用于市政工程的道路铺设装置的制作方法
本发明涉及市政工程，尤其涉及一种用于市政工程的道路铺设装置。
背景技术：
1、市政工程是指市政基础设施建设工程。在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。
2、在道路铺设过程中，需要使用道路铺设装置进行原料的铺设。然而，现有的道路铺设装置在出料时，主要通过手动调节出料量。手动调节相对复杂且耗时，影响施工效率。特别是在需要频繁调整出料量的情况下，对施工效率的影响会更大。而且，手动调节不够精确，也会影响道路铺设的质量。基于上述不足，亟需提供一种可对出料量精确调节且调节效率高的道路铺设装置。
技术实现思路
1、本发明的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。
2、本发明的一个目的是提供一种用于市政工程的道路铺设装置，其可以对出料角度进行精确调整，并且可实现出料量的频繁调整，可以提高施工效率，能够有效防止原料粘结导致的施工中断或原料浪费，保证施工质量和施工效率。
3、为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种用于市政工程的道路铺设装置，包括：
4、固定框架，其底部设置有四个万向轮；
5、存料仓，其设置于所述固定框架内部；
6、下料仓，其设置于所述固定框架上，设置于所述存料仓的下方，所述下料仓的上端与所述存料仓的下端连通；
7、调节机构，其包括出料通道、流量调节板和旋转驱动机构，其中，所述出料通道设置于所述下料仓的下端，与所述下料仓连通，所述流量调节板的外周设置有弹性硅胶框，所述弹性硅胶框的外周固定于流量调节架，所述流量调节板上设置有震动电机，所述流量调节架通过第一旋转轴可旋转地设置于所述出料通道的出口处，所述旋转驱动机构连接至所述第一旋转轴，用于驱动所述流量调节板相对于所述出料通道的出口向所述出料通道的外侧摆动一定角度，从而将所述出料通道的出口关闭或打开一定角度。
8、优选的是，所述的用于市政工程的道路铺设装置中，所述第一旋转轴的一端连接至第一齿轮，所述旋转驱动机构的输出端连接至第二旋转轴，所述第二旋转轴连接至第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合；所述旋转驱动机构驱动所述第二旋转轴和第二齿轮旋转，致使所述第一齿轮旋转，进而使所述第一旋转轴旋转，带动所述流量调节板相对于所述出料通道的出口向所述出料通道的外侧摆动一定角度。
9、优选的是，所述的用于市政工程的道路铺设装置中，所述出料通道的下端的两侧向下延伸设置有一对挡料板，所述流量调节板设置于所述一对挡料板之间。
10、优选的是，所述的用于市政工程的道路铺设装置，还包括排料机构，所述排料机构包括排料板和第一驱动机构，所述存料仓的下端的仓壁开设有滑槽，所述排料板以可相对于所述存料仓的外部或者内部移动的方式穿设于所述滑槽，所述第一驱动机构连接至所述排料板，以驱动所述排料板沿着所述滑槽相对于所述存料仓的外部或内部移动，从而开启或关闭所述存料仓的下端，以使所述下料仓的上端与所述存料仓的下端连通或者断开连通。
11、优选的是，所述的用于市政工程的道路铺设装置中，所述第一驱动机构连接至丝杆，所述排料板的一侧连接至滑块，所述滑块以可沿所述丝杆滑动的方式套设于所述丝杆上，所述第一驱动机构驱动所述丝杆旋转，致使所述滑块沿着所述丝杆滑动，从而驱动所述排料板沿着所述滑槽相对于所述存料仓的外部或内部移动。
12、优选的是，所述的用于市政工程的道路铺设装置，还包括下料机构，所述下料机构包括下压板和第二驱动机构，所述下压板以可在最高位置和最低位置之间升降的方式设置于所述固定框架上，所述下压板上升至最高位置时所述存料仓的上端处于开启的状态，所述下压板下降至最低位置时所述下压板位于所述存料仓的内部或所述下料仓的内部；所述第二驱动机构连接至所述下压板，以驱动所述下压板在所述最高位置和所述最低位置之间升降。
13、优选的是，所述的用于市政工程的道路铺设装置中，所述下压板的板面尺寸与所述存料仓的横截面尺寸以及所述下料仓的上部的横截面尺寸一致，在所述下压板下降至所述存料仓的内部或所述下料仓的内部时，所述下压板的四周与所述存料仓的仓壁或者所述下料仓的仓壁相接触。
14、本发明至少包括以下有益效果：
15、本发明实施例提供了一种用于市政工程的道路铺设装置，包括：固定框架，其底部设置有四个万向轮；存料仓，其设置于所述固定框架内部；下料仓，其设置于所述固定框架上，设置于所述存料仓的下方，所述下料仓的上端与所述存料仓的下端连通；调节机构，其包括出料通道、流量调节板和旋转驱动机构，其中，所述出料通道设置于所述下料仓的下端，与所述下料仓连通，所述流量调节板的外周设置有弹性硅胶框，所述弹性硅胶框的外周固定于流量调节架，所述流量调节板上设置有震动电机，所述流量调节架通过第一旋转轴可旋转地设置于所述出料通道的出口处，所述旋转驱动机构连接至所述第一旋转轴，用于驱动所述流量调节板相对于所述出料通道的出口向所述出料通道的外侧摆动一定角度，从而将所述出料通道的出口关闭或打开一定角度。本发明所提供的用于市政工程的道路铺设装置通过旋转驱动机构驱动流量调节板相对于出料通道的出口向出料通道的外侧摆动一定角度，使使将出料通道的出口关闭或者打开一定角度，来停止出料或调节出料量。基于此，本发明可以对出料角度进行精确调整，并且可实现出料量的频繁调整，可以提高施工效率。此外，本发明在流量调节板的外周设置弹性硅胶框，在流量调节板上设置震动电机，能够有效防止原料粘结导致的施工中断或原料浪费，保证施工质量和施工效率。
16、本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
技术特征：
1.一种用于市政工程的道路铺设装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的用于市政工程的道路铺设装置，其特征在于，所述第一旋转轴的一端连接至第一齿轮，所述旋转驱动机构的输出端连接至第二旋转轴，所述第二旋转轴连接至第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合；所述旋转驱动机构驱动所述第二旋转轴和第二齿轮旋转，致使所述第一齿轮旋转，进而使所述第一旋转轴旋转，带动所述流量调节板相对于所述出料通道的出口向所述出料通道的外侧摆动一定角度。
3.如权利要求1所述的用于市政工程的道路铺设装置，其特征在于，所述出料通道的下端的两侧向下延伸设置有一对挡料板，所述流量调节板设置于所述一对挡料板之间。
4.如权利要求1所述的用于市政工程的道路铺设装置，其特征在于，还包括排料机构，所述排料机构包括排料板和第一驱动机构，所述存料仓的下端的仓壁开设有滑槽，所述排料板以可相对于所述存料仓的外部或者内部移动的方式穿设于所述滑槽，所述第一驱动机构连接至所述排料板，以驱动所述排料板沿着所述滑槽相对于所述存料仓的外部或内部移动，从而开启或关闭所述存料仓的下端，以使所述下料仓的上端与所述存料仓的下端连通或者断开连通。
5.如权利要求4所述的用于市政工程的道路铺设装置，其特征在于，所述第一驱动机构连接至丝杆，所述排料板的一侧连接至滑块，所述滑块以可沿所述丝杆滑动的方式套设于所述丝杆上，所述第一驱动机构驱动所述丝杆旋转，致使所述滑块沿着所述丝杆滑动，从而驱动所述排料板沿着所述滑槽相对于所述存料仓的外部或内部移动。
6.如权利要求1所述的用于市政工程的道路铺设装置，其特征在于，还包括下料机构，所述下料机构包括下压板和第二驱动机构，所述下压板以可在最高位置和最低位置之间升降的方式设置于所述固定框架上，所述下压板上升至最高位置时所述存料仓的上端处于开启的状态，所述下压板下降至最低位置时所述下压板位于所述存料仓的内部或所述下料仓的内部；所述第二驱动机构连接至所述下压板，以驱动所述下压板在所述最高位置和所述最低位置之间升降。
7.如权利要求6所述的用于市政工程的道路铺设装置，其特征在于，所述下压板的板面尺寸与所述存料仓的横截面尺寸以及所述下料仓的上部的横截面尺寸一致，在所述下压板下降至所述存料仓的内部或所述下料仓的内部时，所述下压板的四周与所述存料仓的仓壁或者所述下料仓的仓壁相接触。
技术总结
本发明公开了一种用于市政工程的道路铺设装置，包括：固定框架；存料仓，其设置于固定框架内部；下料仓，其设置于存料仓的下方；调节机构，其包括出料通道、流量调节板和旋转驱动机构，出料通道设置于下料仓的下端，流量调节板的外周设置有弹性硅胶框，弹性硅胶框的外周固定于流量调节架，流量调节板上设置有震动电机，流量调节架通过第一旋转轴可旋转地设置于出料通道的出口处，旋转驱动机构连接至第一旋转轴，用于驱动流量调节板相对于出料通道的出口向出料通道的外侧摆动一定角度，从而将出料通道的出口关闭或打开一定角度。本发明可以对出料角度进行精确调整，并且可实现出料量的频繁调整，能够有效防止原料粘结，提高施工质量和施工效率。
技术研发人员：赵灿,由心雨,陈子威,李辉辉,孙鹏彪
受保护的技术使用者：中国水利水电第六工程局有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23