本技术涉及道路设施，具体为一种高速公路防眩板。
背景技术：
1、防眩光设施作为道路安全设施的重要产品，其功能是防止高等级公路夜间双向会车时车灯强光相互照射，而导致车辆驾驶员瞬间失明以至发生车祸，目前我国使用最多的防眩形式是防眩板，高速公路防眩板一般为长方形或椭圆形金属板，高80厘米左右，用柱子固定；
2、如公告号为cn205875001u的实用新型专利中，公开了一种高速公路防眩网，包括防眩网、立柱、连接板和基础立柱，所述立柱的底部设有上法兰，所述基础立柱的顶部设有下法兰，所述上法兰和下法兰之间通过连接螺栓进行连接固定，在所述立柱的左右两侧各设有两块所述连接板，所述防眩网的外沿上还设有外框异形管，所述外框异形管通过螺栓安装在所述连接板上；
3、然而，现有防眩板大多采用防眩网的形式，而防眩网不具有吸音功能，无法进行隔音，另外，在两车会车时，随着两车距离越来越近，防眩网的遮光效果也会越来越差，使用效果不佳。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路防眩板，以解决上述背景技术中所提出的问题。
2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高速公路防眩板，包括透孔发泡陶瓷板、两个防护网、固定边框，两个所述防护网置于所述透孔发泡陶瓷板的两侧，所述防护网的长度和宽度与所述透孔发泡陶瓷板的长度和宽度相等，所述固定边框设置在所述透孔发泡陶瓷板和所述防护网的边缘处，用于将两个所述防护网固定在所述透孔发泡陶瓷板的两侧，所述透孔发泡陶瓷板具有多个连通其两侧面的微孔。
3、优选的，所述固定边框的截面为c型，所述透孔发泡陶瓷板以及所述防护网的边缘处均置于所述固定边框的凹口中。
4、优选的，所述固定边框包括两个长边条和两个短边条，所述长边条以及所述短边条的端部均为45度，所述长边条与所述短边条的端部采用焊接的方式相连接。
5、优选的，两个所述长边条和两个所述短边条均采用截面为c型的铝型材。
6、优选的，两个所述长边条和两个所述短边条均采用铝板折弯的方式加工而成。
7、优选的，所述防护网采用菱形的铝格网。
8、优选的，所述固定边框上设置有连接耳。
9、有益效果
10、本实用新型提供了一种高速公路防眩板，具备以下有益效果:通过透孔发泡陶瓷板上的微孔可以使本装置具有吸音消音的作用，提高驾驶人员在公路上的驾驶体验，通过透孔发泡陶瓷板来隔离双向车道上汽车照射的灯光，相对于传统防眩网遮光效果更好，避免了在两车距离越来越近时，遮光效果也会越来越差的情况，另外在满足遮光吸音效果的同时透孔发泡陶瓷板还具有质量轻、耐候性好等优点。
1.一种高速公路防眩板，其特征在于，包括透孔发泡陶瓷板(1)、两个防护网(2)、固定边框(3)，两个所述防护网(2)置于所述透孔发泡陶瓷板(1)的两侧，所述防护网(2)的长度和宽度与所述透孔发泡陶瓷板(1)的长度和宽度相等，所述固定边框(3)设置在所述透孔发泡陶瓷板(1)和所述防护网(2)的边缘处，用于将两个所述防护网(2)固定在所述透孔发泡陶瓷板(1)的两侧，所述透孔发泡陶瓷板(1)具有多个连通其两侧面的微孔。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路防眩板，其特征在于，所述固定边框(3)的截面为c型，所述透孔发泡陶瓷板(1)以及所述防护网(2)的边缘处均置于所述固定边框(3)的凹口中。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路防眩板，其特征在于，所述固定边框(3)包括两个长边条(3a)和两个短边条(3b)，所述长边条(3a)以及所述短边条(3b)的端部均为45度，所述长边条(3a)与所述短边条(3b)的端部采用焊接的方式相连接。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路防眩板，其特征在于，两个所述长边条(3a)和两个所述短边条(3b)均采用截面为c型的铝型材。
5.根据权利要求3所述的一种高速公路防眩板，其特征在于，两个所述长边条(3a)和两个所述短边条(3b)均采用铝板折弯的方式加工而成。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路防眩板，其特征在于，所述防护网(2)采用菱形的铝格网。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路防眩板，其特征在于，所述固定边框(3)上设置有连接耳(4)。
