本技术涉及减速带，尤其涉及一种道路减速带。
背景技术：
1、减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。
2、现有的减速带在使用时，通常需要在道路上开设多个安装孔，然后利用膨胀螺栓对减速带进行固定，由于减速带在长时间使用后会因为重型车辆的碾压而发生破损，当减速带发生破损后，作用就会降低，需要操作人员使用工具对膨胀螺栓进行拆除，对破损的减速带进行更换，更换较为繁琐。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中减速带在使用时，通常需要在道路上开设多个安装孔，然后利用膨胀螺栓对减速带进行固定，由于减速带在长时间使用后会因为重型车辆的碾压而发生破损，当减速带发生破损后，作用就会降低，需要操作人员使用工具对膨胀螺栓进行拆除，对破损的减速带进行更换，更换较为繁琐的问题，而提出的一种道路减速带。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、一种道路减速带，包括底座，所述底座的上侧壁固定连接有连接板，所述连接板的上侧壁固定连接有弧形缓冲罩，所述连接板和弧形缓冲罩之间固定连接有多个支撑板，所述弧形缓冲罩的内壁固定连接有支撑块，多个所述支撑板均穿过支撑块，所述连接板和底座的左右两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有连接块，两个所述连接块通过限位机构进行固定，所述底座的左右两侧均固定连接有螺栓板，所述螺栓板的侧壁插接有膨胀螺栓。
4、优选的，所述限位机构包括套设在连接块外侧的限位框，所述限位框的上侧内壁开设有定位槽，且定位槽内插接有定位板，所述定位板和上方连接块相对一侧的侧壁均固定连接有多个相互匹配的卡齿，所述定位板的上侧壁固定连接有拉杆，所述拉杆的上端伸出定位槽，且固定连接有拉板，所述拉板和限位框相对一侧的侧壁固定连接有同一根弹簧。
5、优选的，相连两个所述支撑块之间设置有同一个支撑架，所述支撑架的上端和弧形缓冲罩的内壁接触。
6、优选的，所述支撑块和连接板之间固定连接有多个缓震垫。
7、优选的，所述连接板的下侧壁固定连接有多个插块，所述底座的上侧壁开设有多个和插块相互匹配的插槽。
8、优选的，所述限位框的内壁固定连接有两个导向插板，所述连接块的侧壁开设有和导向插板相互匹配的导向插槽。
9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路减速带，具备以下
10、有益效果：
11、1、该道路减速带，通过设置的底座、连接板、弧形缓冲罩、支撑板、支撑块、凹槽、连接块、螺栓板、膨胀螺栓，能够在一个减速带出现破损后，可以便捷快速的对减速带的上部分进行拆除更换，不需要对减速带整体进行更换，避免了拆装膨胀螺栓带来的繁琐。
12、2、该道路减速带，通过设置的弧形缓冲罩、支撑架、缓震垫，能够在车辆经过减速带时，可以提高了减速带的缓冲能力，避免了车辆经过减速带颠簸程度太大，会影响驾驶人员驾驶感受的问题。
13、而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够在一个减速带出现破损后，可以便捷快速的对减速带的上部分进行拆除更换，不需要对减速带整体进行更换，避免了拆装膨胀螺栓带来的繁琐和能够在车辆经过减速带时，可以提高了减速带的缓冲能力，避免了车辆经过减速带颠簸程度太大，会影响驾驶人员驾驶感受的问题。
1.一种道路减速带，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上侧壁固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)的上侧壁固定连接有弧形缓冲罩(3)，所述连接板(2)和弧形缓冲罩(3)之间固定连接有多个支撑板(4)，所述弧形缓冲罩(3)的内壁固定连接有支撑块(5)，多个所述支撑板(4)均穿过支撑块(5)，所述连接板(2)和底座(1)的左右两侧均开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内壁固定连接有连接块(7)，两个所述连接块(7)通过限位机构进行固定，所述底座(1)的左右两侧均固定连接有螺栓板(8)，所述螺栓板(8)的侧壁插接有膨胀螺栓(9)。
2.根据权利要求1所述的一种道路减速带，其特征在于，所述限位机构包括套设在连接块(7)外侧的限位框(10)，所述限位框(10)的上侧内壁开设有定位槽，且定位槽内插接有定位板(11)，所述定位板(11)和上方连接块(7)相对一侧的侧壁均固定连接有多个相互匹配的卡齿(12)，所述定位板(11)的上侧壁固定连接有拉杆(13)，所述拉杆(13)的上端伸出定位槽，且固定连接有拉板(14)，所述拉板(14)和限位框(10)相对一侧的侧壁固定连接有同一根弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种道路减速带，其特征在于，相连两个所述支撑块(5)之间设置有同一个支撑架(15)，所述支撑架(15)的上端和弧形缓冲罩(3)的内壁接触。
4.根据权利要求1所述的一种道路减速带，其特征在于，所述支撑块(5)和连接板(2)之间固定连接有多个缓震垫(16)。
5.根据权利要求1所述的一种道路减速带，其特征在于，所述连接板(2)的下侧壁固定连接有多个插块(17)，所述底座(1)的上侧壁开设有多个和插块(17)相互匹配的插槽。
6.根据权利要求2所述的一种道路减速带，其特征在于，所述限位框(10)的内壁固定连接有两个导向插板(18)，所述连接块(7)的侧壁开设有和导向插板(18)相互匹配的导向插槽(19)。
