本发明涉及汽车灯具装配设备，具体为一种汽车灯具内灯组模块同步紧固装配装置。
背景技术：
1、随着生产规模的扩大，汽车车灯灯具装配螺丝的锁付占用灯具装配的大部分ct时间，内部灯组与灯座的装配影响整灯的光型，当装配不到位时，内部灯组光型的投射会偏轴，造成整灯不良，内部灯组装配不能沾有印痕，这也造成内部灯组组装配时要求较为严格。
2、现行灯座与内部灯组的装配通常采用人工配合简易工装进行组装，为此，如公告号cn206366806u，公开了一种汽车车灯投射镜组自动装配工装，包括底座，底座上设有龙门架，龙门架上设有左右方向导轨，左右方向导轨上设有左右控制电机及上下方向控制电机；左右控制电机及上下方向控制电机上设有上下方向导轨，左右控制电机及上下方向控制电机带动上下方向导轨在左右方向导轨上进行左右、上下移动；上下方向导轨上设有电动螺丝刀；底座上设有纵导轨；纵导轨上设有前后作动伺服电机；前后作动伺服电机上设有投射镜组工装治具，前后作动伺服电机带动投射镜组工装治具在纵导轨上移动；所述上下方向导轨上通过支架连接有导管；所述导管与螺丝输送管相连通。
3、然而，该类工装设备在汽车灯具组装过程中，其通常至少实现单一待安装螺纹孔位的装配，为此，在整体装配过程中，需要进行多个孔位逐一进行固定，且在个别汽车灯具中，因汽车灯具的造型设计，其内部孔位深度存在差异，为此，其通常需要配套两个具有不同紧固深度安装的工装进行安装，导致其工序相对较为复杂。
4、并且，其螺丝在输送后电动螺丝刀会带动导管的转动，进而对使得输送管缠绕，自动化上料设计较不合理。
5、有鉴于此，我们提出了一种汽车灯具内灯组模块同步紧固装配装置。
技术实现思路
1、本发明旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
2、为此，本发明所采用的技术方案为：
3、一种汽车灯具内灯组模块同步紧固装配装置，包括：机体组件和安装于所述机体组件底部的装配组件；所述装配组件包括安装于所述机体组件上的电机一、连接于所述电机一上的连接机构、固定于所述连接机构上的紧固机构和连接于所述紧固机构上的上料机构；所述连接机构包括固定于所述电机一端部的连接管一和安装于所述连接管一外侧的转夹头;所述紧固机构包括插装于所述转夹头上且与所述连接管一连通的连接管二、固定于所述连接管二端部的紧固管、安装于所述紧固管内且与所述连接管二连通的伸缩杆、固定于所述伸缩杆端部的定位座、套装于所述连接管一上的套环和连接于所述套环上的气泵。
4、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述机体组件包括安装板和固定于所述安装板上的定位模。
5、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述机体组件还包括有位于所述安装板上的气缸和固定于所述气缸驱动端的压杆。
6、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上料机构包括套装于所述紧固管外侧的套筒、固定于所述套筒上的上料筒、安装于所述上料筒内侧的转轴、绕卷于所述转轴外侧的输送带、固定于所述转轴底部的电机二和开设于所述紧固管上的上料孔。
7、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上料筒的内侧开设有红所述转轴安装的凹槽。
8、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上料筒的底部由多段连续连接的蛇形板组成，且所述上料筒上嵌装有滚珠。
9、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上料筒位于紧固管侧的一端安装有扭转弹簧轴，且所述扭转弹簧轴上固定有挡板。
10、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述输送带采用弹力输送带，且所述输送带上等距均匀地设有硅胶片。
11、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述气缸的驱动端上可更换地安装有压板。
12、本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装板上滑动装配有供所述连接管一安装的固定架，且所述装配组件至少设有四组。
13、本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
14、1.本发明通过装配组件，可以利用多组紧固组件，对放置在安装板上的灯具进行由下至上地装配，在装配时螺钉可以随着伸缩杆的驱动不断升高，实现不同深度孔位的同步集成固定。
15、2.本发明中通过装配组件，可以利用上料组件将螺钉按需输送到紧固管内的定位座上，该输送方式在输送带的作用下可以对不同尺寸的螺钉进行挤压输送，稳定性和实用性较高，并且套筒可以带着上料筒在紧固管上转动调整位置，进一步提高了上料组件的适用性。
1.一种汽车灯具内灯组模块同步紧固装配装置，其特征在于，包括：机体组件（100）和安装于所述机体组件（100）底部的装配组件（200）；
2.根据权利要求1所述的汽车灯具内灯组模块同步紧固装配装置，其特征在于，所述机体组件（100）包括安装板（110）和固定于所述安装板（110）上的定位模（120）。
3.根据权利要求2所述的汽车灯具内灯组模块同步紧固装配装置，其特征在于，所述机体组件（100）还包括有位于所述安装板（110）上的气缸（130）和固定于所述气缸（130）驱动端的压杆（140）。
4.根据权利要求1所述的汽车灯具内灯组模块同步紧固装配装置，其特征在于，所述上料机构包括套装于所述紧固管（250）外侧的套筒（310）、固定于所述套筒（310）上的上料筒（320）、安装于所述上料筒（320）内侧的转轴（330）、绕卷于所述转轴（330）外侧的输送带（340）、固定于所述转轴（330）底部的电机二（360）和开设于所述紧固管（250）上的上料孔（350）。
5.根据权利要求4所述的汽车灯具内灯组模块同步紧固装配装置，其特征在于，所述上料筒（320）的内侧开设有红所述转轴（330）安装的凹槽（321）。
6.根据权利要求4所述的汽车灯具内灯组模块同步紧固装配装置，其特征在于，所述上料筒（320）的底部由多段连续连接的蛇形板（322）组成，且所述上料筒（320）上嵌装有滚珠（323）。
7.根据权利要求4所述的汽车灯具内灯组模块同步紧固装配装置，其特征在于，所述上料筒（320）位于紧固管（250）侧的一端安装有扭转弹簧轴（324），且所述扭转弹簧轴（324）上固定有挡板（325）。
8.根据权利要求4所述的汽车灯具内灯组模块同步紧固装配装置，其特征在于，所述输送带（340）采用弹力输送带，且所述输送带（340）上等距均匀地设有硅胶片。
9.根据权利要求3所述的汽车灯具内灯组模块同步紧固装配装置，其特征在于，所述气缸（130）的驱动端上可更换地安装有压板（150）。
10.根据权利要求3所述的汽车灯具内灯组模块同步紧固装配装置，其特征在于，所述安装板（110）上滑动装配有供所述连接管一（220）安装的固定架（160），且所述装配组件（200）至少设有四组。
