本技术涉及余热回收装置，具体为一种车底式炉用余热回收装置。
背景技术：
1、车底式焙烧炉主要由炉膛、炉车、高温风机、废气通道等组成，炉膛是固定建筑，底部装有可行走机构的车底沿炉底地面上的轨道拉出或送入炉膛，燃烧喷嘴安装在炉膛的侧面通过燃烧，由于焙烧炉是燃烧喷嘴明火燃烧加热进而需要源源不断的助燃空气关于燃烧喷内。
2、但现有的装置存在以下问题：
3、1、现有装置主要时直接将余热跟着水蒸气直接排泄，使得在车底式炉产生的热量时造成浪费，造成热量的浪费。
4、2、同时部分装置没有设置对余热对储存水箱进行加热的装置，使得在装置使用过程中需要更多的燃料进行加热，提高生产成本。
5、因此，为了解决上述问题，提出一种车底式炉用余热回收装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种车底式炉用余热回收装置，以解决上述背景技术中提到的现有技术中的余热回收装置的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车底式炉用余热回收装置，包括烧水箱、利用锅炉和操控管，所述烧水箱的右侧设置有利用锅炉，所述利用锅炉内部设置有操控管，所述利用锅炉的右侧固定连接有发电装置，所述发电装置的右侧固定连接有暖气装置，所述烧水箱的左侧固定连接有储水箱。
3、优选的，所述烧水箱的下方固定连接有加热装置，所述加热装置的下方固定连接有支撑腿。
4、优选的，所述利用锅炉与烧水箱之间固定连接有支撑块。
5、优选的，所述操控管的下方固定连接有连接管，所述操控管的上方固定连接有阀门，所述阀门的前方固定连接有调节盘。
6、优选的，所述发电装置的后方固定连接有发电机，所述发电机的外侧固定连接有发电风扇，所述发电风扇的上方固定连接有发电连接头，所述发电连接头的上方固定连接有排气接管，所述排气接管固定连接在操控管的上方，所述发电装置的下方固定连接有排气管。
7、优选的，所述暖气装置的下方活动连接有暖气腿，所述暖气装置的内部固定连接有暖气片，所述暖气片的内部固定连接有导热管，所述暖气装置的上方固定连接有暖气管，所述暖气管固定连接在操控管的上方。
8、优选的，所述储水箱的下方固定连接有箱固定块，所述储水箱的下方固定连接有输送水泵，所述输送水泵的上方固定连接有输水管，所述输水管的右侧固定连接有输送导管，所述输送导管固定连接在烧水箱的右侧，所述储水箱的内部固定连接有导热输送管，所述导热输送管的右侧固定连接有排热管，所述排热管固定连接在操控管的上方，所述导热输送管的上方固定连接有输气管。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过打开旋转第一个调节盘将阀门打开，水蒸气带动发电风扇旋转，发电风扇带动发电机进行发电，打开旋转第二个调节盘将阀门打开，水蒸气通过暖气管带动暖气片进行车厢加热，通过打开旋转第三个调节盘将阀门打开，水蒸气通过排热管将导热输送管进行加热，导热输送管对储水箱的水进行加热，节约能源。
10、1、本实用新型通过余热回收装置发电装置的后方固定连接有发电机，余热回收装置发电机的外侧固定连接有发电风扇，余热回收装置发电风扇的上方固定连接有发电连接头，余热回收装置发电连接头的上方固定连接有排气接管，余热回收装置排气接管固定连接在操控管的上方，余热回收装置发电装置的下方固定连接有排气管，余热回收装置暖气装置的下方活动连接有暖气腿，余热回收装置暖气装置的内部固定连接有暖气片，余热回收装置暖气片的内部固定连接有导热管，余热回收装置暖气装置的上方固定连接有暖气管，余热回收装置暖气管固定连接在操控管的上方，能够将车底式炉余热进行回收利用，减少使用成本。
11、2、本实用新型余热回收装置储水箱的下方固定连接有箱固定块，余热回收装置储水箱的下方固定连接有输送水泵，余热回收装置输送水泵的上方固定连接有输水管，余热回收装置输水管的右侧固定连接有输送导管，余热回收装置输送导管固定连接在烧水箱的右侧，余热回收装置储水箱的内部固定连接有导热输送管，余热回收装置导热输送管的右侧固定连接有排热管，余热回收装置排热管固定连接在操控管的上方，余热回收装置导热输送管的上方固定连接有输气管，能够对水箱进行加热，减少燃料消耗。
1.一种车底式炉用余热回收装置，包括：烧水箱(1)、利用锅炉(2)和操控管(3)，所述烧水箱(1)的右侧设置有利用锅炉(2)，所述利用锅炉(2)内部设置有操控管(3)；其特征在于：所述利用锅炉(2)的右侧固定连接有发电装置(4)，所述发电装置(4)的右侧固定连接有暖气装置(5)，所述烧水箱(1)的左侧固定连接有储水箱(6)。
2.根据权利要求1所述的一种车底式炉用余热回收装置，其特征在于：所述烧水箱(1)的下方固定连接有加热装置(101)，所述加热装置(101)的下方固定连接有支撑腿(102)。
3.根据权利要求1所述的一种车底式炉用余热回收装置，其特征在于：所述利用锅炉(2)与烧水箱(1)之间固定连接有支撑块(201)。
4.根据权利要求1所述的一种车底式炉用余热回收装置，其特征在于：所述操控管(3)的下方固定连接有连接管(301)，所述操控管(3)的上方固定连接有阀门(302)，所述阀门(302)的前方固定连接有调节盘(303)。
5.根据权利要求1所述的一种车底式炉用余热回收装置，其特征在于：所述发电装置(4)的后方固定连接有发电机(401)，所述发电机(401)的外侧固定连接有发电风扇(403)，所述发电风扇(403)的上方固定连接有发电连接头(402)，所述发电连接头(402)的上方固定连接有排气接管(405)，所述排气接管(405)固定连接在操控管(3)的上方，所述发电装置(4)的下方固定连接有排气管(404)。
6.根据权利要求1所述的一种车底式炉用余热回收装置，其特征在于：所述暖气装置(5)的下方活动连接有暖气腿(501)，所述暖气装置(5)的内部固定连接有暖气片(502)，所述暖气片(502)的内部固定连接有导热管(503)，所述暖气装置(5)的上方固定连接有暖气管(504)，所述暖气管(504)固定连接在操控管(3)的上方。
7.根据权利要求1所述的一种车底式炉用余热回收装置，其特征在于：所述储水箱(6)的下方固定连接有箱固定块(601)，所述储水箱(6)的下方固定连接有输送水泵(602)，所述输送水泵(602)的上方固定连接有输水管(603)，所述输水管(603)的右侧固定连接有输送导管(604)，所述输送导管(604)固定连接在烧水箱(1)的右侧，所述储水箱(6)的内部固定连接有导热输送管(606)，所述导热输送管(606)的右侧固定连接有排热管(605)，所述排热管(605)固定连接在操控管(3)的上方，所述导热输送管(606)的上方固定连接有输气管(607)。
