本技术涉及挡泥板，具体为一种半挂车用挡泥板。
背景技术：
1、半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，其作用在于增加车身整体的美观性，防止一些泥土溅到车身或人身上。
2、在现有的挡板的安装过程中由于不便拆卸，易造成用户使用不便，导致实用性不佳，为了解决上述技术问题，现有技术提出了如中国专利[申请号cn202022355928.5]公开了一种便于拆装的半挂车挡泥板，包括安装架、两组固定架、两组安装杆、两组固定盘、两组t型固定架、挡泥板和第一阻隔板，安装架前端纵向对称设置有两组t型槽，两组固定架对称安装在安装架顶端，并且两组固定架前端均设置有连通固定架前端和后端的固定孔；虽然该专利能通过两组固定架将安装架等连接整体与车架固定，并通过两组安装杆和两组固定盘配合对安装架提高安装架在车架上的稳定性，从而方便拆卸；但是上述专利在使用过程中存在着一定的缺陷，例如上述专利中的挡泥板为固定安装的，且挡泥板的倾斜角度也是固定的，无法根据不同的半挂车车轮对挡泥板进行调节，实用性较低。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种半挂车用挡泥板。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种半挂车用挡泥板，包括连接架，所述连接架的顶部固定连接有安装架，所述连接架的外表面套接有两组套框，所述套框的顶部开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部螺纹连接有第一固定螺栓，所述套框的底部一侧固定连接有挡板机构。
4、优选地，所述挡板机构包括与套框固定连接的安装框，所述安装框的内部转动连接有转柱，所述转柱的外表面设有连接机构，所述连接机构上固定连接有第一挡泥板，所述安装框的一侧开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内部螺纹连接有第二固定螺栓，所述第二固定螺栓的一端与转柱贴合连接。
5、优选地，所述第一挡泥板的一侧固定连接有限位框，所述限位框的内部转动连接有转轴，所述转轴的外表面固定安装有第二挡泥板，所述转轴的一端固定连接有限位杆，所述限位杆的另一端伸出限位框固定连接有限位板，所述限位板上开设有限位孔，所述限位孔的内部螺纹连接有紧固螺栓。
6、优选地，所述连接机构包括连接框和连接板，所述连接框的一侧开设有第三螺纹孔，所述连接板的一侧开设有第三螺纹孔相对应的通孔，所述通孔的内部放置有与第三螺纹孔相适配的第三固定螺栓，所述连接框套接于转柱的外表面，所述第一挡泥板固定连接于连接框的一侧。
7、本实用新型的有益效果是：本实用新型所提供的一种半挂车用挡泥板，在使用本装置时，首先通过安装架将本装置安装至合适位置，如需对挡泥机构进行拆卸时，拉动套框使其带动挡泥机构移动，即可对挡泥机构进行拆卸，然后通过拧转第三固定螺栓使其脱离第三螺纹孔即可将连接板卸下，即可将连接框拆下，可以根据所要挡泥的车轮的型号，拉动套框使挡泥机构移动至合适位置，需要更改第一挡泥板的倾斜角度时，拧转第二固定螺栓使其不再与转柱进行抵触，然后拧转第一挡泥板至合适位置后，再拧转第二固定螺栓使其与转柱抵触便可使转柱不再转动，如需调节第二挡泥板的倾斜角度，转动转轴使第二挡泥板倾斜至合适角度，然后拧转紧固螺栓使其一端与限位框抵触，即可使转轴不再转动，配合套框可以带动挡泥机构移动，可以根据不同的半挂车车轮进行调整，使用更为便利。
1.一种半挂车用挡泥板，包括连接架（1），其特征在于：所述连接架（1）的顶部固定连接有安装架（2），所述连接架（1）的外表面套接有两组套框（3），所述套框（3）的顶部开设有第一螺纹孔（4），所述第一螺纹孔（4）的内部螺纹连接有第一固定螺栓（5），所述套框（3）的底部一侧固定连接有挡板机构（6），所述挡板机构（6）包括与套框（3）固定连接的安装框（601），所述安装框（601）的内部转动连接有转柱（602），所述转柱（602）的外表面设有连接机构（603），所述连接机构（603）上固定连接有第一挡泥板（604），所述安装框（601）的一侧开设有第二螺纹孔（605），所述第二螺纹孔（605）的内部螺纹连接有第二固定螺栓（606），所述第二固定螺栓（606）的一端与转柱（602）贴合连接。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车用挡泥板，其特征在于：所述第一挡泥板（604）的一侧固定连接有限位框（607），所述限位框（607）的内部转动连接有转轴（608），所述转轴（608）的外表面固定安装有第二挡泥板（609），所述转轴（608）的一端固定连接有限位杆（610），所述限位杆（610）的另一端伸出限位框（607）固定连接有限位板（611），所述限位板（611）上开设有限位孔（612），所述限位孔（612）的内部螺纹连接有紧固螺栓（613）。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车用挡泥板，其特征在于：所述连接机构（603）包括连接框（6031）和连接板（6032），所述连接框（6031）的一侧开设有第三螺纹孔（6033），所述连接板（6032）的一侧开设有第三螺纹孔（6033）相对应的通孔（6034），所述通孔（6034）的内部放置有与第三螺纹孔（6033）相适配的第三固定螺栓（6035），所述连接框（6031）套接于转柱（602）的外表面，所述第一挡泥板（604）固定连接于连接框（6031）的一侧。
