一种车载充电连接装置及方法与流程

本发明涉及充电设备，尤其涉及一种车载充电连接装置及方法。

背景技术：

1、能源产业发展是世界各地应对日益严重的环境和能源危机的战略选择，因此，随着科技的发展，出现了能够利用电代替油，实现“零排放”的新能源汽车，而它是解决目前资源匮乏与经济发展矛盾的重要手段，所以新能源汽车作为利用洁净能源，减少依赖化学能源，降低碳排放量的交通运输工具具有很好的发展前景。新能源汽车可以使用充电连接装置的充电模式(即可随车使用的交流充电设备)来利用家庭供电网络进行充电，为新能源汽车提供了很大的充电便利性。

2、随着新能源车的快速普及，作为配套设施的电动汽车充电设备的应用也越来越广泛。

3、电动汽车充电时，连接电动汽车和电动汽车供电设备的组件，除电缆外，还包括供电接口、车辆接口、线上控制盒和帽盖等部件。

4、现有的车载充电装置在与车辆进行充电连接时，多为手动连接，因此在进行充电连接时容易出现连接不完全不紧密的情况，进而容易造成充电过程中充电装置出现脱落的情况，从而在充电使用过程中导致充电设备的使用效果不佳，且易出现安全隐患。

技术实现思路

1、本发明公开一种车载充电连接装置及方法，旨在解决背景技术中现有的车载充电装置在与车辆进行充电连接时，多为手动连接，因此在进行充电连接时容易出现连接不完全不紧密的情况，进而容易造成充电过程中充电装置出现脱落的情况，从而在充电使用过程中导致充电设备的使用效果不佳，且易出现安全隐患的技术问题。

2、本发明提出的一种车载充电连接装置，包括充电基座与车辆接头，所述充电基座与车辆接头插接，车辆接头的一端固定连接有电缆本体，且电缆本体的一端固定连接有电源插头，所述充电基座的内部设置有稳定连接模块与清尘模块，清尘模块位于稳定连接模块的下方，且充电基座的一侧内壁开设有安装口，所述稳定连接模块包括两个固定框架，且两个固定框架分别固定连接于充电基座的两侧内壁，所述电缆本体上设置有控制线盒，控制线盒的外部设置有线缆防护模块，且车辆接头的外壁开设有三个辅助接口。

3、通过设置有充电基座、稳定连接模块、辅助接口、安装口、电源插头、车辆接头、电缆本体、线缆防护模块、控制线盒与清尘模块，电源插头在使用时用于连接电路，以便于进行充电使用；稳定连接模块在使用时能够使得车辆接头与充电基座稳定连接，避免出现连接不牢固的情况，从而在使用时满足安全充电连接需求；清尘模块在使用时能够对充电基座与车辆接头进行清尘，从而在长时间使用后避免灰尘对设备连接造成影响，以满足车辆充电运行需求；线缆防护模块在使用时能够对电缆本体、控制线盒与车辆进行防护保护，从而在使用时增加设备的使用寿命，满足设备使用需求；辅助接口便于车辆接头配合稳定连接模块进行使用。

4、在一个优选的方案中，两个所述固定框架的一侧外壁均固定连接有连接弧杆，两个连接弧杆的一端固定连接有同一个安装框架，安装框架与两个固定框架的一侧外壁均活动连接有收卷轮，三个收卷轮的一侧外壁均固定连接有联动轮，三个联动轮的外壁设置有同一个传动带，且充电基座的一侧内壁固定连接有两个限位导架，两个限位导架上均开设有两个限位导口，四个限位导口的内壁均与传动带的外壁相接触；所述安装口的内壁固定连接有步进电机，步进电机的输出轴通过联轴器与其中一个联动轮的一侧外壁连接，且安装框架与两个固定框架的两侧外壁均开设有引导口，多个引导口的内壁均活动连接有引导滑块，每两个相邻的引导滑块相对一侧外壁均固定连接有同一个连接框架，三个连接框架分别位于安装框架与两个固定框架的内部；每两个相邻的输送引导滑块一侧外壁均固定连接有同一个固定支架，三个固定支架的一侧内壁均固定连接有电动伸缩杆，三个电动伸缩杆分别位于三个连接框架的内部，三个电动伸缩杆的输出端均固定连接有连接接头，且三个连接接头分别与三个辅助接口的内部插接；三个所述收卷轮的内部均设置有连接线缆，三个连接线缆的一端分别与三个连接框架的一侧外壁均固定连接，且安装框架与两个固定框架的一侧外壁均固定连接有弹簧框，三个弹簧框的一侧内壁均固定连接有复位弹簧，三个复位弹簧的一端分别与三个连接框架的另一侧外壁固定连接。

5、通过设置有稳定连接模块，稳定连接模块在使用时能够辅助车辆接头与充电基座连接，从而在使用时提高充电连接的稳定性并降低安全隐患，提高了设备的使用效果，设备在运行使用时能够与车辆接头上的辅助接口连接，从而在插接过程中避免使用人员因施加力度不足导致车辆接头连接不牢固，进而在充电过程中避免设备出现脱落的情况，且在进行充电连接时，通过稳定连接设备能够降低使用人员的施加力度，从而便于设备的连接使用，提高了装置的使用便捷性。

6、在一个优选的方案中，所述清尘模块包括除尘仓，除尘仓固定连接于充电基座的底部内壁，除尘仓的两侧外壁均固定连接有进气管，且除尘仓的外壁固定连接有气泵，气泵的两个输出端均固定连接有连通管，两个连通管的输出端均固定连接有清尘仓，两个清尘仓的外壁均等距离开设有多个清尘孔，两个清尘仓分别固定连接于充电基座的两侧内壁；所述除尘仓的两侧内壁均固定连接有伸缩弹簧，两个伸缩弹簧的一端均固定连接有撞击框架，两个撞击框架的相对一侧内壁均固定连接有迎风罩，且两个撞击框架上均固定连接有空气滤板，两个空气滤板位于两个迎风罩之间。

7、通过设置有清尘模块，清尘模块在使用时能够对充电基座内部与车辆接头上的灰尘进行处理，从而在长时间的使用后仍旧能够保证充电基座内部的整洁度，进而在使用时避免因充电基座内部灰尘积累过多影响充电设备的连接运行，从而在使用时提高了装置的实用性与多样性，且清尘模块在使用时能够对空气中的灰尘进行预处理，从而避免清尘过程中对充电基座等设备造成二次污染，进一步提高了装置的使用效果。

8、在一个优选的方案中，所述线缆防护模块包括两个橡胶套环，两个橡胶套环均固定连接于电缆本体的外壁，两个橡胶套环分别位于控制线盒的两侧，且两个橡胶套环的外壁均固定连接有固定外环，两个固定外环的相对一侧外壁均固定连接有两个连接杆件，四个连接杆件的一端均固定连接有摩擦板件，处于同一侧的两个摩擦板件内壁均活动连接有同一个防护套管；处于同一侧的两个所述摩擦板件相对一侧外壁均固定连接有同一个拉伸弹簧，两个拉伸弹簧分别位于两个防护套管的内部，两个防护套管的外壁固定连接有两个安装件，两个安装件均固定连接于控制线盒的底部，且两个防护套管的外壁固定连接有同一个外防护壳体，外防护壳体的外壁设置有两个防护垫环。

9、通过设置有线缆防护模块，线缆防护模块在使用时能够对电缆本体、控制线盒与车辆进行防护保护，以增加设备的使用效果，在进行使用时当控制线盒坠落时，因重力拉动会对电缆本体产生拉拽，从而在长时间使用后易造成电缆本体损坏，此时通过线缆防护模块能够对坠落时产生的拉拽力进行缓冲，以提高装置的使用寿命，且控制线盒坠落时容易与车体发生碰撞，此时线缆防护模块亦可对控制线盒与车体进行防护保护，进一步提高装置的使用寿命。

10、一种车载充电连接方法，使用如上述所述的一种车载充电连接装置，包括如下步骤：

11、步骤一、使用时，启动清尘模块，通过清尘模块对充电基座的内部与车辆接头外部进行清尘处理；

12、步骤二、充电连接时，通过稳定连接模块将车辆接头与充电基座稳定插接，插接后，将电源插头与外部电源连接，以进行车辆充电操作；

13、步骤三、充电连接后，使用人员松开设备，控制线盒随重力下降，此时线缆防护模块会对电缆本体进行防护，同时控制线盒下落与车辆接触时，线缆防护模块亦会进行防护，直至完成车辆充电。

14、由上可知，本发明提供的一种车载充电连接装置具有提高充电设备使用效果与降低安全隐患的作用，在进行使用时能够辅助车辆接头与充电基座连接，从而保证充电连接时的连接紧固程度，进而避免充电装置脱落的情况出现，提高了设备使用连接时的稳定性，进而保障充电设备的使用安全效果。

技术特征：

1.一种车载充电连接装置，包括充电基座(1)与车辆接头(2)，其特征在于，所述充电基座(1)与车辆接头(2)插接，车辆接头(2)的一端固定连接有电缆本体(3)，且电缆本体(3)的一端固定连接有电源插头(6)，所述充电基座(1)的内部设置有稳定连接模块(8)与清尘模块(7)，清尘模块(7)位于稳定连接模块(8)的下方，且充电基座(1)的一侧内壁开设有安装口，所述稳定连接模块(8)包括两个固定框架(802)，且两个固定框架(802)分别固定连接于充电基座(1)的两侧内壁，所述电缆本体(3)上设置有控制线盒(5)，控制线盒(5)的外部设置有线缆防护模块(4)，且车辆接头(2)的外壁开设有三个辅助接口(9)。

2.根据权利要求1所述的一种车载充电连接装置，其特征在于，两个所述固定框架(802)的一侧外壁均固定连接有连接弧杆(803)，两个连接弧杆(803)的一端固定连接有同一个安装框架(805)，安装框架(805)与两个固定框架(802)的一侧外壁均活动连接有收卷轮(808)，三个收卷轮(808)的一侧外壁均固定连接有联动轮(807)，三个联动轮(807)的外壁设置有同一个传动带(804)，且充电基座(1)的一侧内壁固定连接有两个限位导架(801)，两个限位导架(801)上均开设有两个限位导口，四个限位导口的内壁均与传动带(804)的外壁相接触。

3.根据权利要求2所述的一种车载充电连接装置，其特征在于，所述安装口的内壁固定连接有步进电机(806)，步进电机(806)的输出轴通过联轴器与其中一个联动轮(807)的一侧外壁连接，且安装框架(805)与两个固定框架(802)的两侧外壁均开设有引导口(810)，多个引导口(810)的内壁均活动连接有引导滑块(814)，每两个相邻的引导滑块(814)相对一侧外壁均固定连接有同一个连接框架(815)，三个连接框架(815)分别位于安装框架(805)与两个固定框架(802)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种车载充电连接装置，其特征在于，每两个相邻的输送引导滑块(814)一侧外壁均固定连接有同一个固定支架(809)，三个固定支架(809)的一侧内壁均固定连接有电动伸缩杆(813)，三个电动伸缩杆(813)分别位于三个连接框架(815)的内部，三个电动伸缩杆(813)的输出端均固定连接有连接接头(816)，且三个连接接头(816)分别与三个辅助接口(9)的内部插接。

5.根据权利要求4所述的一种车载充电连接装置，其特征在于，三个所述收卷轮(808)的内部均设置有连接线缆(817)，三个连接线缆(817)的一端分别与三个连接框架(815)的一侧外壁均固定连接，且安装框架(805)与两个固定框架(802)的一侧外壁均固定连接有弹簧框(811)，三个弹簧框(811)的一侧内壁均固定连接有复位弹簧(812)，三个复位弹簧(812)的一端分别与三个连接框架(815)的另一侧外壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种车载充电连接装置，其特征在于，所述清尘模块(7)包括除尘仓(704)，除尘仓(704)固定连接于充电基座(1)的底部内壁，除尘仓(704)的两侧外壁均固定连接有进气管(703)，且除尘仓(704)的外壁固定连接有气泵(706)，气泵(706)的两个输出端均固定连接有连通管(705)，两个连通管(705)的输出端均固定连接有清尘仓(701)，两个清尘仓(701)的外壁均等距离开设有多个清尘孔(702)，两个清尘仓(701)分别固定连接于充电基座(1)的两侧内壁。

7.根据权利要求6所述的一种车载充电连接装置，其特征在于，所述除尘仓(704)的两侧内壁均固定连接有伸缩弹簧(708)，两个伸缩弹簧(708)的一端均固定连接有撞击框架(707)，两个撞击框架(707)的相对一侧内壁均固定连接有迎风罩(709)，且两个撞击框架(707)上均固定连接有空气滤板(710)，两个空气滤板(710)位于两个迎风罩(709)之间。

8.根据权利要求7所述的一种车载充电连接装置，其特征在于，所述线缆防护模块(4)包括两个橡胶套环(408)，两个橡胶套环(408)均固定连接于电缆本体(3)的外壁，两个橡胶套环(408)分别位于控制线盒(5)的两侧，且两个橡胶套环(408)的外壁均固定连接有固定外环(409)，两个固定外环(409)的相对一侧外壁均固定连接有两个连接杆件(404)，四个连接杆件(404)的一端均固定连接有摩擦板件(406)，处于同一侧的两个摩擦板件(406)内壁均活动连接有同一个防护套管(402)。

9.根据权利要求8所述的一种车载充电连接装置，其特征在于，处于同一侧的两个所述摩擦板件(406)相对一侧外壁均固定连接有同一个拉伸弹簧(405)，两个拉伸弹簧(405)分别位于两个防护套管(402)的内部，两个防护套管(402)的外壁固定连接有两个安装件(401)，两个安装件(401)均固定连接于控制线盒(5)的底部，且两个防护套管(402)的外壁固定连接有同一个外防护壳体(403)，外防护壳体(403)的外壁设置有两个防护垫环(407)。

10.一种车载充电连接方法，使用如根据权利要求9所述的一种车载充电连接装置，其特征在于，包括如下步骤：

技术总结
本发明属于充电设备技术领域，尤其是一种车载充电连接装置及方法，针对充电连接时容易出现连接不完全不紧密的情况，容易造成充电装置脱落，从而导致充电设备的使用效果不佳，且易出现安全隐患，现提出以下方案，包括充电基座与车辆接头，所述充电基座与车辆接头插接，车辆接头的一端固定连接有电缆本体，且电缆本体的一端固定连接有电源插头，所述充电基座的内部设置有稳定连接模块与清尘模块。本发明公开的一种车载充电连接装置及方法具有提高充电设备使用效果与降低安全隐患的作用，在进行使用时能够辅助车辆接头与充电基座连接，从而保证充电连接时的连接紧固程度，进而避免充电装置脱落的情况出现，提高了设备使用连接时的稳定性。

技术研发人员：黄长明
受保护的技术使用者：黄长明
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23