一种外加电流阴极保护装置的安装方法与流程

本发明涉及船舶建造领域，尤其涉及一种外加电流阴极保护装置的安装方法。

背景技术：

1、为了减缓船舶长期运行在海水的腐蚀情况、提升船舶防护效果，避免二次进坞产生的高额费用，目前除了常规的油漆涂层施工外，还采用了如牺牲阳极、外加电流的阴极保护装置等手段来提升船舶外板的防腐蚀能力。现有技术如公开号为cn109590191a的发明专利公开的一种船用外加电流阴极保护系统阳极屏蔽层的施工方法提到了通过外加电流阴极的方式进行船体防腐蚀。

2、外加电流的阴极保护装置在安装时安装质量要求较高，需要进行大量的开孔安装作业，由于开孔的位置位于水线以下的船体大线型区域，现有的建造工艺一般是在总段阶段进行开孔及外加电流阴极保护装置的安装，但是由于总段阶段涂装作业已完成，开孔的位置定位难度大，且对涂装涂层会造成一定的破坏。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本发明提供了一种外加电流阴极保护装置的安装方法，在分段阶段进行外加电流阴极保护装置的安装，降低了定位的难度，减少对涂装涂层的破坏。

2、本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的：

3、一种外加电流阴极保护装置的安装方法，该方法包括：

4、步骤1、在分段建造阶段，在外板上确定外加电流阴极保护装置安装的圆心位置；

5、步骤2、根据开孔位置处的外板的线型制作开孔辅助样板，依照开孔辅助样板以圆心为中心划出开孔轮廓线；

6、步骤3、沿开孔轮廓线进行开孔，在开孔的位置勘划十字基准洋冲，将开孔位置的十字洋冲进行涂装保护；

7、步骤4、外加电流阴极保护装置包括辅助阳极和参比阳极，辅助阳极和参比阳极分别具有座板；在座板上对应十字洋冲设置十字基准线；将座板的十字基准线与开孔位置的十字基准洋冲对齐，将座板安装在开孔内，完成座板的定位后进行座板焊接；

8、步骤5、对外板安装座板的区域进行焊缝的密性检验以及分段舱室的密性试验，进行分段的涂装施工；

9、步骤6、总段阶段，进行辅助阳极和参比阳极的安装，将辅助阳极和参比阳极安装在对应位置的座板上。

10、进一步地，在步骤1中，在分段的外板上，以外板与甲板的相交处作为高度基准，沿高度基准在外板上以开孔位置在外板上的高度展开尺寸确定圆心位置的高度，在圆心位置的高度方向上沿肋位以开孔位置在外板上的艏艉方向展开尺寸确定圆心的位置。

11、进一步地，在步骤2中，开孔轮廓线的半径小于开孔的理论半径，为后续修割提供余量，避免开孔过大导致后续座板无法进行安装。

12、进一步地，开孔轮廓线的半径小于开孔的理论半径15-20mm。

13、进一步地，开孔辅助样板中心对应圆心位置设置定位孔，沿定位孔的外侧一圈设置十字定位线，在外板上以圆心为中心划出十字线，将开孔辅助样板的十字定位线和外板上的十字线对齐，沿开孔辅助样板的外部一圈划出开孔轮廓线。

14、进一步地，焊接座板时，采取对称施焊的方式。

15、进一步地，外板安装座板的区域进行焊缝的密性检验时，通过罩体将座板的安装区域罩住，对罩体内进行抽真空操作，在焊缝的另外一侧涂刷肥皂水，观察是否有气泡产生，若无则焊缝密性符合要求。

16、进一步地，罩体内要求达到-0.02mpa的负压，-0.02mpa的负压维持15-20min后再焊缝的另外一侧涂刷肥皂水进行焊缝密性检验。

17、相比与现有技术，本发明的有益效果在于：

18、1、本发明在分段阶段进行外加电流阴极保护装置的开孔安装，避免了总段阶段定位难度大、破坏涂装涂层的问题。

19、2、本发明在分段阶段待外板安装完成后进行开孔，借助开孔辅助样板实现精准的开孔，避免了下料阶段开孔后装配过程中装配误差导致的开孔位置偏离的问题，开孔精度相对较高。

20、3、本发明在分段阶段进行焊缝的密性检验，同时还可以进行舱室的密性试验，将舱室的密性试验提前到分段阶段进行。

技术特征：

1.一种外加电流阴极保护装置的安装方法，其特征在于，该方法包括：

2.根据权利要求1所述的一种外加电流阴极保护装置的安装方法，其特征在于，在所述步骤1中，在分段的外板上，以外板与甲板的相交处作为高度基准，沿高度基准在外板上以开孔位置在外板上的高度展开尺寸确定圆心位置的高度，在圆心位置的高度方向上沿肋位以开孔位置在外板上的艏艉方向展开尺寸确定圆心的位置。

3.根据权利要求2所述的一种外加电流保护装置的安装方法，其特征在于，在所述步骤2中，开孔轮廓线的半径小于开孔的理论半径。

4.根据权利要求3所述的一种外加电流保护装置的安装方法，其特征在于，所述开孔轮廓线的半径小于开孔的理论半径15-20mm。

5.根据权利要求1所述的一种外加电流保护装置的安装方法，其特征在于，所述开孔辅助样板中心对应圆心位置设置定位孔，沿所述定位孔的外侧一圈设置十字定位线，在外板上以圆心为中心划出十字线，将开孔辅助样板的十字定位线和外板上的十字线对齐，沿开孔辅助样板的外部一圈划出开孔轮廓线。

6.根据权利要求1所述的一种外加电流保护装置的安装方法，其特征在于，焊接座板时，采取对称施焊的方式。

7.根据权利要求1所述的一种外加电流保护装置的安装方法，其特征在于，外板安装座板的区域进行焊缝的密性检验时，通过罩体将座板的安装区域罩住，对罩体内进行抽真空操作，在焊缝的另外一侧涂刷肥皂水，观察是否有气泡产生，若无则焊缝密性符合要求。

8.根据权利要求7所述的一种外加电流保护装置的安装方法，其特征在于，所述罩体内要求达到-0.02mpa的负压，-0.02mpa的负压维持15-20min后再焊缝的另外一侧涂刷肥皂水进行焊缝密性检验。

技术总结
本发明涉及一种外加电流阴极保护装置的安装方法，该方法包括：在分段建造阶段以分段外板的建造基准为基准在外板上确定外加电流阴极保护装置安装的圆心位置；制作开孔辅助样板，依照开孔辅助样板划出开孔轮廓线；沿开孔轮廓线进行开孔，将座板安装在开孔内，完成座板的定位后进行座板焊接；对外板安装座板的区域进行焊缝的密性检验以及分段舱室的密性试验，进行分段的涂装施工；总段阶段，进行辅助阳极和参比阳极的安装，将辅助阳极和参比阳极安装在对应位置的座板上。本发明在分段阶段进行外加电流阴极保护装置的开孔安装，避免了总段阶段定位难度大、破坏涂装涂层的问题。

技术研发人员：姜晓霆,支银峰,张亮,阮弘哲
受保护的技术使用者：沪东中华造船（集团）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23