一种公路路基用浇筑装置及浇筑方法与流程

xiaoxiao2026-08-03  24


本申请涉及建筑工程领域,尤其是涉及一种公路路基用浇筑装置及浇筑方法。


背景技术:

1、公路路基的主要作用是为路面铺设或行车运营提供必要条件,并承受机车车辆及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上,路基必须保证线路需要的高程;在平面上,路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。

2、公路路基至少需要经过浇筑和整平的工序而形成。在实际的施工过程中,通常先利用浇筑装置将混凝土浇筑至模板中部,然后利用整平设备将混凝土从模板的中部不断向模板的边缘摊开并整平,施工效率低且会导致位于模板边缘处的路基质量差。


技术实现思路

1、本申请实施例的目的在于提供一种公路路基用浇筑装置及浇筑方法,以解决现有技术中存在的整平设备的施工效率低且会导致位于模板边缘处的路基质量差的技术问题。

2、为实现上述目的,本申请采用的技术方案是:提供一种公路路基用浇筑装置,包括支座、出料机构和整平机构;

3、两所述出料机构分别安装于所述支座两侧;

4、所述整平机构包括依次相连的挡板a、斜向整平板a、整平组件、斜向整平板b和挡板b,且所述挡板a和所述挡板b与两所述出料机构一一对应连接,从而与所述支座和两所述出料机构之间围合形成待浇筑区域,所述挡板a和所述挡板b正对设置,所述挡板a和所述整平组件之间通过所述斜向整平板a成角度连接,所述挡板b和所述整平组件之间通过所述斜向整平板b成角度连接。

5、进一步地,两所述出料机构均可调节地安装于所述支座,所述斜向整平板a和所述斜向整平板b均与所述整平组件可调节地连接,以使所述挡板a和所述挡板b分别与浇筑模板的两个侧模板贴合。

6、进一步地,所述整平机构还包括两连接板,所述连接板开设有通槽;所述整平组件包括横向整平板a和横向整平板b;所述斜向整平板a和所述斜向整平板b分别与一所述连接板固定连接,所述横向整平板a和所述横向整平板b分别与一所述连接板通过所述通槽可滑动地连接,以使所述斜向整平板a和所述横向整平板a之间,以及所述斜向整平板b和所述横向整平板b之间分别通过一所述连接板可滑动地连接。

7、进一步地,所述连接板还开设有安装通孔,所述安装通孔的轴线和所述通槽的长度方向平行;所述整平组件还包括两支撑杆,两所述支撑杆一一对应贯穿于两所述安装通孔,且各所述支撑杆的两端分别与所述横向整平板a的两侧和所述横向整平板b的两侧固定连接。

8、进一步地,所述浇筑装置还包括至少两个液压机,所述液压机安装于所述支座,各所述液压机的液压杆分别与两所述出料机构连接。

9、进一步地,所述整平机构还包括防溢板,所述挡板a和所述挡板b用以朝向地面的一面分别连接有所述防溢板。

10、进一步地,所述浇筑装置还包括安装于所述支座的螺旋输料机,所述螺旋输料机的进料口伸入所述待浇筑区域,所述螺旋输料机的出料口与所述出料机构的容置腔连通。

11、进一步地,所述螺旋输料机的出料口与所述出料机构的容置腔通过导料板组连通,所述导料板组包括导料板a和导料板b,所述导料板a的第一端与所述螺旋输料机固定连接并与其出料口连通,所述导料板b的第一端与所述出料机构固定连接并与其容置腔连通,所述导料板a的第二端和所述导料板b的第二端抵接且二者相互连通。

12、进一步地,各所述出料机构的容置腔内均安装有搅拌机构。

13、本申请还提供了一种公路路基用浇筑方法,采用上述公路路基用浇筑装置,包括如下步骤:

14、令所述浇筑装置置于浇筑模板内,并使所述挡板a和所述挡板b分别与浇筑模板的两个侧模板贴合;

15、两所述出料机构将混凝土输送至所述待浇筑区域的两侧;

16、驱动所述浇筑装置沿所述侧模板的长度方向移动,通过所述斜向整平板a、整平组件、斜向整平板b整平所述待浇筑区域的混凝土。

17、本申请提供的公路路基用浇筑装置及浇筑方法的有益效果在于:

18、在实际施工过程中,将本申请提供的公路路基用浇筑装置置于浇筑模板内,并使挡板a和挡板b分别与浇筑模板的两个侧模板贴合,再通过位于支座两侧的出料机构输送混凝土于待浇筑区域的两侧,此时,混凝土被输送至靠近浇筑模板的两个侧模板的区域,其后,驱动本申请提供的公路路基用浇筑装置沿侧模板的长度方向移动,此时,斜向整平板a和斜向整平板b能够推动高于目标浇筑高度的混凝土在待浇筑区域内流动,并通过斜向整平板a、整平组件、斜向整平板b共同达到整平目的,施工效率高,并且能提高位于浇筑模板的两个侧模板处的路基质量。



技术特征:

1.一种公路路基用浇筑装置,其特征在于,包括支座(1)、出料机构(2)和整平机构(3);

2.如权利要求1所述的公路路基用浇筑装置,其特征在于,两所述出料机构(2)均可调节地安装于所述支座(1),所述斜向整平板a(32)和所述斜向整平板b(34)均与所述整平组件(33)可调节地连接,以使所述挡板a(31)和所述挡板b(35)分别与浇筑模板的两个侧模板(4)贴合。

3.如权利要求2所述的公路路基用浇筑装置,其特征在于,所述整平机构(3)还包括两连接板(36),所述连接板(36)开设有通槽(361);所述整平组件(33)包括横向整平板a(331)和横向整平板b(332);所述斜向整平板a(32)和所述斜向整平板b(34)分别与一所述连接板(36)固定连接,所述横向整平板a(331)和所述横向整平板b(332)分别与一所述连接板(36)通过所述通槽(361)可滑动地连接,以使所述斜向整平板a(32)和所述横向整平板a(331)之间,以及所述斜向整平板b(34)和所述横向整平板b(332)之间分别通过一所述连接板(36)可滑动地连接。

4.如权利要求3所述的公路路基用浇筑装置,其特征在于,所述连接板(36)还开设有安装通孔(362),所述安装通孔(362)的轴线和所述通槽(361)的长度方向平行;所述整平组件(33)还包括两支撑杆(333),两所述支撑杆(333)一一对应贯穿于两所述安装通孔(362),且各所述支撑杆(333)的两端分别与所述横向整平板a(331)的两侧和所述横向整平板b(332)的两侧固定连接。

5.如权利要求2所述的公路路基用浇筑装置,其特征在于,所述浇筑装置还包括至少两个液压机(5),所述液压机(5)安装于所述支座(1),各所述液压机(5)的液压杆分别与两所述出料机构(2)连接。

6.如权利要求1-5中任一项所述的公路路基用浇筑装置,其特征在于,所述整平机构(3)还包括防溢板(37),所述挡板a(31)和所述挡板b(35)用以朝向地面的一面分别连接有所述防溢板(37)。

7.如权利要求2-5中任一项所述的公路路基用浇筑装置,其特征在于,所述浇筑装置还包括安装于所述支座(1)的螺旋输料机(6),所述螺旋输料机(6)的进料口(61)伸入所述待浇筑区域,所述螺旋输料机(6)的出料口(62)与所述出料机构(2)的容置腔(21)连通。

8.如权利要求7所述的公路路基用浇筑装置,其特征在于,所述螺旋输料机(6)的出料口(62)与所述出料机构(2)的容置腔(21)通过导料板组(7)连通,所述导料板组(7)包括导料板a(71)和导料板b(72),所述导料板a(71)的第一端与所述螺旋输料机(6)固定连接并与其出料口(62)连通,所述导料板b(72)的第一端与所述出料机构(2)固定连接并与其容置腔(21)连通,所述导料板a(71)的第二端和所述导料板b(72)的第二端抵接且二者相互连通。

9.如权利要求1-5中任一项所述的公路路基用浇筑装置,其特征在于,各所述出料机构(2)的容置腔(21)内均安装有搅拌机构(8)。

10.一种公路路基用浇筑方法,其特征在于,采用如权利要求1-9中任一项所述的公路路基用浇筑装置,包括如下步骤:


技术总结
本申请提供了一种公路路基用浇筑装置及浇筑方法。浇筑装置包括支座、出料机构和整平机构,两出料机构分别安装于支座两侧,整平机构包括挡板A、斜向整平板A、整平组件、斜向整平板B和挡板B,挡板A和挡板B与两出料机构一一对应连接,挡板A和挡板B正对设置,挡板A和整平组件之间通过斜向整平板A成角度连接,挡板B和整平组件之间通过斜向整平板B成角度连接。浇筑方法包括如下步骤:使挡板A和挡板B分别与浇筑模板的两个侧模板贴合;两出料机构将混凝土输送至待浇筑区域的两侧;驱动浇筑装置沿侧模板的长度方向移动,通过斜向整平板A、整平组件、斜向整平板B整平待浇筑区域的混凝土。本申请施工效率高且能提高位于模板边缘处路基质量。

技术研发人员:欧阳小平,陈荣强,欧阳小容,龚利,陈敏,周玉权,罗娴丹
受保护的技术使用者:湖南擎宇建设集团有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/9/23
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