本发明涉及铝型材挤压模具，尤其是一种新能源汽车电池托盘铝型材挤压模具。
背景技术：
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
2、新能源汽车的电池需要使用托盘进行支撑，托盘的材质一般都是铝制品，具备良好的散热功能，同时具备良好的强度，适合用于电池托盘的制作，通过挤压形变的方式将铝板压制成需要的形状，然后用来固定电池，由于铝制板在挤压形变时会产生大量应力，因此在模具挤压过程中会导致发热，工人在下料时容易受伤，不利于使用，因此在实际应用中，针对铝制品挤压的时候，需要对铝制品涂抹润滑油，从而降低挤压过程中的摩擦力，现有技术对于铝制品涂抹润滑油的时候都是人工手动涂抹，不方便操作，而且耽误工作效率，也会有一定的安全隐患，并且铝制品挤压成型后，铝制品表面也会残留有润滑油，这些润滑油不及时处理会附着在表面，长时间积攒会形成污垢，影响成型托盘的外观。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供一种新能源汽车电池托盘铝型材挤压模具，解决了现有技术中针对铝制品挤压的时候，需要对铝制品涂抹润滑油，从而降低挤压过程中的摩擦力，现有技术对于铝制品涂抹润滑油的时候都是人工手动涂抹，不方便操作，而且耽误工作效率，也会有一定的安全隐患，并且铝制品挤压成型后，铝制品表面也会残留有润滑油，这些润滑油不及时处理会附着在表面，长时间积攒会形成污垢，影响成型托盘的外观的问题。
2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
3、一种新能源汽车电池托盘铝型材挤压模具，包括底箱，所述底箱的表面固定安装有固定架，所述固定架的表面设置有上模，所述底箱的内部设置为中空结构，且底箱的顶部设置有底板，所述底板的表面固定安装有下模，所述底箱的表面设置有驱动底板进行转动的驱动机构，所述底箱的内部设置有安装架，所述安装架的表面设置有连接架，所述底板和安装架之间设置有联动机构，所述底箱的顶部靠近侧壁的位置设置有凸台，所述凸台的表面设置有喷管，所述凸台的表面设置有驱动喷管进行移动的辅助机构。
4、优选的，所述固定架的顶部固定安装有两个液压缸，两个所述液压缸的输出端端口固定安装有顶板，所述上模固定安装在顶板的底部。
5、优选的，所述辅助机构包括滑块，所述凸台的表面开设有长孔，所述滑块滑动连接在长孔内部，长孔的内部设置有螺杆，所述螺杆的两端均固定安装有转轴，所述螺杆通过转轴和长孔转动连接，所述转轴的表面固定安装有齿轮，所述顶板的底部固定安装有齿条，所述齿条插设在底箱的内部，且齿条和齿轮啮合，所述喷管固定安装在滑块的侧壁，所述喷管的顶部连通有软管，所述喷管的底部设置有喷头。
6、优选的，所述驱动机构包括两个连接轴，两个所述连接轴均转动插设在底箱的内部，所述底箱的侧壁固定安装有第一电机，两个所述连接轴的表面位于底箱外部的位置均固定安装有连接盘，两个所述连接盘之间通过皮带传动连接，所述第一电机的输出轴端口和连接轴固定连接，两个所述连接轴的表面均固定安装有蜗杆，所述底板的两端均固定安装有安装轴，两个所述安装轴的表面均固定安装有蜗轮，两个所述蜗杆分别和两个蜗轮啮合。
7、优选的，所述联动机构包括两个转盘，两个所述转盘分别固定安装在两个安装轴的端口，两个所述转盘相互远离的一侧靠近边缘的位置均转动连接有连杆，两个所述连杆远离转盘的一端分别和安装架的两端转动，所述底箱的底壁固定安装有四个限制杆，四个所述限制杆均滑动贯穿安装架，所述底箱的侧壁开设有出料口。
8、优选的，所述安装架和连接架的顶部均设置为斜面，所述安装架设置为“u”形结构，所述连接架转动连接在安装架的两臂之间。
9、优选的，所述连接架的表面靠近端口的位置和安装架的两臂转动连接，所述安装架的侧壁固定安装有防水电机，所述防水电机的输出轴端口固定安装有偏心轮，所述偏心轮的表面和连接架接触。
10、所述顶板的底部固定安装有四个插杆，所述底箱的顶部相对于插杆的位置开设有四个放置槽，所述放置槽的内部滑动连接有限制块，所述放置槽的一端贯穿底箱，所述底板的两侧均开设有两个插槽，所述插槽的尺寸和限制块的尺寸相适配。
11、所述限制块的侧壁固定安装有弹簧，所述弹簧远离限制块的一端和放置槽固定连接。
12、四个所述插杆的底端均设置为斜面，所述限制块的顶部开设有斜槽，且斜槽和插杆的斜面对应。
13、本发明至少具备以下有益效果：
14、将下模安装在底板上，底板可以进行转动，因此可以将底板转动一百八十度后直接利用下模中的顶针将成型托盘顶出，方便进行脱模，不需要工人手动卸料，而且成型托盘被顶针顶出后，直接落在安装架上，进而方便利用底箱内部的清洗液进行清洗，而且可以对铝制品上喷涂润滑油，提高操作的便利性。
15、顶板利用液压缸进行上下移动，不仅可以带动上模进行上下移动，还可以带动齿条和插杆移动，因此顶板的上下移动还可以同步驱动喷管进行左右移动，实现将外部润滑油利用喷管喷到铝制品上的目的，而且还可以同步利用插杆驱动限制块移动，利用限制块限制底板，增强底板的稳定性，使合模的时候更加安全，避免蜗轮蜗杆直接受力导致损坏的情况。
16、通过设置防水电机和偏心轮，可以对连接架进行震动，因此当安装架和连接架位于清洗液内部的时候，可以利用该震动对成型托盘震动，进而提高清洗效果，当安装架和连接架位于和出料口平齐的时候，该震动可以使成型托盘震动，进而方便将成型托盘上的清洗液振落，还可以达到成型托盘加速从连接架上的斜面滑出出料口的目的。
17、驱动机构可以用来驱动底板进行一百八十度转动，从而方便将下模旋转至底部，进而方便脱模，同时驱动机构还可以驱动联动机构进行活动，进而使安装架和连接架实现上下移动，方便将成型托盘移动至清洗液的底部，也方便将成型托盘移动至清洗液的上方。
1.一种新能源汽车电池托盘铝型材挤压模具，其特征在于，包括底箱（1），所述底箱（1）的表面固定安装有固定架（2），所述固定架（2）的表面设置有上模（5），所述底箱（1）的内部设置为中空结构，且底箱（1）的顶部设置有底板（10），所述底板（10）的表面固定安装有下模（9），所述底箱（1）的表面设置有驱动底板（10）进行转动的驱动机构，所述底箱（1）的内部设置有安装架（29），所述安装架（29）的表面设置有连接架（17），所述底板（10）和安装架（29）之间设置有联动机构，所述底箱（1）的顶部靠近侧壁的位置设置有凸台（6），所述凸台（6）的表面设置有喷管（12），所述凸台（6）的表面设置有驱动喷管（12）进行移动的辅助机构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托盘铝型材挤压模具，其特征在于，所述固定架（2）的顶部固定安装有两个液压缸（3），两个所述液压缸（3）的输出端端口固定安装有顶板（4），所述上模（5）固定安装在顶板（4）的底部。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池托盘铝型材挤压模具，其特征在于，所述辅助机构包括滑块（16），所述凸台（6）的表面开设有长孔，所述滑块（16）滑动连接在长孔内部，长孔的内部设置有螺杆（11），所述螺杆（11）的两端均固定安装有转轴（15），所述螺杆（11）通过转轴（15）和长孔转动连接，所述转轴（15）的表面固定安装有齿轮（14），所述顶板（4）的底部固定安装有齿条（7），所述齿条（7）插设在底箱（1）的内部，且齿条（7）和齿轮（14）啮合，所述喷管（12）固定安装在滑块（16）的侧壁，所述喷管（12）的顶部连通有软管（13），所述喷管（12）的底部设置有喷头。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托盘铝型材挤压模具，其特征在于，所述驱动机构包括两个连接轴（23），两个所述连接轴（23）均转动插设在底箱（1）的内部，所述底箱（1）的侧壁固定安装有第一电机（21），两个所述连接轴（23）的表面位于底箱（1）外部的位置均固定安装有连接盘（22），两个所述连接盘（22）之间通过皮带传动连接，所述第一电机（21）的输出轴端口和连接轴（23）固定连接，两个所述连接轴（23）的表面均固定安装有蜗杆（25），所述底板（10）的两端均固定安装有安装轴（26），两个所述安装轴（26）的表面均固定安装有蜗轮（24），两个所述蜗杆（25）分别和两个蜗轮（24）啮合。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池托盘铝型材挤压模具，其特征在于，所述联动机构包括两个转盘（19），两个所述转盘（19）分别固定安装在两个安装轴（26）的端口，两个所述转盘（19）相互远离的一侧靠近边缘的位置均转动连接有连杆（20），两个所述连杆（20）远离转盘（19）的一端分别和安装架（29）的两端转动，所述底箱（1）的底壁固定安装有四个限制杆（18），四个所述限制杆（18）均滑动贯穿安装架（29），所述底箱（1）的侧壁开设有出料口。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池托盘铝型材挤压模具，其特征在于，所述安装架（29）和连接架（17）的顶部均设置为斜面，所述安装架（29）设置为“u”形结构，所述连接架（17）转动连接在安装架（29）的两臂之间。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池托盘铝型材挤压模具，其特征在于，所述连接架（17）的表面靠近端口的位置和安装架（29）的两臂转动连接，所述安装架（29）的侧壁固定安装有防水电机（28），所述防水电机（28）的输出轴端口固定安装有偏心轮（27），所述偏心轮（27）的表面和连接架（17）接触。
8.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池托盘铝型材挤压模具，其特征在于，所述顶板（4）的底部固定安装有四个插杆（8），所述底箱（1）的顶部相对于插杆（8）的位置开设有四个放置槽（32），所述放置槽（32）的内部滑动连接有限制块（30），所述放置槽（32）的一端贯穿底箱（1），所述底板（10）的两侧均开设有两个插槽（33），所述插槽（33）的尺寸和限制块（30）的尺寸相适配。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车电池托盘铝型材挤压模具，其特征在于，所述限制块（30）的侧壁固定安装有弹簧（31），所述弹簧（31）远离限制块（30）的一端和放置槽（32）固定连接。
10.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池托盘铝型材挤压模具，其特征在于，四个所述插杆（8）的底端均设置为斜面，所述限制块（30）的顶部开设有斜槽，且斜槽和插杆（8）的斜面对应。
