一种公路工程施工用的道路防护结构的制作方法

xiaoxiao1月前  12


本技术涉及公路工程施工,特别的涉及一种公路工程施工用的道路防护结构。


背景技术:

1、在公路工程施工过程中,通常采用道路防护结构来对施工路段进行封闭保护,以避免外部车辆的进入,同时也保证了施工材料不会进入到行车路面上。

2、中国专利“一种公路工程施工用的道路防护结构”授权公告号“cn217205821u”利用第二固定件、第三固定件与限位螺栓,实现了对防护结构的拆装,从而大大降低了工作人员在安装和拆卸防护结构时的劳动强度。

3、但是需要逐一转动第二固定件、第三固定件与限位螺栓才能对道路防护结构进行拆装,导致拆装道路防护结构过于不便。

4、因此,提出一种公路工程施工用的道路防护结构以解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供公路工程施工用的道路防护结构,改善了拆装道路防护结构过于不便的问题。

2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种公路工程施工用的道路防护结构,包括:防护板,所述防护板的内壁滑动连接有阻拦板与隔音板,所述阻拦板的表面设置有防护部件;其中,所述防护部件包括固定连接于隔音板前端的安装块,所述阻拦板的后端开设有安装槽,所述安装块的表面卡接于安装槽的内壁,所述阻拦板的内壁两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有固定块,所述防护板的内壁两侧均开设有固定槽,所述固定块的表面分别卡接于安装块与固定槽的内壁,所述阻拦板的表面开设有防护组件。

3、优选的,所述防护组件包括转动连接于阻拦板内壁的活动盘,所述活动盘的一端开设有数量为两个的活动孔,所述活动孔的内壁滑动连接有从动块,所述从动块的一侧固定连接于固定块的一侧,所述活动盘的一端固定连接有扭盘。利用活动盘、活动孔与从动块,实现了隔音板固定在阻拦板上,阻拦板与隔音板固定在防护板上,组装道路防护装置更加便捷,利用活动盘与固定块,实现了隔音板、阻拦板与防护板解除固定,拆分道路防护装置更加便捷。

4、优选的,所述阻拦板的前端固定连接有第一限位块。

5、优选的,所述第一限位块的一端卡接有第二限位块。

6、优选的,所述第二限位块的一端固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接于扭盘的一端。利用弹簧与第二限位块,实现了对扭盘的锁定,保证了组装道路防护装置的稳定性。

7、优选的,所述第二限位块的一端固定连接有拉杆,所述拉杆的表面滑动连接于扭盘的内壁。利用拉杆与第二限位块,实现了对扭盘的解除锁定,进而实现了对防护板、阻拦板与隔音板的分离,拆分道路防护装置操作简单。

8、优选的,所述阻拦板的前端固定连接有等列分布的支撑块,所述支撑块的内壁转动连接有滚筒。

9、优选的,所述滚筒的表面固定连接有环形分布的缓冲块,所述缓冲块的内壁转动连接有缓冲筒。利用滚筒与缓冲筒,实现了对阻拦板受到撞击的缓冲,进而提高道路防护装置的防撞能力。

10、本实用新型的有益效果是:

11、1、利用活动盘、活动孔与从动块,实现了隔音板固定在阻拦板上,阻拦板与隔音板固定在防护板上,组装道路防护装置更加便捷,利用活动盘与固定块,实现了隔音板、阻拦板与防护板解除固定,拆分道路防护装置更加便捷;

12、2、利用弹簧与第二限位块,实现了对扭盘的锁定,保证了组装道路防护装置的稳定性,利用拉杆与第二限位块,实现了对扭盘的解除锁定,进而实现了对防护板、阻拦板与隔音板的分离,拆分道路防护装置操作简单。



技术特征:

1.一种公路工程施工用的道路防护结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用的道路防护结构,其特征在于:所述防护组件(46)包括转动连接于阻拦板(2)内壁的活动盘(461),所述活动盘(461)的一端开设有数量为两个的活动孔(462),所述活动孔(462)的内壁滑动连接有从动块(4612),所述从动块(4612)的一侧固定连接于固定块(44)的一侧,所述活动盘(461)的一端固定连接有扭盘(463)。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程施工用的道路防护结构,其特征在于:所述阻拦板(2)的前端固定连接有第一限位块(464)。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程施工用的道路防护结构,其特征在于:所述第一限位块(464)的一端卡接有第二限位块(465)。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程施工用的道路防护结构,其特征在于:所述第二限位块(465)的一端固定连接有弹簧(466),所述弹簧(466)的一端固定连接于扭盘(463)的一端。

6.根据权利要求4所述的一种公路工程施工用的道路防护结构,其特征在于:所述第二限位块(465)的一端固定连接有拉杆(467),所述拉杆(467)的表面滑动连接于扭盘(463)的内壁。

7.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用的道路防护结构,其特征在于:所述阻拦板(2)的前端固定连接有等列分布的支撑块(468),所述支撑块(468)的内壁转动连接有滚筒(469)。

8.根据权利要求7所述的一种公路工程施工用的道路防护结构,其特征在于:所述滚筒(469)的表面固定连接有环形分布的缓冲块(4610),所述缓冲块(4610)的内壁转动连接有缓冲筒(4611)。


技术总结
本技术涉及公路工程施工技术领域,具体的说是一种公路工程施工用的道路防护结构,包括:防护板,所述防护板的内壁滑动连接有阻拦板与隔音板,所述阻拦板的表面设置有防护部件;其中,所述防护部件包括固定连接于隔音板前端的安装块,所述阻拦板的后端开设有安装槽,所述安装块的表面卡接于安装槽的内壁,所述阻拦板的内壁两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有固定块;该装置中利用活动盘、活动孔与从动块,实现了隔音板固定在阻拦板上,阻拦板与隔音板固定在防护板上,组装道路防护装置更加便捷,利用活动盘与固定块,实现了隔音板、阻拦板与防护板解除固定,拆分道路防护装置更加便捷。

技术研发人员:陈江平,胡苏强,吕建伟
受保护的技术使用者:杭州市临安区公路服务中心
技术研发日:20240221
技术公布日:2024/9/23

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