本技术涉及车棚，具体为一种固定于建筑外墙的膜结构车棚。
背景技术：
1、膜结构车棚是一种使用膜材料构建的车棚，通过拉张或膨胀空气等方式使膜材料保持稳定的形状，形成一个可遮蔽的空间，膜结构车棚具有轻巧、柔韧、透明或半透明等特点，常用于停车场、展览馆、运动场馆等场所，膜结构车棚的优点包括重量轻、施工快、造价较低以及可塑性强等，它不受传统建筑形式的限制，可以创造出各种独特的形状和结构，满足不同场所的需求，此外，膜结构车棚还具有良好的透光性，可以创造出自然光线下的舒适环境。
2、专利文件cn210264082u其公开了一种车棚膜结构，“包括预制底座、设置在预制底座上的立柱、连接在立柱之间的横板以及连接在横板两侧的膜材，预制底座中设置有凹槽，立柱底部设置有和凹槽配合的凸块；在立柱上设置有法兰板，法兰板通过螺栓和底座螺纹连接；横板端部设置有槽口并且横板之间相互抵接，横板底部设置有连接环，连接杆与立柱螺纹连接；膜材和立柱上均安装有连接件并通过连接件连接钢索，连接件包括圆锥状的套管、设置在套管内的定位件、与套管进行螺纹连接的螺柱以及和立柱及膜材连接的连接套，螺柱和连接套转动连接；定位件四周设置有用于固定钢索的限位槽。
3、本实用新型具有便于进行安装施工的效果”。
4、然而上述公开文献的一种车棚膜结构，没有考虑到现有膜结构车棚使用时，由于车棚大多为固定结构无法进行移动，当出现大小不一的车辆停放时，容易造成车棚无法全面的对车辆进行遮挡覆盖的问题，因此，有必要研究出一种固定于建筑外墙的膜结构车棚，进而能够有效的解决上书中提出的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种固定于建筑外墙的膜结构车棚，以解决上述背景技术中提出的由于车棚大多为固定结构无法进行移动，无法全面的对车辆进行遮挡覆盖的技术问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种固定于建筑外墙的膜结构车棚，包括外墙主体，所述外墙主体的一侧固定设置有两组支撑架，所述支撑架内开设有滑槽，所述支撑架上开设有卡槽，且卡槽与滑槽相贯通连接，所述支撑架的一侧内壁处固定设置有安装板，所述安装板的中间部位固定设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端设置有螺杆；
3、所述滑槽内活动设置有滑动蓬，所述滑动蓬上对称开设有两组限位柱，且限位柱与卡槽相卡合连接，所述滑动蓬内固定设置有螺纹套筒，且螺纹套筒与螺杆相连接。
4、优选的，所述支撑架上固定设置有支撑板，所述支撑架为l形状支撑板起到稳定支撑的作用。
5、优选的，所述安装板的背面固定设置有第一固定板，且第一固定板的另一端与外墙主体相固定连接。
6、优选的，所述支撑架上固定设置有遮挡蓬，且遮挡蓬位于滑动蓬的上方。
7、优选的，所述外墙主体的顶部固定设置有两组第二固定板，且第二固定板的顶部位于遮挡蓬的上方。
8、优选的，所述第二固定板的一侧固定设置有固定柱，且固定柱的另一端与外墙主体相连接。
9、优选的，所述第二固定板的另一侧固定设置有连接板，且连接板的另一端与遮挡蓬的顶部相固定连接。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11、1.本实用新型通过安装有滑槽、卡槽、伺服电机、螺杆、滑动蓬、螺纹套筒和限位柱，当使用固定于建筑外墙的膜结构车棚时，支撑架设置有两组起到稳定支撑和安装遮挡蓬的作用，开设滑槽用于滑动安装滑动蓬的作用，当遮挡蓬无法全面遮挡车辆时，伺服电机运行通过输出端旋转带动螺杆旋转，螺杆旋转时通过螺纹套筒和滑动蓬的固定安装作用，螺杆将推动滑动蓬在滑槽内移动，卡槽和限位柱可起到滑动蓬滑动时的限位作用，滑动蓬移动将形成更大的覆盖效果，避免了车辆停留在蓬沿下出现雨淋或日晒，无法将车辆全面遮挡的问题。
12、2.本实用新型通过安装有第二固定板、固定柱、连接板和第一固定板，当使用固定于建筑外墙的膜结构车棚时，第二固定板与遮挡蓬为固定安装，固定柱设置成半圆形状两端分别与外墙主体和第二固定板连接，提高了第二固定板的稳定支撑力，通过连接板与遮挡蓬的固定连接作用，加强了遮挡蓬的稳定性，并提高了车棚整体的稳定强度。
1.一种固定于建筑外墙的膜结构车棚，包括外墙主体(1)，其特征在于：所述外墙主体(1)的一侧固定设置有两组支撑架(11)，所述支撑架(11)内开设有滑槽(12)，所述支撑架(11)上开设有卡槽(121)，且卡槽(121)与滑槽(12)相贯通连接，所述支撑架(11)的一侧内壁处固定设置有安装板(112)，所述安装板(112)的中间部位固定设置有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的输出端设置有螺杆(31)；
2.根据权利要求1所述的一种固定于建筑外墙的膜结构车棚，其特征在于：所述支撑架(11)上固定设置有支撑板(111)，所述支撑架(11)为l形状支撑板(111)起到稳定支撑的作用。
3.根据权利要求1所述的一种固定于建筑外墙的膜结构车棚，其特征在于：所述安装板(112)的背面固定设置有第一固定板(113)，且第一固定板(113)的另一端与外墙主体(1)相固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种固定于建筑外墙的膜结构车棚，其特征在于：所述支撑架(11)上固定设置有遮挡蓬(13)，且遮挡蓬(13)位于滑动蓬(311)的上方。
5.根据权利要求3所述的一种固定于建筑外墙的膜结构车棚，其特征在于：所述外墙主体(1)的顶部固定设置有两组第二固定板(2)，且第二固定板(2)的顶部位于遮挡蓬(13)的上方。
6.根据权利要求5所述的一种固定于建筑外墙的膜结构车棚，其特征在于：所述第二固定板(2)的一侧固定设置有固定柱(21)，且固定柱(21)的另一端与外墙主体(1)相连接。
7.根据权利要求6所述的一种固定于建筑外墙的膜结构车棚，其特征在于：所述第二固定板(2)的另一侧固定设置有连接板(211)，且连接板(211)的另一端与遮挡蓬(13)的顶部相固定连接。
