一种回收发动机维修装配设备及工艺的制作方法
本技术涉及发动机修理设备的，特别是涉及一种回收发动机维修装配设备及工艺。
背景技术：
1、发动机气缸套是发动机中的重要部件，负责容纳活塞、连接连杆和气门等部件，在发动机正常工作时需要承受高温高压和强烈的机械摩擦，由于长时间使用或维护不当等原因，气缸套内壁可能会出现磨损、划痕等情况，导致活塞和连杆等部件无法正常工作，影响发动机性能甚至导致发动机故障。
2、为了解决这些问题，需要进行气缸套的维修装配。具体操作包括拆卸发动机缸盖、活塞、连杆等部件，对气缸套内壁进行检查和研磨处理，并更换底部密封件，然后将经过检修的活塞和连杆重新安装回气缸套内，最后再安装回发动机缸体中，并按照规范进行扭矩拧紧。
3、如公开号为cn104249246a的简易拔缸器，涉及发动机修理设备的技术领域，该现有技术包括活动支架、驱动装置、调节机构，驱动装置设在活动支架的正中间，调节机构设于活动支架的两侧，调节机构穿过活动支架。
4、但是上述现有技术在针对发动机维修装配时依旧存在一些缺陷：
5、1.上述现有技术在进行发动机的气缸套拆卸时只能对单个气缸套进行拆卸，且每次拆卸都要通过调节机构先松开上一个气缸套，然后才可以进行下一个的拆卸，同时拆卸下来的气缸套依然需要人工维修，从而影响了发动机维修的效率。
6、2.上述现有技术在使用时只能对发动机的气缸套进行拆卸，而无法对拆卸下来的发动机的气缸套进行安装，从而影响了发动机维修的效率和效果。
7、基于此，在上述观点的陈述下，现有技术对发动机维修装配的方式依旧具有提升空间。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供了一种回收发动机维修装配设备及工艺，采用如下的技术方案：
2、第一方面，一种回收发动机维修装配设备，包括支撑底板，所述支撑底板下端设置有多个支撑腿，所述支撑底板上的一侧设置有支撑竖板，所述支撑竖板的上端设置有支撑顶板，其特征在于：所述支撑底板上背离支撑竖板的一侧设置有用于固定发动机的固定装置，所述支撑底板上设置有用于拆卸修理发动机的拆卸维修装置，所述支撑顶板的上端设置有用于安装发动机的安装装置，所述支撑顶板的下端设置有用于清洁发动机的清洁装置。
3、优选的，所述固定装置包括支撑底板背离支撑竖板一侧转动设置的支撑立柱，所述支撑立柱的上端设置有支撑横杆，所述支撑横杆的两端均设置有支撑连板，所述支撑竖板上对称且滑动穿设有固定连杆，两个所述固定连杆朝向支撑立柱的一端共同设置有固定连板，两个所述支撑连板和固定连板上均开设有若干螺丝孔。
4、优选的，所述拆卸维修装置包括设置在支撑底板底部的密封盒，所述密封盒内底部与支撑底板下端之间转动设置有多个空心驱动轴，所述支撑底板上穿设有与空心驱动轴滑动连接的中空传动轴，且中空传动轴外表面上设置有与支撑底板螺纹配合的螺旋槽段，所述中空传动轴的上段对称设置有多个周向均匀分布的伸缩斜板，且伸缩斜板的斜面朝向上方，所述中空传动轴上设置有位于伸缩斜板下侧且与伸缩斜板一一对应的伸缩竖板，若干所述伸缩竖板的伸缩端上均设置有可拆卸的抛光弧板，若干所述抛光弧板均与上方对应的伸缩斜板的伸缩端连接；
5、所述中空传动轴上设置有位于上方伸缩竖板和下方伸缩斜板之间的伸缩托板，且伸缩托板与伸缩竖板一一对应，所述伸缩托板的伸缩端与上方对应的抛光弧板连接，所述伸缩斜板、伸缩竖板和伸缩托板的伸缩端始终向外顶出，所述密封盒内的下端设置有冷缩机构，所述支撑底板上安装有用于驱动空心驱动轴的驱动机构。
6、优选的，所述冷缩机构包括空心驱动轴外表面上设置的螺纹段，多个所述空心驱动轴之间共同设置位于密封盒内的密封板，且所述密封板与空心驱动轴螺纹配合，所述空心驱动轴下端开设有入水孔，所述密封盒的底部的一侧设置有连通至其内部的输送管，所述输送管上和空心驱动轴上均设置有单向阀；
7、所述中空传动轴的上端设置有位于伸缩斜板两侧的伸缩喷头，所述伸缩喷头的伸缩端与对应的伸缩斜板的伸缩端之间设置有连接块，且伸缩喷头的伸缩端倾斜向下弯折。
8、优选的，所述驱动机构包括支撑底板上端的一侧设置的传动电机，若干所述空心驱动轴的上端均设置有传动带轮，所述传动电机的驱动端贯穿支撑底板后也设置有传动带轮，相邻两个传动带轮之间设置有传动皮带，所述密封盒上端朝向传动电机的一侧开设有供传动电机上的传动皮带穿过的传动孔。
9、优选的，所述安装装置包括支撑顶板上滑动穿设的与空心驱动轴一一对应的螺纹推杆，所述螺纹推杆上对称设置有向外顶出的t型伸缩块，所述t型伸缩块的竖直端上设置有向下的引导斜面；
10、多个所述螺纹推杆的上端均设置有与其螺纹连接的驱动带轮，且驱动带轮位于支撑顶板的上方，所述支撑竖板的上端设置有驱动撑板，所述驱动撑板的下端设置有驱动电机，所述驱动电机的驱动端贯穿驱动撑板后也设置有驱动带轮，相邻两个所述驱动带轮之间设置有驱动皮带。
11、优选的，所述清洁装置包括设置在支撑底板下端一侧的滑动竖板，所述滑动竖板上滑动穿设有与螺纹推杆一一对应的滑动杆，多个所述滑动杆朝向螺纹推杆的一端均设置有清洁刷，所述滑动杆上设置有位于清洁刷与滑动竖板之间的连接环，所述连接环与滑动竖板之间设置有支撑弹簧，所述滑动杆上开设有位于连接环与清洁刷之间的限位孔，所述限位孔上设置有朝向滑动竖板一侧的限位斜面，所述支撑顶板上滑动穿设有位于限位斜面正上方的l型抵触杆，所述l型抵触杆位于支撑顶板上的一端与螺纹推杆连接。
12、第二方面，一种回收发动机维修装配工艺，其装配工艺包括如下步骤：
13、s1：维修准备，将回收的发动机安装在固定装置上，然后将发动机的曲轴、活塞、连杆和气缸盖等全部拆卸，只保留气缸套，拆卸完成后通过固定装置将发动机移动至拆卸维修装置的正上方，并通过固定装置对其进行固定，然后再固定装置另一侧安装上一个新的发动机，进行拆卸只保留气缸套；
14、s2：拆卸维修，再启动拆卸维修装置对发动机的气缸套进行拆卸维修，并对发动机的缸体内部进行抛光维修，同时拆卸维修装置会喷出液氮使气缸套冷缩，从而使气缸套可以顺利的从缸体内部取出；
15、s3：清洁处理，在拆卸维修完成后会触发清洁装置和安装装置，同时拆卸维修装置反向移动，安装装置会将拆卸维修完成后的气缸套安装回发动机内，同时清洁装置会对气缸套的外表面进行清洁，保证气缸套可以顺利安装回缸体内部；
16、s4：完成装配，完成气缸套安装后，拆卸维修装置继续反向移动并补充液氮，直至拆卸维修装置回到初始位置，通过固定装置将完成安装的发动机与上一个拆卸的发动机交换位置，再次启动拆卸维修装置对气缸套进行拆卸维修，同时将上一个完成拆卸维修的发动机进行组装，然后再换上一个新的发动机，进行拆卸只保留气缸套，等待下一次进行拆卸维修。
17、综上，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
18、1.本发明通过固定装置配合拆卸维修装置对发动机的气缸套进行拆卸时，可以喷出液氮使发动机的气缸套冷缩，确保气缸套可以顺利取出，同时还可以对发动机的气缸套和发动机缸体内的内壁进行抛光，以对发动机缸体内的内壁磨损的划痕进行修复，从而提高了发动机的拆卸维修效率。
19、2.本发明通过安装装置配合拆卸维修装置，可以将完成拆卸的发动机的气缸套安装回发动机缸体内，同时清洁装置可以对发动机的气缸套外壁进行清洁擦拭，从而提高了发动机安装的效率和效果。
20、3.本发明的固定装置上设置有两个工位，一个工位在进行拆卸维修时，操作人员可以在另一个工位上准备下一个需要拆卸维修的发动机，通过交换工位的方式重复循环，从而提高发动机拆卸维修的效率。
技术特征：
1.一种回收发动机维修装配设备，包括支撑底板(1)，所述支撑底板(1)下端设置有多个支撑腿(11)，所述支撑底板(1)上的一侧设置有支撑竖板(12)，所述支撑竖板(12)的上端设置有支撑顶板(13)，其特征在于：所述支撑底板(1)上背离支撑竖板(12)的一侧设置有用于固定发动机的固定装置(2)，所述支撑底板(1)上设置有用于拆卸修理发动机的拆卸维修装置(3)，所述支撑顶板(13)的上端设置有用于安装发动机的安装装置(4)，所述支撑顶板(13)的下端设置有用于清洁发动机的清洁装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种回收发动机维修装配设备，其特征在于：所述固定装置(2)包括支撑底板(1)背离支撑竖板(12)一侧转动设置的支撑立柱(21)，所述支撑立柱(21)的上端设置有支撑横杆(22)，所述支撑横杆(22)的两端均设置有支撑连板(23)，所述支撑竖板(12)上对称且滑动穿设有固定连杆(24)，两个所述固定连杆(24)朝向支撑立柱(21)的一端共同设置有固定连板(25)，两个所述支撑连板(23)和固定连板(25)上均开设有若干螺丝孔(26)。
3.根据权利要求1所述的一种回收发动机维修装配设备，其特征在于：所述拆卸维修装置(3)包括设置在支撑底板(1)底部的密封盒(31)，所述密封盒(31)内底部与支撑底板(1)下端之间转动设置有多个空心驱动轴(32)，所述支撑底板(1)上穿设有与空心驱动轴(32)滑动连接的中空传动轴(33)，且中空传动轴(33)外表面上设置有与支撑底板(1)螺纹配合的螺旋槽段(331)，所述中空传动轴(33)的上段对称设置有多个周向均匀分布的伸缩斜板(34)，且伸缩斜板(34)的斜面朝向上方，所述中空传动轴(33)上设置有位于伸缩斜板(34)下侧且与伸缩斜板(34)一一对应的伸缩竖板(35)，若干所述伸缩竖板(35)的伸缩端上均设置有可拆卸的抛光弧板(36)，若干所述抛光弧板(36)均与上方对应的伸缩斜板(34)的伸缩端连接；
4.根据权利要求3所述的一种回收发动机维修装配设备，其特征在于：所述冷缩机构(38)包括空心驱动轴(32)外表面上设置的螺纹段(381)，多个所述空心驱动轴(32)之间共同设置位于密封盒(31)内的密封板(382)，且所述密封板(382)与空心驱动轴(32)螺纹配合，所述空心驱动轴(32)下端开设有入水孔(383)，所述密封盒(31)的底部的一侧设置有连通至其内部的输送管(384)，所述输送管(384)上和空心驱动轴(32)上均设置有单向阀(385)；
5.根据权利要求3所述的一种回收发动机维修装配设备，其特征在于：所述驱动机构(39)包括支撑底板(1)上端的一侧设置的传动电机(391)，若干所述空心驱动轴(32)的上端均设置有传动带轮(392)，所述传动电机(391)的驱动端贯穿支撑底板(1)后也设置有传动带轮(392)，相邻两个传动带轮(392)之间设置有传动皮带(393)，所述密封盒(31)上端朝向传动电机(391)的一侧开设有供传动电机(391)上的传动皮带(393)穿过的传动孔(394)。
6.根据权利要求4所述的一种回收发动机维修装配设备，其特征在于：所述安装装置(4)包括支撑顶板(13)上滑动穿设的与空心驱动轴(32)一一对应的螺纹推杆(41)，所述螺纹推杆(41)上对称设置有向外顶出的t型伸缩块(42)，所述t型伸缩块(42)的竖直端上设置有向下的引导斜面(43)；
7.根据权利要求6所述的一种回收发动机维修装配设备，其特征在于：所述清洁装置(5)包括设置在支撑底板(1)下端一侧的滑动竖板(51)，所述滑动竖板(51)上滑动穿设有与螺纹推杆(41)一一对应的滑动杆(52)，多个所述滑动杆(52)朝向螺纹推杆(41)的一端均设置有清洁刷(53)，所述滑动杆(52)上设置有位于清洁刷(53)与滑动竖板(51)之间的连接环(54)，所述连接环(54)与滑动竖板(51)之间设置有支撑弹簧(55)，所述滑动杆(52)上开设有位于连接环(54)与清洁刷(53)之间的限位孔(56)，所述限位孔(56)上设置有朝向滑动竖板(51)一侧的限位斜面(57)，所述支撑顶板(13)上滑动穿设有位于限位斜面(57)正上方的l型抵触杆(58)，所述l型抵触杆(58)位于支撑顶板(13)上的一端与螺纹推杆(41)连接。
8.一种回收发动机维修装配工艺，包括如权利要求1-7任意一项所述的一种回收发动机维修装配设备，其特征在于，其装配工艺包括如下步骤：
技术总结
本申请涉及发动机修理设备的技术领域，特别是涉及一种回收发动机维修装配设备及工艺，包括支撑底板，支撑底板下端设置有多个支撑腿，支撑底板上的一侧设置有支撑竖板，支撑竖板的上端设置有支撑顶板，支撑底板上背离支撑竖板的一侧设置有用于固定发动机的固定装置，支撑底板上设置有用于拆卸修理发动机的拆卸维修装置，支撑顶板的上端设置有安装装置，本发明通过固定装置配合拆卸维修装置对发动机的气缸套进行拆卸时，可以喷出液氮使发动机的气缸套冷缩，确保气缸套可以顺利取出，同时还可以对发动机的气缸套和发动机缸体内的内壁进行抛光，以对发动机缸体内的内壁磨损的划痕进行抛光修复，从而提高了发动机的拆卸维修效率。
技术研发人员：丁恒丹,张诗湘,郭雪艳,侯美玲
受保护的技术使用者：湖北铭扬科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23