一种叠合板码垛转运车的制作方法

本技术涉及建筑生产，具体涉及一种叠合板码垛转运车。

背景技术：

1、桁架叠合板是一种新型的建筑模板，具有质轻耐用、耐候性好、稳定可靠等特点，目前桁架叠合板的制作大都是在模台上浇注成型，等凝固之后还需要对叠合板进行脱模及转运操作，现有的叠合板码垛转运车基本上已经能够满足建筑生产的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。

2、专利文件cn113548409a于公开日2021年10月26日公开了桁架叠合板生产线用起板转运设备及转运方法，其技术方案中包括：并排设置的两根第一轨道，在两根第一轨道上安装能沿第一轨道长度方向移动的大车行走机构，大车行走机构包括两块竖板，每个竖板的底部安装有与第一轨道相配合的第一行走轮。其积极效果在于：通过起板模架实现对桁架叠合板的抓取及转移，并通过运板车来完成叠合板的转移，上述设备的起升、行走、转运，可通过操作遥控装置或线控装置来实现，大幅降低了人工劳动强度，实现叠合板的高效转移，方便制作完成的板材进行集中转运，提高了整体生产线的效率。

3、显然，在现有的转运车上进行叠合板的码垛时，为隔开上下相邻的叠合板，并对其均衡支撑、保护，还需要人工在每一层叠合板在转运车上放置后，额外进行垫木的布置，因此亟需一种叠合板码垛转运车解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供叠合板码垛转运车，以解决现有技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种叠合板码垛转运车，包括沿地轨活动设置的台板，还包括：立柱，其在台板上固定设置有多个，且对称分布；转筒，其在立柱上转动设置有多个，且上下等距分布；支撑板，其固定设置于转筒侧壁，且随转筒转动具有平行台板侧边的收纳位置以及垂直台板侧边并指向台板内的支撑位置；驱动组件，其用于驱动各转筒由下至上依次转动。

4、优选的，所述立柱设置为四个，在台板两侧分别设置两个且对称布置。

5、优选的，所述转筒下端设置有卡环，所述立柱外壁设置有与卡环相匹配的环槽。

6、优选的，所述驱动组件包括立柱上轴向活动设置的升降筒，所述升降筒下端活动连接在转筒内，所述升降筒外壁设置有与螺旋丝，所述转筒内壁设置有与螺旋丝滑动连接的螺旋槽。

7、优选的，所述驱动组件包括台板上转动设置的转轴，所述转轴上螺纹套接有升降体，所述升降筒一侧活动贯穿设置有处在升降体活动范围内的触发件，所述立柱上设置有供触发件回缩的避让组件。

8、优选的，所述避让组件包括立柱外壁设置的凹槽，所述凹槽内设置有磁块，所述升降筒内壁活动设置有与触发件固定连接的磁动块。

9、优选的，所述驱动组件包括台板下侧固定安装的电机，所述电机输出端同轴固定连接有驱动轴，所述驱动轴上同轴固定连接有第一锥齿轮，所述转轴下端同轴固定连接有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。

10、在上述技术方案中，本实用新型的有益效果是：

11、该叠合板码垛转运车通过设置多个转筒及其上的支撑板，在驱动组件的带动下，各转筒可由下至上依次转动，进而使各支撑板由下至上依次由收纳位置转动至支撑位置，则处于支撑位置的支撑板可对多层叠合板进行支撑，且支撑板的按序伸入台板内侧，符合叠合板的由低至高的逐层码垛，节省人力，提高装置的实用性。

12、应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。

13、本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

技术特征：

1.一种叠合板码垛转运车，包括沿地轨(1)活动设置的台板(2)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的叠合板码垛转运车，其特征在于，所述立柱(3)设置为四个，在台板(2)两侧分别设置两个且对称布置。

3.根据权利要求1所述的叠合板码垛转运车，其特征在于，所述转筒(4)下端设置有卡环(6)，所述立柱(3)外壁设置有与卡环(6)相匹配的环槽(7)。

4.根据权利要求1所述的叠合板码垛转运车，其特征在于，所述驱动组件包括立柱(3)上轴向活动设置的升降筒(8)，所述升降筒(8)下端活动连接在转筒(4)内，所述升降筒(8)外壁设置有与螺旋丝(9)，所述转筒(4)内壁设置有与螺旋丝(9)滑动连接的螺旋槽(10)。

5.根据权利要求4所述的叠合板码垛转运车，其特征在于，所述驱动组件包括台板(2)上转动设置的转轴(11)，所述转轴(11)上螺纹套接有升降体(12)，所述升降筒(8)一侧活动贯穿设置有处在升降体(12)活动范围内的触发件(13)，所述立柱(3)上设置有供触发件(13)回缩的避让组件。

6.根据权利要求5所述的叠合板码垛转运车，其特征在于，所述避让组件包括立柱(3)外壁设置的凹槽(14)，所述凹槽(14)内设置有磁块(15)，所述升降筒(8)内壁活动设置有与触发件(13)固定连接的磁动块(16)。

7.根据权利要求5所述的叠合板码垛转运车，其特征在于，所述驱动组件包括台板(2)下侧固定安装的电机(17)，所述电机(17)输出端同轴固定连接有驱动轴(18)，所述驱动轴(18)上同轴固定连接有第一锥齿轮(19)，所述转轴(11)下端同轴固定连接有与第一锥齿轮(19)啮合的第二锥齿轮(20)。

技术总结
本技术公开了一种叠合板码垛转运车，包括沿地轨活动设置的台板，还包括：立柱，其在台板上固定设置有多个，且对称分布；转筒，其在立柱上转动设置有多个，且上下等距分布；支撑板，其固定设置于转筒侧壁，且随转筒转动具有平行台板侧边的收纳位置以及垂直台板侧边并指向台板内的支撑位置；驱动组件，其用于驱动各转筒由下至上依次转动。本技术通过设置多个转筒及其上的支撑板，在驱动组件的带动下，各转筒可由下至上依次转动，进而使各支撑板由下至上依次由收纳位置转动至支撑位置，则处于支撑位置的支撑板可对多层叠合板进行支撑，且支撑板的按序伸入台板内侧，符合叠合板的由低至高的逐层码垛，节省人力。

技术研发人员：黄子见,孙继成,左德发
受保护的技术使用者：安徽金鹏绿色建筑产业集团有限公司
技术研发日：20240122
技术公布日：2024/9/23