一种户外光缆收放线车的制作方法

xiaoxiao2026-08-19  11


本技术涉及光纤设备,具体涉及一种户外光缆收放线车。


背景技术:

1、在一些车辆难以到达的野外布设临时通讯网络时,需要人工搬运光缆到指定地点并进行光缆放线,任务结束后,还需要对光缆进行回收。现有的光缆收放线设备大多通过车辆直接运达施工现场附近,并且只能适应平整的场地,对于长距离人工搬运以及越野要求无能为力。


技术实现思路

1、针对背景技术的缺陷,本实用新型提出了一种户外光缆收放线车,具有一定越野能力,适用于人工远距离搬运光缆,并便于光缆放线和收线。

2、本实用新型提出的户外光缆收放线车包括车轴,以及安装在车轴上的缆盘、一对车轮和一对拉杆;

3、缆盘居中固定安装在车轴上,一对车轮转动安装在缆盘的轴向两侧,一对拉杆的后端转动安装在一对车轮的轴向外侧,缆盘的直径小于一对车轮的直径;

4、户外光缆收放线车还包括收放线摇把,收放线摇把可拆卸的安装在车轴的一端。

5、优选的,拉杆为伸缩杆,拉杆靠近车轴的一端设有伸缩内杆。

6、优选的,一对拉杆还安装有至少一根横杆,横杆的一端设有用于套设拉杆的套孔,另一端设有用于扣合拉杆的凹槽。

7、优选的,横杆上设有放线导环。

8、优选的,套孔设有弹性卡件,当抽出伸缩内杆时,横杆可转移安装到伸缩内杆上。

9、优选的,放线导环滑动设置在横杆上。

10、优选的,车轴的一端开设有多边形孔,收放线摇把包括转盘,转盘面对车轴的一面居中伸出可插入多边形孔的多棱柱,转盘背对车轴的一面偏离中心伸出摇柄。

11、优选的,车轴与缆盘之间设有减震器。

12、优选的,减震器包括内筒、若干内置弹簧的弹簧筒以及若干弧面板;

13、内筒固定套设在车轴的径向外侧;

14、若干弹簧筒均匀分布在内筒的筒身周侧,并沿内筒的径向延伸;

15、若干弧面板组成了缆盘的绕线轴,且若干弧面板一一对应的弹性设置在弹簧筒顶部。

16、优选的,车轮上设有减震辐条。

17、本实用新型的有益效果包括:执行光缆搬运任务时,可单人拉行,也可抽出伸缩内杆一人在前拉行一人在后推行,还可以前后双人抬行越障;通过转动横杆,使横杆带有凹槽的一端落地成为支脚,在收放线时保持车身平衡;在搬运光缆时可拆除收放线摇把,避免收放线摇把勾连野草或树枝;缆盘与车轴之间设有减震器,搬运光缆时既可减少颠簸对光缆的损伤,也可通过缓冲节省人力;通过车轮的减震辐条可进一步减少搬运时的颠簸。



技术特征:

1.一种户外光缆收放线车,其特征在于,包括车轴,以及安装在所述车轴上的缆盘、一对车轮和一对拉杆;

2.如权利要求1所述的户外光缆收放线车,其特征在于,所述拉杆为伸缩杆,所述拉杆靠近所述车轴的一端设有伸缩内杆。

3.如权利要求2所述的户外光缆收放线车,其特征在于,所述一对拉杆还安装有至少一根横杆,所述横杆的一端设有用于套设拉杆的套孔,另一端设有用于扣合拉杆的凹槽。

4.如权利要求3所述的户外光缆收放线车,其特征在于,所述横杆上设有放线导环。

5.如权利要求4所述的户外光缆收放线车,其特征在于,所述套孔设有弹性卡件,当抽出所述伸缩内杆时,所述横杆可转移安装到所述伸缩内杆上。

6.如权利要求5所述的户外光缆收放线车,其特征在于,所述放线导环滑动设置在所述横杆上。

7.如权利要求6所述的户外光缆收放线车,其特征在于,所述车轴的一端开设有多边形孔,所述收放线摇把包括转盘,所述转盘面对所述车轴的一面居中伸出可插入所述多边形孔的多棱柱,所述转盘背对所述车轴的一面偏离中心伸出摇柄。

8.如权利要求7所述的户外光缆收放线车,其特征在于,所述车轴与所述缆盘之间设有减震器。

9.如权利要求8所述的户外光缆收放线车,其特征在于,所述减震器包括内筒、若干内置弹簧的弹簧筒以及若干弧面板;

10.如权利要求9所述的户外光缆收放线车,其特征在于,所述车轮上设有减震辐条。


技术总结
本技术提出了一种户外光缆收放线车,包括车轴,以及安装在车轴上的缆盘、一对车轮和一对拉杆;缆盘居中固定安装在车轴上,一对车轮转动安装在缆盘的轴向两侧,一对拉杆的后端转动安装在一对车轮的轴向外侧,缆盘的直径小于一对车轮的直径;户外光缆收放线车还包括收放线摇把,收放线摇把可拆卸的安装在车轴的一端。通过本技术,搬运光缆时可单人拉行,也可抽出伸缩内杆一人拉行一人推行,还可前后双人抬行越障;手放光缆时,通过转动横杆,使横杆带有凹槽的一端落地成为支脚,在收放线时保持车身平衡;另外缆盘与车轴之间设有减震器,搬运光缆时既可减少颠簸对光缆的损伤,也可通过缓冲节省人力。

技术研发人员:关杰
受保护的技术使用者:深圳市毅宏光通信有限公司
技术研发日:20240117
技术公布日:2024/9/23
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