本技术属于建筑模板，具体涉及一种易拆卸的公路桥梁用建筑模板。
背景技术：
1、公路桥梁建设是指为了满足交通需求，在河流、湖泊、峡谷等障碍物上建设桥梁，以实现道路的连续性和顺畅性，针对公路桥梁在施工时，需要较多的各种各样定制建筑材料，这些定制建筑材料需要使用相对应的建筑模具来实现。目前建筑模板一般采用塑料、木质、复合材料、金属等。但是在加工桥梁用的各种建筑材料，特别用量多的小型建筑件时，其加工时在模具内安装加强钢筋，然后再加入混凝土，需要等到混凝土干燥后才能将模板拆除。
2、例如在公开号为cn 108544645 a的中国专利中，提到了一种公路桥梁用建筑模板，它包括建筑模板本体，该建筑模板本体包括相配合的上模板和下模板；所述下模板内设置有前后两侧的左端、中部和右端分别对应设置有定位中心柱；所述定位中心柱的形状为正六边形，该定位中心柱内为空心状；所述下模板内下部设置有加热板，该加热板与下模板内底面之间形成加热腔和控制腔；它采用在下模板的底面设置有加热板，在中心柱内设置加热凸柱，从而形成对模具内的建筑加工件进行均匀加热，极大地缩短了混凝土的干燥时间；它具有使用方便，操作简便，速度快，干燥均匀，在单位时间内能够极大提高加工效率，也变相地缩短了建筑工期，节省了建筑成本。
3、但是该建筑模板在实际使用过程中，使用人员不便对建筑模板进行快速的组装和拆分，当工作人员在需要对建筑模板进行运输时，建筑模板的搬运较为费力，且传统的建筑模板的通气性较差，内置的混凝土干燥过程较慢。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种易拆卸的公路桥梁用建筑模板，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种易拆卸的公路桥梁用建筑模板，包括：
4、底板，所述底板的顶端开设有横槽，所述底板的表面开设有滑槽；
5、第一支护机构，所述第一支护机构包括第一侧板、横板、侧块和第一抽板，所述第一支护机构设置在底板的上侧，所述横板连接在第一侧板的底端，所述侧块连接在第一侧板的侧壁，所述第一侧板的内侧插设连接有第一抽板，所述侧块的顶端开设有限位孔；
6、第二支护机构，所述第二支护机构包括第二侧板、滑块、固定板、限位口、活动杆和斜块，所述第二支护机构设置在底板的上侧，所述第二侧板连接在底板的上侧，所述滑块连接在第二侧板的底端，所述固定板连接在第二侧板的侧壁，所述限位口开设在固定板的外壁，所述活动杆插设在固定板的内侧，所述斜块连接在活动杆的外壁。
7、优选的，所述横槽呈两组对称开设在底板的顶端，所述滑槽的数量为多个，多个所述滑槽开设在底板的表面。
8、优选的，所述第一侧板的数量为两组，所述横板插设在横槽的内侧。
9、优选的，所述侧块的数量为多个，多个所述侧块连接在第一侧板的外壁，所述第一侧板的表面开设有多组第一通气孔。
10、优选的，所述第二侧板的内壁开设有固定槽，所述固定槽的内壁固定连接有滑杆，所述固定槽的内壁固定连接有抵合弹簧，所述滑杆外侧套合连接有弧形板。
11、优选的，所述抵合弹簧的底端固定连接在弧形板的顶端，所述弧形板的表面呈弧形形状。
12、优选的，所述第二侧板的内侧插设连接有第二抽板，所述活动杆的表面固定连接有抵合杆，所述第二侧板的表面开设有多组第二通气孔。
13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14、本实用新型通过底板、横槽、滑槽、第一支护机构和第二支护机构的配合，便于工作人员通过将横板插设在横槽的内侧，滑块插设在滑槽的内侧，同时侧块插设在限位口的内侧后，通过活动活动杆，从而使抵合杆插设在侧块的顶端的限位孔内侧，从而对第一侧板和第二侧板的连接进行限定，从而便于工作人员对建筑模板进行快速的组装，减少工作人员的搬运工作强度，同时通过活动第二抽板和第一抽板，进而便于增加第一侧板和第二侧板的通气性，保障浇灌混凝土快速干燥。
1.一种易拆卸的公路桥梁用建筑模板，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种易拆卸的公路桥梁用建筑模板，其特征在于：所述横槽(12)呈两组对称开设在底板(11)的顶端，所述滑槽(13)的数量为多个，多个所述滑槽(13)开设在底板(11)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种易拆卸的公路桥梁用建筑模板，其特征在于：所述第一侧板(21)的数量为两组，所述横板(22)插设在横槽(12)的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种易拆卸的公路桥梁用建筑模板，其特征在于：所述侧块(23)的数量为多个，多个所述侧块(23)连接在第一侧板(21)的外壁，所述第一侧板(21)的表面开设有多组第一通气孔。
5.根据权利要求1所述的一种易拆卸的公路桥梁用建筑模板，其特征在于：所述第二侧板(31)的内壁开设有固定槽，所述固定槽的内壁固定连接有滑杆(37)，所述固定槽的内壁固定连接有抵合弹簧(38)，所述滑杆(37)外侧套合连接有弧形板(39)。
6.根据权利要求5所述的一种易拆卸的公路桥梁用建筑模板，其特征在于：所述抵合弹簧(38)的底端固定连接在弧形板(39)的顶端，所述弧形板(39)的表面呈弧形形状。
7.根据权利要求1所述的一种易拆卸的公路桥梁用建筑模板，其特征在于：所述第二侧板(31)的内侧插设连接有第二抽板(310)，所述活动杆(35)的表面固定连接有抵合杆(311)，所述第二侧板(31)的表面开设有多组第二通气孔。
