本技术涉及液压油缸，具体为一种使用液压油冷却的液压油缸。
背景技术：
1、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
2、现有的液压油缸缺少主动避开外物的功能，防护作用较为被动，仅依靠弹簧缓冲防护效果差。
3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种使用液压油冷却的液压油缸。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种使用液压油冷却的液压油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用液压油冷却的液压油缸，包括缸体和防滑凸纹，所述缸体的外部套设有内圈，且内圈的外侧设置有保持架，所述保持架的外部设置有外圈，且外圈的外部安装有防护套筒，所述防护套筒表面的凹槽处安装有微型弹簧阻尼器，且微型弹簧阻尼器的另一端设置有接触板，所述防滑凸纹设置于接触板远离防护套筒的一面，且接触板靠近防护套筒的一面连接有插接头，所述防护套筒的表面开设有承接孔。
3、进一步的，所述缸体的内部设置有冷却腔，且冷却腔的内部设置有液压仓。
4、进一步的，所述液压仓的外部缠绕有螺旋管，且螺旋管远离液压仓的一端安装有输油机。
5、进一步的，所述缸体和液压仓的底部贯穿设置有进油接管，且液压仓的内部上方安装有导引环。
6、进一步的，所述导引环的中部穿设有活塞杆，且活塞杆的外部上方设置有密封圈。
7、进一步的，所述内圈与外圈之间夹设有滚珠，且滚珠沿保持架外侧一周呈环形等距分布。
8、进一步的，所述外圈和防护套筒呈一体化结构，且缸体和防护套筒呈同轴心设置。
9、进一步的，所述接触板设置有四块，且微型弹簧阻尼器关于接触板的表面呈阵列分布。
10、本实用新型提供了一种使用液压油冷却的液压油缸，具备以下有益效果：
11、1、本实用新型当缸体受到撞击时，撞击物先触碰到接触板，由于接触板的外表面分布有防滑凸纹，可以增大摩擦，接触板受到压力依靠插接头与承接孔形成卡合，随即带动防护套筒、外圈转动迫使撞击物转向，显著减轻缸体在碰撞中受到的冲击。
12、2、本实用新型活塞杆向上移动时液压油将进入螺旋管内，由于冷却腔内填充有液态制冷剂，液态制冷剂与螺旋管内有一定温度的液压油通过热交换方式能使液压油降至适应工作的油温，进而在输油机作用下到达液压仓内部时降低液压仓内部温度，避免因为油温过高而引起故障。
1.一种使用液压油冷却的液压油缸，包括缸体(1)和防滑凸纹(15)，其特征在于，所述缸体(1)的外部套设有内圈(9)，且内圈(9)的外侧设置有保持架(10)，所述保持架(10)的外部设置有外圈(11)，且外圈(11)的外部安装有防护套筒(12)，所述防护套筒(12)表面的凹槽处安装有微型弹簧阻尼器(13)，且微型弹簧阻尼器(13)的另一端设置有接触板(14)，所述防滑凸纹(15)设置于接触板(14)远离防护套筒(12)的一面，且接触板(14)靠近防护套筒(12)的一面连接有插接头(16)，所述防护套筒(12)的表面开设有承接孔(17)。
2.根据权利要求1所述的一种使用液压油冷却的液压油缸，其特征在于，所述缸体(1)的内部设置有冷却腔(2)，且冷却腔(2)的内部设置有液压仓(3)。
3.根据权利要求2所述的一种使用液压油冷却的液压油缸，其特征在于，所述液压仓(3)的外部缠绕有螺旋管(4)，且螺旋管(4)远离液压仓(3)的一端安装有输油机(5)。
4.根据权利要求3所述的一种使用液压油冷却的液压油缸，其特征在于，所述缸体(1)和液压仓(3)的底部贯穿设置有进油接管(6)，且液压仓(3)的内部上方安装有导引环(7)。
5.根据权利要求4所述的一种使用液压油冷却的液压油缸，其特征在于，所述导引环(7)的中部穿设有活塞杆(8)，且活塞杆(8)的外部上方设置有密封圈(18)。
6.根据权利要求1所述的一种使用液压油冷却的液压油缸，其特征在于，所述内圈(9)与外圈(11)之间夹设有滚珠，且滚珠沿保持架(10)外侧一周呈环形等距分布。
7.根据权利要求1所述的一种使用液压油冷却的液压油缸，其特征在于，所述外圈(11)和防护套筒(12)呈一体化结构，且缸体(1)和防护套筒(12)呈同轴心设置。
8.根据权利要求1所述的一种使用液压油冷却的液压油缸，其特征在于，所述接触板(14)设置有四块，且微型弹簧阻尼器(13)关于接触板(14)的表面呈阵列分布。
