一种台车断裂焊接修复工作台的制作方法

xiaoxiao2026-08-16  10


本技术涉及台车断裂焊接修复,特别涉及一种台车断裂焊接修复工作台。


背景技术:

1、衬砌台车是浇筑隧洞二次衬砌混凝土的施工设备,合作其它辅佐机械,能够大大地降低劳动力使用,进步隧洞二衬施工的机械化率,提升施工进度,具有投入本钱低、构造牢靠、操作便利、隧洞成型面好等优点,因而,在公路、铁路、水利水电及市政等工程施工中广泛应用。

2、目前在衬砌台车上的梁框发生断裂时,需要将其拆除后在断裂处进行焊接修复,而现有的衬砌台车梁框体积较大,一般采用人工对其进行焊接时需要先将梁框固定随后使用焊枪对梁框较低位置进行焊接,在使用手脚架辅助对高点进行焊接,这样不但焊接修复过程繁琐,还较为耽误时间,延长施工工期。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种台车断裂焊接修复工作台,解决人工对衬砌台车进行焊接修复时较为繁琐的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:

5、一种台车断裂焊接修复工作台,包括台车断裂焊接修复底座,所述台车断裂焊接修复底座的上端部安装有电机,所述电机的侧端部安装有推动凹型板,所述推动凹型板可通过电机推动在台车断裂焊接修复底座上表面滑动;其中,所述台车断裂焊接修复底座的右侧端安装两个转动连接轴,每个所述转动连接轴均安装在台车断裂焊接修复底座右侧的前后两端位置;其中,所述台车断裂焊接修复底座的右侧端安装有侧挡板,每个所述转动连接轴的下端部均转动安装有转动卡扣,所述侧挡板通过侧端凹槽与转动卡扣配合安装在台车断裂焊接修复底座右侧端。

6、优选的:所述台车断裂焊接修复底座的上端部开设有两个第二安装槽;其中,每个所述第二安装槽内部均滑动安装有两个滑动底板,所述台车断裂焊接修复底座的前后两个侧端部均开设有第一安装槽;其中,每个所述第一安装槽的内部均安装有滑动安装板。

7、优选的:每个所述滑动安装板的外表面均转动安装有第一延伸支架;其中,远离滑动安装板一侧的每个所述第一延伸支架的侧端部均转动安装有第二延伸支架,远离第一延伸支架一侧的每个所述第二延伸支架的侧端部均安装有焊接装置;其中,每个所述第二延伸支架的侧端部均安装有第二连接板,每个所述第一延伸支架的侧端部均安装有第一连接板,每个所述第一连接板与第二连接板之间转动安装有液压杆;其中,每个所述液压杆均与第一连接板、第二连接板成转动连接。

8、(三)有益效果

9、一、使用者再启动液压杆通过对液压杆进行收缩来调整第二延伸支架、第一延伸支架的转动角度,随后在调整焊接装置角度达到对梁框断裂位置进行焊接处理,通过将需要焊接的梁框放置到台车断裂焊接修复底座上方,随后启动电机推动推动凹型板配合上侧挡板对梁框进行固定,随后再操作滑动安装板部分调整焊接装置位置,达到快速对台车梁框断裂处进行焊接的有益效果。

10、二、使用者再将组装好的滑动安装板安装到台车断裂焊接修复底座前后两侧开设的第一安装槽内,将两个第一安装槽均安装上滑动安装板,通过沿转动连接轴转动转动卡扣松开固定的侧挡板在配合上第二安装槽内部安装的滑动底板,达到更加方便快速的安装和拆卸台车梁框的有益效果。



技术特征:

1.一种台车断裂焊接修复工作台,包括台车断裂焊接修复底座(1),其特征在于,所述台车断裂焊接修复底座(1)的上端部安装有电机(11),所述电机(11)的侧端部安装有推动凹型板(12),所述推动凹型板(12)可通过电机(11)推动在台车断裂焊接修复底座(1)上表面滑动;

2.如权利要求1所述的一种台车断裂焊接修复工作台,其特征在于,所述台车断裂焊接修复底座(1)的上端部开设有两个第二安装槽(15);

3.如权利要求1所述的一种台车断裂焊接修复工作台,其特征在于,所述台车断裂焊接修复底座(1)的前后两个侧端部均开设有第一安装槽(14);

4.如权利要求3所述的一种台车断裂焊接修复工作台,其特征在于,每个所述滑动安装板(2)的外表面均转动安装有第一延伸支架(21);

5.如权利要求4所述的一种台车断裂焊接修复工作台,其特征在于,远离第一延伸支架(21)一侧的每个所述第二延伸支架(24)的侧端部均安装有焊接装置(26);

6.如权利要求5所述的一种台车断裂焊接修复工作台,其特征在于,每个所述第一延伸支架(21)的侧端部均安装有第一连接板(22),每个所述第一连接板(22)与第二连接板(25)之间转动安装有液压杆(23);


技术总结
本技术涉及台车断裂焊接修复技术领域,特别公开了一种台车断裂焊接修复工作台,包括台车断裂焊接修复底座,所述台车断裂焊接修复底座的上端部安装有电机,所述电机的侧端部安装有推动凹型板,所述推动凹型板可通过电机推动在台车断裂焊接修复底座上表面滑动;每个所述转动连接轴的下端部均转动安装有转动卡扣,所述侧挡板通过侧端凹槽与转动卡扣配合安装在台车断裂焊接修复底座右侧端,所以使用者推动滑动安装板部分调整到与梁框断裂处处于同一水平线上,使用者再启动液压杆通过对液压杆进行收缩来调整第二延伸支架、第一延伸支架的转动角度,随后在调整焊接装置角度达到对梁框断裂位置进行焊接处理。

技术研发人员:袁四旦
受保护的技术使用者:山西中阳钢铁有限公司
技术研发日:20240122
技术公布日:2024/9/23
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