本发明涉及电动锚绞机，特别涉及一种电动锚绞机力矩限制装置。
背景技术：
1、随着电动锚绞机的不断广泛应用，为设备提供实时监控，使链缆的操作都在允许的安全范围内，保证船舶系泊时的安全性和可靠性显得尤为重要。同时，自动张紧功能在锚绞机的使用也越来越普遍。要实现上述功能，简言之，首先需要实现对锚绞机工作时力矩进行实时检测，进而通过控制技术实现所需的力矩限制、缆绳自动张紧功能。传统的锚绞机设备扭力传感器安装在主轴上，或者采用压力传感器安装在绞车底座上，或者在齿轮轴上安装环形应变片，来检测受力，进行力矩限制，这样的检验校准的准确性不高，精度较差，而且安装要求高，操作不方便，而现有的电动锚绞机力矩限制装置功能比较简单，另外使用寿命也比较低。
技术实现思路
1、本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动锚绞机力矩限制装置，解决了现有的电动锚绞机力矩限制装置功能比较简单，另外使用寿命也比较低的问题。
2、为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：一种电动锚绞机力矩限制装置，包括机座，还包括转体、卷筒、缓冲检测机构、安装槽、电机、主动齿轮、固定盖、传动机构、从动齿轮和传动腔；所述安装槽设在机座右后侧；所述转体活动连接在安装槽中央，所述转体上面活动连接有卷筒，所述转体内侧设有缓冲检测机构，且缓冲检测机构内侧与卷筒外侧相连接；所述传动腔开设在机座左侧，所述传动腔左侧开口处固定连接有固定盖；所述电机固定连接在机座右前侧；所述主动齿轮活动连接在传动腔前侧，所述主动齿轮中央内部固定连接在电机左侧输出轴上；所述传动机构固定连接在固定盖右侧中央；所述从动齿轮活动连接在传动腔后侧，所述从动齿轮中央内部固定连接在转体左侧外部，所述从动齿轮通过传动机构与主动齿轮相连接。
3、作为优选，所述缓冲检测机构的具体结构包括连接槽、连接块、连接孔、油孔、油腔、活塞、滑杆、缓冲弹簧、导孔座、导孔、压力传感器、推力球轴承、凹槽、油缸一、固定轴和连接管；所述油孔呈横向开设在转体中央内部；所述连接槽为两个，两个所述连接槽分别开设在转体左右两内侧，两个所述连接槽内侧均开设有数个连接孔，且连接孔内侧均与油孔内部相连通；所述油腔设在转体左侧内部，所述油腔右侧与油孔左侧相连通；所述导孔座左侧外部固定连接在机座左后侧内部，所述导孔座中央内部设有导孔，所述导孔座右侧外部活动连接在油腔左侧内部，所述导孔座右侧端面上固定连接有压力传感器；所述活塞外部活动连接在油腔右侧内部，所述活塞左侧中央固定连接有滑杆，且滑杆外部活动连接在导孔内部；所述推力球轴承位于压力传感器右侧，所述推力球轴承右侧与所述活塞左侧之间设有缓冲弹簧；所述连接块为数个，数个所述连接块分别活动连接在对应的连接槽内部，数个所述连接块分别均匀固定连接在卷筒外侧左右两面上，数个所述连接块一侧均开设有凹槽；所述固定轴为数个，数个所述固定轴分别均匀固定连接在对应的连接槽内部；所述油缸一为数个，数个所述油缸一一侧内部分别活动连接在对应的固定轴外部，数个所述油缸一另一侧活塞杆分别与对应的凹槽内部活动连接，数个所述油缸一的油口均通过连接管与对应的连接孔相连接。
4、作为优选，所述导孔为圆形导孔，且与滑杆外部相匹配。
5、作为优选，所述导孔座外部呈t形状。
6、作为优选，所述传动机构的具体结构包括传动齿轮、传动轴、转盘、棘轮齿一、棘轮齿二、顶紧机构二、油缸二、油缸三、顶紧机构一、棘齿一、棘齿二和固定外壳；所述传动轴左侧外部活动连接在固定外壳右侧内部，所述传动轴右侧外部固定连接有传动齿轮，且传动齿轮与主动齿轮和从动齿轮相连接，所述传动轴左侧端部固定连接有转盘；所述转盘左侧端面上设有棘轮齿一和棘轮齿二；所述油缸二固定连接在固定外壳左下侧内部，所述油缸二右侧活塞杆端部固定连接有顶紧机构二，且顶紧机构二右侧固定连接有棘齿二，而棘齿二右侧则与棘轮齿二相连；所述油缸三固定连接在固定外壳左上侧内部，所述油缸三右侧活塞杆端部固定连接有顶紧机构一，且顶紧机构一右侧固定连接有棘齿一，而棘齿一右侧则与棘轮齿一相连。
7、作为优选，所述顶紧机构一与顶紧机构二的结构一致，所述顶紧机构二的具体结构包括滑孔座、滑孔、顶紧弹簧和活动座；所述滑孔座右侧内部设有滑孔；所述活动座左侧外部活动连接在滑孔内部，所述活动座左侧与所述滑孔左侧之间设有顶紧弹簧。
8、作为优选，所述活动座外部呈t形状。
9、作为优选，所述棘齿一与棘齿二的棘齿呈相反设置。
10、作为优选，所述电机为带刹车的减速电机。
11、本发明的有益效果：（1）本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，这里缓冲检测机构中设置的油缸一，能够确保受力后卷筒有一定的旋转缓冲距离，从而避免了受力后造成传动机构的损坏，也就提高了设备的使用寿命。
12、（2）本发明中当受力后能够使油缸一的活塞杆伸缩移动，从而能够将受到的力通过油液传递给活塞移动，也就便于通过缓冲弹簧对活塞进行缓冲，同时缓冲弹簧也会将力度传递给压力传感器进行检测，进而满足了缓冲检测的需要。
13、（3）本发明中设置的传动机构，能够根据需要控制传动齿轮只能正转或反转以及不转，从而满足了本电动锚绞机在不同情况下使用的需要，也就提高了使用时候的稳定性和可靠性。
1.一种电动锚绞机力矩限制装置，包括机座（1），其特征在于：还包括转体（2）、卷筒（3）、缓冲检测机构（4）、安装槽（5）、电机（6）、主动齿轮（7）、固定盖（8）、传动机构（9）、从动齿轮（10）和传动腔（11）；
2.根据权利要求1所述的电动锚绞机力矩限制装置，其特征在于：所述缓冲检测机构（4）的具体结构包括连接槽（41）、连接块（42）、连接孔（43）、油孔（44）、油腔（45）、活塞（46）、滑杆（47）、缓冲弹簧（48）、导孔座（49）、导孔（410）、压力传感器（411）、推力球轴承（412）、凹槽（413）、油缸一（414）、固定轴（415）和连接管（416）；
3.根据权利要求2所述的电动锚绞机力矩限制装置，其特征在于：所述导孔（410）为圆形导孔，且与滑杆（47）外部相匹配。
4.根据权利要求2所述的电动锚绞机力矩限制装置，其特征在于：所述导孔座（49）外部呈t形状。
5.根据权利要求1所述的电动锚绞机力矩限制装置，其特征在于：所述传动机构（9）的具体结构包括传动齿轮（91）、传动轴（92）、转盘（93）、棘轮齿一（94）、棘轮齿二（95）、顶紧机构二（96）、油缸二（97）、油缸三（98）、顶紧机构一（99）、棘齿一（910）、棘齿二（911）和固定外壳（912）；
6.根据权利要求5所述的电动锚绞机力矩限制装置，其特征在于：所述顶紧机构一（99）与顶紧机构二（96）的结构一致，所述顶紧机构二（96）的具体结构包括滑孔座（961）、滑孔（962）、顶紧弹簧（963）和活动座（964）；
7.根据权利要求6所述的电动锚绞机力矩限制装置，其特征在于：所述活动座（964）外部呈t形状。
8.根据权利要求5所述的电动锚绞机力矩限制装置，其特征在于：所述棘齿一（910）与棘齿二（911）的棘齿呈相反设置。
9.根据权利要求1所述的电动锚绞机力矩限制装置，其特征在于：所述电机（6）为带刹车的减速电机。
