一种加弹机上油装置的制作方法

本发明涉及一种上油装置，属于纺织机械领域，尤其涉及一种加弹机上油装置。

背景技术：

1、在传统的加弹机油槽结构中，传动系统的输入轴通过链传动与输出轴连接，从而带动输出轴在油槽中转动，但是存在以下问题：首先，由于链传动具有多边形效应，使得输出轴存在抖动；然后，传动装置通过输入轴与输出轴上设置的链轮之间的传动比对输出轴的速度进行调节，使其速度保持在第三罗拉转速的百分之九十左右，但通过两个链轮调节速度，使调节精度较低；其次，输出轴需要从油槽端面伸出与链轮配合，使得油容易从油槽端面轴孔渗出，从而导致油槽内油面高度受限。另一方面，由于传统上油装置的导丝器角度固定，纱线与油轮之间接触角不易调节，不易控制上油质量。

2、申请号为202223278213.x，申请日为2022年12月07日的中国专利申请，公开了一种加弹机的上油电机传动机构，包括减速电机、传动墙板、第一联轴器、上油连接轴、第二联轴器、上油槽，上油轮、上油传动轴，所述减速电机通过电机座设置在传动墙板上，所述减速电机通过第一联轴器与上油连接轴连接，所述上油连接轴通过第二联轴器与上油传动轴连接，所述上油传动轴上设置有上油轮，所述上油轮设置在上油槽内。虽然该设计简化了整机结构，缩短了传动链，而且能耗和成本低，控制程序简单，但其仍旧具有以下缺陷：

3、该设计的上油传动轴仍需要从油槽端面伸出，使得油容易从油槽端面轴孔渗出，从而导致油槽内油面高度受限。

4、公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本专利申请的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、本发明的目的是克服现有技术中存在的油容易从油槽端面轴孔渗出，油槽内油面高度受限的缺陷与问题，提供一种上油轴不需从油槽端面轴孔伸出，油槽内油不易渗出的加弹机上油装置。

2、为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：一种加弹机上油装置包括减速电机、传动装置、上油机构及导丝装置；

3、所述传动装置包括第一链轮，第二链轮，链条，传动轴，第一齿轮，第二齿轮；所述第一链轮与第二链轮通过链条进行链条传动，所述第二链轮的中部与传动轴的一端进行固定连接，所述传动轴的另一端与第一齿轮的中部进行固定连接，所述第一齿轮下部与第二齿轮上部进行啮合，啮合点在第一齿轮的下方；

4、所述上油机构包括上油轴、第一支撑轴承、第二支撑轴承、上油槽、若干个上油轮；所述上油轴、上油轮设置在上油槽内部，所述上油轴的一端与第一支撑轴承进行固定连接，上油轴的另一端与第二支撑轴承进行固定连接，所述第一支撑轴承、第二支撑轴承分别与上油槽内的左、右两端进行固定连接，所述上油轴的中部与上油轮进行固定连接；

5、所述减速电机的输出轴与第一链轮的中部进行固定连接，所述第二齿轮的中部与上油轴进行固定连接；所述上油槽的外侧与导丝装置的下表面进行连接。

6、所述传动轴还包括传动支撑轴承，所述传动支撑轴承设置在传动轴的中部，所述传动轴穿过传动支撑轴承与之固定连接，所述传动支撑轴承与机架固定连接。

7、所述上油轴中部均匀设置有若干个上油轮，所述上油轴为圆柱体，所述上油轮为内部中空的圆柱体，所述上油轴从上油轮内部中空处穿过，并用螺栓压紧方式将上油轴与上油轮进行固定连接。

8、所述上油槽内装有油，所述上油槽内的油没过上油轮的下轮面。

9、所述上油机构还包括油槽盖板，所述油槽盖板为中部凸起的板，所述油槽盖板的长度与上油槽的长度一致，所述油槽盖板的底部与上油槽的顶部进行固定连接。

10、所述油槽盖板的中部开设有轴孔与若干个上油孔，所述轴孔为贯穿的孔，所述第二齿轮的上端从轴孔中露出，与第一齿轮的下端进行啮合；

11、所述上油孔均匀分布在油槽盖板中部，与上油轮一一对应，所述上油孔为贯穿的孔，所述上油轮的上轮面从上油孔中露出。

12、所述导丝装置包括导丝板、若干个导丝器；所述导丝板为板状，所述导丝板的下表面与上油槽的外侧进行固定连接，所述导丝板的上表面均匀设置有若干个导丝器，所述导丝器与上油轮一一对应。

13、所述导丝器包括第一支架、第二支架、导丝轮、连接杆；述导丝轮为表面凹陷的圆柱体，所述导丝轮的中部有一个贯穿的孔，所述连接杆从孔中穿过，所述第一支架的上端与连接杆的一端固定连接，所述连接杆的另一端与第二支架的上端固定连接，所述第一支架、第二支架的下端分别与导丝板的上表面固定连接，与导丝板的上表面形成导丝孔。

14、所述导丝孔的顶端低于上油轮上轮面的位置。

15、还包括调节装置，所述调节装置包括调节螺母、若干个波形弹簧；

16、所述调节螺母设置于导丝板的两端，所述调节螺母依次穿过导丝板、波形弹簧、上油槽将导丝板与上油槽进行可调节的连接；

17、所述波形弹簧设置在导丝板的下表面与上油槽的上表面之间。

18、与现有技术相比，本发明的有益效果为：

19、1、本发明一种加弹机上油装置中，包括减速电机、传动装置、上油机构及导丝装置；所述传动装置包括第一链轮，第二链轮，链条，传动轴，第一齿轮，第二齿轮；第一链轮与第二链轮通过链条进行链条传动，所述第二链轮的中部与传动轴的一端进行固定连接，所述传动轴的另一端与第一齿轮的中部进行固定连接，所述第一齿轮下部与第二齿轮上部进行啮合；上油机构包括上油轴、第一支撑轴承、第二支撑轴承、上油槽、若干个上油轮；所述上油轴、上油轮设置在上油槽内部，所述上油轴的两端分别与第一支撑轴承、第二支撑轴承进行固定连接，所述第一支撑轴承、第二支撑轴承分别与上油槽内的左、右两端进行固定连接，所述上油轴的中部与上油轮进行固定连接；所述减速电机的输出轴与第一链轮的中部进行固定连接，所述第二齿轮的中部与上油轴进行固定连接；所述上油槽的外侧与导丝装置的下表面进行连接；应用时，第一链轮将减速电机的转速传动给第二链轮,第二链轮通过传动轴带动第一齿轮转动，从而带动第二齿轮转动，然后第二齿轮带动上油轴转动，进而带动上油轮转动，对纱线进行上油操作，上油后的纱线通过导丝装置进行卷绕收集，本发明采用两段式的传动方法可以分摊传动比，进而更加精确的控制上油轴的转速，另外，传动轴通过齿轮传动在上油轴的上方进行动力传动，上油轴不用从上油槽端面伸出，油不易渗出，而且齿轮传动使上油轴转动更平稳。因此，本发明在上油操作中不仅对上油轴的速度调节更为精准，而且油槽内的油不易渗出。

20、2、本发明一种加弹机上油装置中，所述传动轴还包括传动支撑轴承，所述传动支撑轴承设置在传动轴的中部，所述传动轴穿过传动支撑轴承与之固定连接，所述传动支撑轴承与机架固定连接；应用时，传动支撑轴承固定在机架中，然后传动轴从传动支撑轴承中穿过并与之固定，第一齿轮、第二齿轮、上油装置、导丝装置固定在加弹机的内部，减速电机在机架的另一侧进行固定。因此，本发明不仅可以进行上油操作，而且在机架中更易安装，适用范围广。

21、3、本发明一种加弹机上油装置中，所述上油轴中部均匀设置有若干个上油轮，所述上油轴为圆柱体，所述上油轮为内部中空的圆柱体，所述上油轴从上油轮内部中空处穿过，并用螺栓压紧方式将上油轴与上油轮进行固定连接，所述上油槽内装有油，所述上油槽内的油没过上油轮的下轮面，所述上油机构还包括油槽盖板，所述油槽盖板为中部凸起的板，所述油槽盖板的长度与上油槽的长度一致，所述油槽盖板的底部与上油槽的顶部进行固定连接，所述油槽盖板的中部开设有轴孔与若干个上油孔，所述轴孔为贯穿的孔，所述第二齿轮的上端从轴孔中露出，与第一齿轮的下端进行啮合，所述上油孔均匀分布在油槽盖板中部，与上油轮一一对应，所述上油孔为贯穿的孔，所述上油轮的上轮面从上油孔中露出；应用时，第二齿轮与第一齿轮在轴孔处进行传动，带动上油轴转动，使上油轮与上油槽中的油进行接触，使上油轮表面分布有油，当纱线经过上油轮并与上油轮表面进行接触时，纱线便被均匀的进行上油，而油槽盖板的存在可以防止上油过程中纱线以及环境中的杂质落入上油槽中。因此，本发明不仅可以进行上油操作，而且可以降低油槽的清理成本。

22、4、本发明一种加弹机上油装置中，所述导丝装置包括导丝板、若干个导丝器，所述导丝板为板状，所述导丝板的下表面与上油槽的外侧进行固定连接，所述导丝板的上表面均匀设置有若干个导丝器，所述导丝器与上油轮一一对应，所述导丝器包括第一支架、第二支架、导丝轮、连接杆，述导丝轮为表面凹陷的圆柱体，所述导丝轮的中部有一个贯穿的孔，所述连接杆从孔中穿过，所述第一支架的上端与连接杆的一端固定连接，所述连接杆的另一端与第二支架的上端固定连接，所述第一支架、第二支架的下端分别与导丝板的上表面固定连接，与导丝板的上表面形成导丝孔，所述导丝孔的顶端低于上油轮上轮面的位置，还包括调节装置，所述调节装置包括调节螺母、若干个波形弹簧，所述调节螺母设置于导丝板的两端，所述调节螺母依次穿过导丝板、波形弹簧、上油槽将导丝板与上油槽进行可调节的连接，所述波形弹簧设置在导丝板的下表面与上油槽的上表面之间；应用时，通过调节螺母来调节导丝器的位置，使导丝孔的顶端与上油轮上表面的高度差变化，从而改变纱线与上油轮接触面，进而调节上油量，纱线上油后，经由导丝孔将纱线导入至卷绕装置进行卷绕。因此，本发明不仅可以给纱线上油，而且可以调节上油量。

技术特征：

1.一种加弹机上油装置，其特征在于：所述加弹机上油装置包括减速电机（1）、传动装置（2）、上油机构（5）及导丝装置（6）；

2.根据权利要求1所述的一种加弹机上油装置，其特征在于：所述传动轴（3）还包括传动支撑轴承（31），所述传动支撑轴承（31）设置在传动轴（3）的中部，所述传动轴（3）穿过传动支撑轴承（31）与之固定连接，所述传动支撑轴承（31）与机架（10）固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种加弹机上油装置，其特征在于：所述上油轴（51）中部均匀设置有若干个上油轮（52），所述上油轴（51）为圆柱体，所述上油轮（52）为内部中空的圆柱体，所述上油轴（51）从上油轮（52）内部中空处穿过，并用螺栓压紧方式将上油轴（51）与上油轮（52）进行固定连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种加弹机上油装置，其特征在于：所述上油槽（53）内装有油，所述上油槽（53）内的油没过上油轮（52）的下轮面。

5.根据权利要求1或2所述的一种加弹机上油装置，其特征在于：所述上油机构（5）还包括油槽盖板（54），所述油槽盖板（54）为中部凸起的板，所述油槽盖板（54）的长度与上油槽（53）的长度一致，所述油槽盖板（54）的底部与上油槽（53）的顶部进行固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种加弹机上油装置，其特征在于：所述油槽盖板（54）的中部开设有轴孔（513）与若干个上油孔（541），所述轴孔（513）为贯穿的孔，所述第二齿轮（42）的上端从轴孔（513）中露出，与第一齿轮（41）的下端进行啮合；

7.根据权利要求1或2所述的一种加弹机上油装置，其特征在于：所述导丝装置（6）包括导丝板（61）、若干个导丝器（62）；所述导丝板（61）为板状，所述导丝板（61）的下表面与上油槽（53）的外侧进行固定连接，所述导丝板（61）的上表面均匀设置有若干个导丝器（62），所述导丝器（62）与上油轮（52）一一对应。

8.根据权利要求7所述的一种加弹机上油装置，其特征在于：所述导丝器（62）包括第一支架（621）、第二支架（622）、导丝轮（623）、连接杆（624）；述导丝轮（623）为表面凹陷的圆柱体，所述导丝轮（623）的中部有一个贯穿的孔，所述连接杆（624）从孔中穿过，所述第一支架（621）的上端与连接杆（624）的一端固定连接，所述连接杆（624）的另一端与第二支架（622）的上端固定连接，所述第一支架（621）、第二支架（622）的下端分别与导丝板（61）的上表面固定连接，与导丝板（61）的上表面形成导丝孔（63）。

9.根据权利要求8所述的一种加弹机上油装置，其特征在于：所述导丝孔（63）的顶端低于上油轮（52）上轮面的位置。

10.根据权利要求1或2所述的一种加弹机上油装置，其特征在于：还包括调节装置（7），所述调节装置（7）包括调节螺母（71）、若干个波形弹簧（72）；

技术总结
一种加弹机上油装置，包括减速电机、传动装置、上油机构、导丝装置及调节装置，传动装置包括第一链轮，第二链轮，链条，传动轴，第一齿轮，第二齿轮，所述减速电机的输出轴与第一链轮进行固定连接，第一链轮与第二链轮进行链条传动，第二链轮与传动轴的一端进行固定连接，传动轴的另一端与第一齿轮进行固定连接，第一齿轮与第二齿轮进行啮合，啮合点在第一齿轮的下方，第二齿轮与上油机构的上油轴进行固定连接，上油轴中部设置有若干个上油轮，导丝装置设置在上油机构的侧边，调节装置设置在油槽与导丝装置之间，用以调节上油量。因此，本设计的上油轴不需从油槽端面轴孔伸出，油槽内油不易渗出。

技术研发人员：何勤勇,高恒,杜雄星,梅顺齐,付国军,陈振,张妙龙,张林宝
受保护的技术使用者：绍兴永乐纺织机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23