本申请涉及面料的,尤其是涉及一种m26起绒遮光环保汽车遮阳帘面料。
背景技术:
1、随着汽车的普及,为避免汽车在室外夏日经太阳暴晒后导致车内温度过高,阳光暴晒对汽车内饰皮革和仪表盘等产生损害,造成车内饰提早老化,遮阳面料必将广泛应用于汽车遮阳装置领域。
2、目前,市场上汽车遮阳帘常用面料为涂层涤纶面料、单层涤纶布、网状涤纶布。涂层涤纶面料因为面料上涂层浆料需存在一些苯系列的溶剂,在环保上不能过检测,且涂层易老化脱落,在夏天日光照射及高温的情况下,易发出一些有害化学气味。单层涤纶布和网状涤纶布无法达到全遮光和阻挡紫外线的效果。
3、因此需要提出一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了在不使用涂层的情况下,使织物的遮光能力达到标准,本申请提供一种m26起绒遮光环保汽车遮阳帘面料。
2、本申请提供的一种m26起绒遮光环保汽车遮阳帘面料,采用如下技术方案:
3、一种m26起绒遮光环保汽车遮阳帘面料,包括由第一梳栉的再生复合丝和第二梳栉的高弹性回缩纱线编织而成的面料本体,所述第一梳栉为10/45的五针经平组织,所述第二梳栉为12/10的两针经平组织,所述再生复合丝包括高收缩丝及涤纶高弹丝,所述高收缩丝与涤纶高弹丝螺旋加捻。
4、通过采用上述技术方案,在高收缩丝受热的情况下能够收缩,从而缩小了第一梳栉及第二梳栉之间的间隔,使织物的整体密度更大,同时高收缩丝的整体延伸性能较差,从而在编织完成之后,整块织物在受力的情况下不易被拉伸,使光线不易从织物上的间隙内透过,增强了遮阳效果。
5、可选的:所述第一梳栉的再生复合丝为满穿。
6、通过采用上述技术方案,满穿的方式能够使面料本体具有更紧密的组织,达到更好的弹性回复作用。
7、可选的:所述第二梳栉的高弹性回缩纱线为满穿。
8、通过采用上述技术方案,满穿的方式能够使面料本体具有更紧密的组织,达到更好的弹性回复作用。
9、可选的:所述第一梳栉的再生复合丝为面层,所述第二梳栉的高弹性回缩纱线为底层。
10、通过采用上述技术方案,第一梳栉的再生复合丝使织物具有更高的密度及抗延伸性能,从而对高弹性回缩纱线起到保护作用,使高弹性回缩纱线不易被过度拉伸,从而减少了高弹性回缩纱线的老化。
11、可选的:所述面料本体上设置有起绒层。
12、通过采用上述技术方案,使织物更加厚实,在触摸时能够更加舒适,同时也增加了织物的整体厚度。
13、可选的:所述面料本体上复合有一层加厚编织层,所述加厚编织层为80g-100g的色织机织物。
14、通过采用上述技术方案,进一步增加织物的整体厚度,使织物的厚度能够达到作为遮阳帘的标准,并且也进一步降低了透光率,使遮阳帘的遮阳效果更好。
15、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:利用再生复合丝使整块织物的抗拉伸性能及密度更高,从而使织物在使用时其表面不易出现透光的间隙,增强这样的效果,同时也利用加厚编织层使整块织物的厚度能够达到作为遮阳帘的标准。
1.一种m26起绒遮光环保汽车遮阳帘面料, 其特征在于:包括由第一梳栉的再生复合丝(1)和第二梳栉的高弹性回缩纱线(2)编织而成的面料本体(3),所述第一梳栉为10/45的五针经平组织,所述第二梳栉为12/10的两针经平组织,所述再生复合丝(1)包括高收缩丝及涤纶高弹丝,所述高收缩丝与涤纶高弹丝螺旋加捻。
2.根据权利要求1所述的一种m26起绒遮光环保汽车遮阳帘面料,其特征在于:所述第一梳栉的再生复合丝(1) 为满穿。
3.根据权利要求1所述的一种m26起绒遮光环保汽车遮阳帘面料,其特征在于:所述第二梳栉的高弹性回缩纱线(2)为满穿。
4.根据权利要求1所述的一种m26起绒遮光环保汽车遮阳帘面料,其特征在于:所述第一梳栉的再生复合丝(1)为面层,所述第二梳栉的高弹性回缩纱线(2)为底层。
5.根据权利要求1所述的一种m26起绒遮光环保汽车遮阳帘面料,其特征在于:所述面料本体(3)上设置有起绒层。
6.根据权利要求5所述的一种m26起绒遮光环保汽车遮阳帘面料,其特征在于:所述面料本体(3)上复合有一层加厚编织层(4),所述加厚编织层(4)为80g-100g的色织机织物。
