本发明涉及锚索预应力调节领域。更具体地说，本发明涉及一种锚索预应力补偿施工方法。
背景技术：
1、公路、铁路等道路工程施工时，常需开挖大量路基边坡，锚索是边坡的常用加固方式，但在实际施工过程中，常常存在锚索预应力巨大损失的问题。然而，锚索在锁定并切割或封锚后，由于外露剩余长度较短，导致无法直接采用千斤顶进行补偿张拉。
技术实现思路
1、为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，本发明的一优选实施方案提供了一种锚索预应力补偿施工方法，包括如下步骤：
2、s1、将锚索一端埋入地层中，清理锚索露头位置的地层工作面；
3、s2、将限位板穿设在锚索的露头端，且相抵于地层工作面上；
4、s3、安装锚索连接器，其两端分别连接锚索的露头端和外接长锚索；
5、s4、将预应力传递套筒从外接接长锚索上端穿入，套设在锚索连接器表面，且覆盖所述锚索连接器、锚索以及外界长锚索三者的连接处，所述预应力传递套筒一端相抵于在所述限位板上；
6、s5、将穿心千斤顶从外接长锚索上端穿入，套设在所述外界长锚索上，所述穿心千斤顶一端相抵于在所述预应力传递套筒的上底面；
7、s6、将工具锚从外接长锚索上端穿入，套设在所述外界长锚索上，所述工具锚一端相抵于穿心千斤顶，另一端设置夹片，以将所述工具锚固定在所述外界长锚索上；
8、s7、启动穿心千斤顶的油泵，对穿心千斤顶施加油压，拉伸锚索，增补锚索预应力；
9、s8、判断锚索的束数是否大于2束；
10、如果不是，则拆卸限位板、穿心千斤顶、锚索连接器、预应力传递套筒，并继续选择未增补预应力的锚索，使得所有锚索的束数大于2束，并重复s2—s7。
11、根据本发明的一实施方案，所述锚索连接器和所述外接长锚杆、所述锚索同轴。
12、根据本发明的一实施方案，所述锚索相对于地层工作面的露头长度不小于10cm。
13、根据本发明的一实施方案，所述锚索连接器内部贯通，所述锚索连接器可拆卸为三部分，依次分别为第一部分、中间部分、第三部分，相邻两部分之间通过螺纹连接，先将第一部分与锚索8连接，再将中间部分螺接到第一部分上，然后将外接长锚索与第三部分连接，再分别将第一部分、第三部分螺接到中间部分。
14、根据本发明的一实施方案，所述预应力传递套筒为中空圆台型，其底部和底部各横向设有一个承载板，两个承载板上分别有第一穿心孔和第二穿心孔，第二穿心孔的孔径大于第一穿心孔的孔径，所述第二穿心孔靠近限位板。
15、根据本发明的一实施方案，在s1之前，判断地层工作面处是不是使用混凝土对锚索进行封锚处理，如果未封锚，则直接清除地层工作面即可，如果已封锚，则去破除封锚用的混凝土。
16、根据本发明的一实施方案，所述锚索和所述外接长锚索的数量一致，且二者一一对应，相应的锚索和外接长锚索之间通过一个所述锚索连接器连接。
17、根据本发明的一实施方案，所述锚索连接器的第一部分和第三部分均设有供锚索或外接上锚索穿过的安装孔，所述锚索和所述外接长锚索结构一致，均包括：
18、锚索主体，其由多根钢丝绳拧成，所述锚索主体内沿其长度方向具有一内腔，以供灌浆，所述内腔分为内腔上部和内腔下部，所述内腔下部的长度为12-15cm，所述锚索主体内壁对应于内腔上部的部分设置有防漏层；所述锚索主体的侧壁形成有若干漏浆孔；
19、端头，其为内部中空的环状结构，所述端头套设在所述锚索主体下端，且将所述内腔下部覆盖在内，且所述端头的内部空间和所述锚索主体对应内腔下部的漏浆孔相连通；
20、通过向锚索主体的内腔灌浆，浆液将经由内腔上部到达内腔下部，再经由漏浆孔到达所述端头内，待浆液凝固，所述端头将和锚索主体形成一体，且所述端头的尺寸大于安装孔的孔径。
21、本发明至少包括以下有益效果：本发明提出了一种锚索预应力补偿施工方法，通过该方法能够较好、高效的为锚索重新增加预应力，极大的降低了时效作用下边坡失稳的风险。
22、本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
1.一种锚索预应力补偿施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的锚索预应力补偿施工方法，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求1所述的锚索预应力补偿施工方法，其特征在于，所述锚索连接器和所述外接长锚杆、所述锚索同轴。
4.根据权利要求1所述的锚索预应力补偿施工方法，其特征在于，所述锚索相对于地层工作面的露头长度不小于10cm。
5.根据权利要求1所述的锚索预应力补偿施工方法，其特征在于，所述锚索连接器内部贯通，所述锚索连接器可拆卸为三部分，依次分别为第一部分、中间部分、第三部分，相邻两部分之间通过螺纹连接，先将第一部分与锚索8连接，再将中间部分螺接到第一部分上，然后将外接长锚索与第三部分连接，再分别将第一部分、第三部分螺接到中间部分。
6.根据权利要求5所述的锚索预应力补偿施工方法，其特征在于，所述预应力传递套筒为中空圆台型，其底部和底部各横向设有一个承载板，两个承载板上分别有第一穿心孔和第二穿心孔，第二穿心孔的孔径大于第一穿心孔的孔径，所述第二穿心孔靠近限位板。
7.根据权利要求1所述的锚索预应力补偿施工方法，其特征在于，在s1之前，判断地层工作面处是不是使用混凝土对锚索进行封锚处理，如果未封锚，则直接清除地层工作面即可，如果已封锚，则去破除封锚用的混凝土。
8.根据权利要求1所述的锚索预应力补偿施工方法，其特征在于，所述锚索和所述外接长锚索的数量一致，且二者一一对应，相应的锚索和外接长锚索之间通过一个所述锚索连接器连接。
9.根据权利要求1所述的锚索预应力补偿施工方法，其特征在于，所述锚索连接器的第一部分和第三部分均设有供锚索或外接上锚索穿过的安装孔，所述锚索和所述外接长锚索结构一致，均包括：
