本技术属于进气格栅总成，具体涉及一种传动机构、进气格栅总成及汽车。
背景技术：
1、目前，很多设备为了满足使用需求，会应用上传动机构，但现有的传动机构大多比较简易，不能很好的实现复杂的机械运动轨迹。例如将传动机构应用在进气格栅上，进气格栅的运动方式只能以旋转开闭的形式为主，无法满足使用者的需求。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种传动机构、进气格栅总成及汽车，以解决现有传动机构能实现的运动方式较简易，无法满足使用者的需求的问题。
2、一种传动机构，包括驱动杆和连杆组件；
3、所述连杆组件包括第一连杆、第二连杆和第三连杆；所述第一连杆的第一端与所述驱动杆固定相连，所述第一连杆的第二端与所述第二连杆的第一端可转动相连，所述第二连杆的第二端与所述第三连杆的第一端可转动相连，所述第三连杆的第二端用于连接第一工件；
4、所述驱动杆转动，带动所述连杆组件运动，以控制所述第一工件运动。
5、优选地，所述传动机构包括两个所述连杆组件，两个所述连杆组件间隔设置在所述驱动杆上，两个所述连杆组件均与第一工件相连。
6、优选地，所述传动机构还包括驱动电机，所述驱动电机与所述驱动杆或者所述第一连杆的第一端相连，用于控制所述驱动杆转动。
7、一种进气格栅总成，包括所述的传动机构、格栅框架和叶片组件；
8、所述传动机构中的所述驱动杆或者所述第一连杆的第一端，可转动安装在所述格栅框架上；
9、所述传动机构中的第三连杆的第二端与所述叶片组件相连；
10、所述传动机构中的驱动杆转动，带动所述连杆组件运动，以控制所述叶片组件运动。
11、优选地，所述格栅框架包括底板、顶板和两个侧板；
12、一所述侧板的第一端与所述底板的第一端相连，该所述侧板的第二端与所述顶板的第一端相连；另一所述侧板的第一端与所述底板的第二端相连，该所述侧板的第二端与所述顶板的第二端相连，所述底板、所述顶板和两个所述侧板配合，形成进气空间；
13、所述第一连杆的第一端可转动安装在所述侧板上；
14、所述驱动杆转动，带动所述连杆组件运动，以控制所述叶片组件运动，遮挡或不遮挡所述进气空间。
15、优选地，所述叶片组件包括叶片外板和叶片内板；
16、所述叶片外板连接在所述叶片内板的外侧上，所述传动机构中的第三连杆的第二端连接在所述叶片内板的内侧上。
17、优选地，所述叶片组件还包括叶片支架；
18、所述叶片支架固定在所述叶片内板的内侧上，所述叶片支架通过传动杆安装在所述格栅框架上，所述叶片支架与所述传动机构相连。
19、优选地，所述叶片支架包括支架主体和从所述支架主体的一端沿所述支架主体垂直方向延伸出的连接臂；
20、所述支架主体安装在所述叶片内板的内侧上，所述连接臂通过传动杆安装在所述格栅框架上，且所述连接臂与所述传动机构的第三连杆的第二端固定相连。
21、一种汽车，包括所述的进气格栅总成和控制器；
22、所述控制器，与所述进气格栅总成的传动机构相连，用于控制所述进气格栅总成中的所述传动机构的驱动杆转动。
23、优选地，所述汽车还包括车载传感器，所述车载传感器安装在汽车上，用于采集感应信号；
24、所述控制器与所述车载传感器相连，用于根据所述感应信号，控制所述进气格栅总成中的所述传动机构的驱动杆转动
25、本实用新型，传动机构包括驱动杆和连杆组件，连杆组件包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，驱动杆作为支撑基准，用于驱动连杆组件运动。安装时，将第一连杆的第一端与驱动杆固定相连，第一连杆的第二端可转动安装在第二连杆的第一端，第二连杆的第二端可转动安装在第三连杆的第一端，第三连杆的第二端用于与第一工件固定连接。使用时，控制驱动杆转动，可以带动连杆组件运动，以控制第一工件运动，便于快速将第一工件调整至人们想要达到的状态，满足人们使用需求。
26、本示例中，利用连杆组件的机械结构实现控制第一工件的运动，可以用于实现指定轨迹的运动和力学传递；在连杆组件中，每个连杆都可以传递力和运动，从而实现复杂的机械运动轨迹并提高机构的稳定性。
1.一种传动机构，其特征在于，包括驱动杆和连杆组件；
2.根据权利要求1所述的传动机构，其特征在于，所述传动机构包括两个所述连杆组件，两个所述连杆组件间隔设置在所述驱动杆上，两个所述连杆组件均与第一工件相连。
3.根据权利要求1所述的传动机构，其特征在于，所述传动机构还包括驱动电机，所述驱动电机与所述驱动杆或者所述第一连杆的第一端相连，用于控制所述驱动杆转动。
4.一种进气格栅总成，其特征在于，包括权利要求1-3任一项所述的传动机构、格栅框架和叶片组件；
5.根据权利要求4所述的进气格栅总成，其特征在于，所述格栅框架包括底板、顶板和两个侧板；
6.根据权利要求4所述的进气格栅总成，其特征在于，所述叶片组件包括叶片外板和叶片内板；
7.根据权利要求6所述的进气格栅总成，其特征在于，所述叶片组件还包括叶片支架；
8.根据权利要求7所述的进气格栅总成，其特征在于，所述叶片支架包括支架主体和从所述支架主体的一端沿所述支架主体垂直方向延伸出的连接臂；
9.一种汽车，其特征在于，包括权利要求4-8任一项所述的进气格栅总成和控制器；
10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述汽车还包括车载传感器，所述车载传感器安装在汽车上，用于采集感应信号；
