本技术涉及交通安全，具体是一种稳定性高的交通安全用指示牌。
背景技术：
1、随着社会的快速发展，人们的出行方式也渐渐丰富起来，而出行方式的丰富性在另一方面则增加了安全事故的发生率，在此基础上国家设置了交通安全用的指示牌，用以提醒外出人员，而现在的交通安全用的指示牌不能随意的上、下移动，调节高度，方便后续的更换，更不能固定安装不同大小规格的指示牌，所以，本领域技术人员提供了一种稳定性高的交通安全用指示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种稳定性高的交通安全用指示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种稳定性高的交通安全用指示牌，包括支撑底柱、升降结构和固定调节结构；所述支撑底柱的上端中间设置有支撑滑框，支撑滑框的内部、支撑底柱的上端设置有升降结构，升降结构的左端上侧设置有固定调节结构；升降结构包括升降连接板、螺纹杆、导向滑杆、从动齿轮、主动齿轮、连接轴和转把，所述升降结构上设置有升降连接板，升降连接板的下端左侧螺纹连接有螺纹杆且螺纹杆的上端贯穿于升降连接板的下端左侧并延伸至其内部，升降连接板的下端右侧滑动连接有导向滑杆且导向滑杆的上端贯穿于升降连接板的下端右侧并延伸至其内部，螺纹杆的下端固定连接有从动齿轮，从动齿轮的左端上侧啮合连接有主动齿轮，主动齿轮的左端固定连接有连接轴，连接轴的左端固定连接有转把。
4、优选的，固定调节结构包括左调节滑框、右调节滑框、连接槽、拉把、固定孔、螺栓、螺母、弹簧限位卡扣和卡扣槽，所述固定调节结构上设置有左调节滑框，左调节滑框的左端中间设置有拉把，左调节滑框的两个横杆相对的一侧滑动连接有右调节滑框，左调节滑框和右调节滑框的两个竖杆相对的一侧的表面上均开设有连接槽，左调节滑框的两个横杆的前端表面和右调节滑框的两个横杆的前端表面均开设有若干等间距排列的与螺栓相对应设置的固定孔，螺栓上螺纹连接有螺母，右调节滑框的两个横杆的前、后两端的左侧均设置有与卡扣槽相对应设置的弹簧限位卡扣，卡扣槽与弹簧限位卡扣卡扣连接；所述支撑底柱的四周下侧均设置有固定三角板，支撑底柱的下端、固定三角板的下端设置有埋板，固定调节结构上的左调节滑框和右调节滑框的两个竖杆相对的一侧开设的连接槽内设置有与之相对应的指示牌，支撑底柱上端的支撑滑框的左端与固定调节结构上的右调节滑框滑动连接，右调节滑框的右端与升降结构上的升降连接板的左端固定连接。
5、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：转动转把，转把的转动带动了连接轴的转动，连接轴的转动带动了主动齿轮的转动，主动齿轮的转动又带动了从动齿轮的转动，从动齿轮的转动带动了螺纹杆的转动，升降连接板在螺纹杆的转动和导向滑杆的滑动作用下带动了其上、下的移动，升降连接板的上、下移动带动了左调节滑框和右调节滑框的移动，左调节滑框和右调节滑框的移动则带动了指示牌的上、下移动，此操作有利于更换新的安全指示牌，避免了借助辅助工具(如：梯子等)上、下攀爬，造成不必要的伤害；当左调节滑框和右调节滑框向下移动到适当位置的时候，拉动拉把，拉把的拉动带动了左调节滑框的拉动，然后把安全指示牌安装在左调节滑框和右调节滑框内侧开设的连接槽内，接着再推动拉把，使两个调节框牢牢地抵住安全指示牌的两侧，然后把螺栓插入适当的固定孔内，最后再拧紧螺母，此操作有利于固定安装不同规格的安全指示牌。
1.一种稳定性高的交通安全用指示牌，包括支撑底柱（1）、升降结构（5）和固定调节结构（6）；其特征在于，所述支撑底柱（1）的上端中间设置有支撑滑框（4），支撑滑框（4）的内部、支撑底柱（1）的上端设置有升降结构（5），升降结构（5）的左端上侧设置有固定调节结构（6）；
