一种减震垫圈的安装机构的制作方法

本技术涉及汽车零部件加工，具体地说是一种减震垫圈的安装机构。

背景技术：

1、现在市场关于减震垫圈的装配，很多都是人工手动装配，依靠手工的灵活度及减震垫圈的伸缩性，来进行弹性装配。但是手工装配有下列缺点和不足：1.人工装配的生产效率较低，不能满足生产节拍的要求。2.员工操作易疲劳，容易出现错装、漏装的现象。

技术实现思路

1、本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种减震垫圈的安装机构。

2、为实现上述目的，设计一种减震垫圈的安装机构，包括工作台，所述的工作台上一端设有产品振动盘，产品振动盘出口连接产品传送轨道，产品振动盘一侧设有垫圈振动盘，垫圈振动盘出口连接垫圈传送轨道，位于垫圈传送轨道一侧设有机械手，机械手一端连接夹爪，位于机械手一侧设有产品转盘，产品转盘上设有若干产品安装座。

3、所述的机械手另一端固定在工作台上。

4、所述的产品传送轨道、垫圈传送轨道下方均设有振动器。

5、所述的产品传送轨道上设有产品安装槽。

6、所述的产品传送轨道两侧设有挡板，挡板靠近产品传送轨道的一侧设有限位块。

7、所述的工作台底部设有支撑杆。

8、所述的支撑杆一侧的工作台底端设有滚轮，滚轮的高度低于支撑杆的高度。

9、本实用新型同现有技术相比，结构简单，易于加工，降低员工的劳动强度，提高生产效率。

技术特征：

1.一种减震垫圈的安装机构，包括工作台，其特征在于：所述的工作台（1）上一端设有产品振动盘（2），产品振动盘（2）出口连接产品传送轨道（3），产品振动盘（2）一侧设有垫圈振动盘（4），垫圈振动盘（4）出口连接垫圈传送轨道（9），位于垫圈传送轨道（9）一侧设有机械手（5），机械手（5）一端连接夹爪（6），位于机械手（5）一侧设有产品转盘（7），产品转盘（7）上设有若干产品安装座（8）。

2.根据权利要求1所述的一种减震垫圈的安装机构，其特征在于：所述的机械手（5）另一端固定在工作台（1）上。

3.根据权利要求1所述的一种减震垫圈的安装机构，其特征在于：所述的产品传送轨道（3）、垫圈传送轨道（9）下方均设有振动器（10）。

4.根据权利要求1所述的一种减震垫圈的安装机构，其特征在于：所述的产品传送轨道（3）上设有产品安装槽。

5.根据权利要求1或4所述的一种减震垫圈的安装机构，其特征在于：所述的产品传送轨道（3）两侧设有挡板（13），挡板（13）靠近产品传送轨道（3）的一侧设有限位块（14）。

6.根据权利要求1所述的一种减震垫圈的安装机构，其特征在于：所述的工作台（1）底部设有支撑杆（15）。

7.根据权利要求6所述的一种减震垫圈的安装机构，其特征在于：所述的支撑杆（15）一侧的工作台（1）底端设有滚轮（16），滚轮（16）的高度低于支撑杆（15）的高度。

技术总结
本技术涉及汽车零部件加工技术领域，具体地说是一种减震垫圈的安装机构。一种减震垫圈的安装机构，包括工作台，所述的工作台上一端设有产品振动盘，产品振动盘出口连接产品传送轨道，产品振动盘一侧设有垫圈振动盘，垫圈振动盘出口连接垫圈传送轨道，位于垫圈传送轨道一侧设有机械手，机械手一端连接夹爪，位于机械手一侧设有产品转盘，产品转盘上设有若干产品安装座。同现有技术相比，结构简单，易于加工，降低员工的劳动强度，提高生产效率。

技术研发人员：孙增春,许广宝,邱雁鸿
受保护的技术使用者：上海南格兰海芬汽车零部件有限公司
技术研发日：20240118
技术公布日：2024/9/23