汽车专用底盘总成多工位加工装置的制作方法

本发明属于底盘加工，具体涉及汽车专用底盘总成多工位加工装置。

背景技术：

1、汽车底盘总成是指汽车上由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成的组合，其包含有若干个结构，如左/右转向机前下支架，左/右转向机前下支架属于转向系统，其作用是固定和支撑转向机；一些情况下，左/右转向机前下支架包括支架底板与支撑架，支架底板作为前下支架的基础结构，上面设有一些定位孔，支撑架是与支架底板相连接的部件，它提供了额外的支撑和稳定性，支撑架上设计有与这些定位孔相匹配的定位柱，在贴合放置时，将支撑架的定位柱插入支架底板的定位孔中，确保两者之间的相对位置准确，除了定位孔和定位柱的匹配外，支架底板和支撑架之间还有一定的贴合面，这些贴合面需要紧密接触，以确保焊接后的强度和稳定性。

2、左/右转向机前下支架内的部分部件之间可通过焊接方式完成连接，以连接上述支架底板与支撑架为例，焊接区域包括定位孔周围的部分，以确保支架底板和支撑架在定位孔处的牢固连接，此外，焊接区域还涉及贴合面，以确保整个支架的完整性和稳定性；当多个待焊接区域距离较近时，考虑到焊接装置的体型和焊接装置在焊接过程中的移动范围，不便于采用多个焊接装置同时对多个待焊接区域进行焊接，进而容易影响到制作左/右转向机前下支架及加工汽车底盘总成的进度。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供汽车专用底盘总成多工位加工装置，用以解决上述背景技术中的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明提供汽车专用底盘总成多工位加工装置，包括：

3、转动组件，包括支撑台、套接于支撑台上端外侧的驱动部、连接于驱动部顶部的转动台，驱动部用于驱动转动台绕转动台轴线转动，转动台外侧设有相邻设置的入料工位与处理工位、多个相邻设置的焊接工位，各入料工位、处理工位、焊接工位绕转动台轴线呈均匀圆周分布；

4、固定组件，设置为多个，各固定组件皆安装于转动台顶部且绕转动台轴线呈均匀圆周分布，固定组件的数量与入料工位、处理工位、焊接工位数量的总和相同，固定组件用于固定部件；

5、焊接组件，设置为多个，焊接组件的数量与焊接工位的数量相同，各焊接组件分别置于不同焊接工位内，焊接组件用于对部件进行焊接加工。

6、通过这样的设计，即使部件上的多个相邻区域皆需要进行焊接，也可避免发生需依次采用多个焊接装置或多个焊接头对单个部件进行连续焊接加工后才可继续加工其余部件的情况。

7、作为优选的，还包括控制组件，控制组件包括连接于支撑台的支撑件、安装于支撑件顶部的控制器，控制器具有控制面板，控制器设置于入料工位内，驱动部、焊接组件、固定组件皆电连接于控制器，控制器用于控制驱动部、焊接组件、固定组件的运行。

8、通过这样的设计，驱动部、焊接组件、固定组件可有序运行。

9、作为优选的，控制器一侧设有激光传感器，激光传感器设置于转动台上方，激光传感器通过连接件连接于支撑件，连接件上安装有警报器，激光传感器、警报器皆电连接于控制器；

10、激光传感器用于向靠近转动台的方向发射激光，当固定组件接触激光传感器发射的激光后，激光传感器向控制器发送信号，然后控制器控制驱动部停止运行、控制警报器运行及控制固定组件运行。

11、通过这样的设计，可在一定程度上降低操作人员的操作难度和缩短操作人员的操作时间。

12、作为优选的，焊接组件皆包括连接于支撑台的支撑部、连接于支撑部的水平驱动件、连接于水平驱动件的自动焊接件，自动焊接件设于对应焊接工位内且用于自动完成焊接操作，水平驱动件用于沿水平方向驱动自动焊接件做往返运动。

13、通过这样的设计，当固定组件带动部件进入焊接区域后，水平驱动件驱动自动焊接件靠近部件。

14、作为优选的，控制器与相邻水平驱动件之间设有激光传感件，激光传感件设置于转动台上方，激光传感件通过连接部连接于相邻水平驱动件，激光传感件电连接于控制器；

15、激光传感件用于向靠近转动台的方向发射激光，当固定组件接触激光传感件发射的激光后，激光传感件向控制器发送信号，然后控制器控制各焊接组件运行。

16、通过这样的设计，进一步降低了操作人员的操作难度及缩短了操作人员的操作时间。

17、作为优选的，固定组件皆包括安装于转动台顶部的安装板、可拆卸式设置于安装板顶部两端的固定部与固定件，固定部与固定件的部分部位可相互靠近，固定部与固定件皆电连接于控制器；

18、当固定组件接触激光传感器发射出的激光后，激光传感器向控制器发送信号，然后控制器控制相邻固定组件内的固定部与固定件的部分部位相互远离。

19、通过这样的设计，当本发明单独使用时，由操作人员完成下料操作，而固定部与固定件的至少部分部位的自动相互远离的设置可便于操作人员完成下料操作。

20、作为优选的，安装板外侧皆设有遮盖件，遮盖件具有弹性且为透明结构，遮盖件皆连接于转动台顶部，遮盖件上皆连接有压合件，压合件靠近转动台轴线的一侧皆设有连接于转动台顶部的支撑架，压合件滑动连接于相邻支撑架，压合件上皆连接有牵引件，牵引件皆穿设于相邻支撑架顶端，支撑架靠近转动台轴线的一侧皆设有安装于转动台顶部的驱动件，驱动件皆连接于相邻牵引件且皆电连接于控制器；

21、当固定组件接触激光传感件发射的激光后，激光传感件向控制器发送信号，然后控制器控制靠近激光传感件的驱动件运行，随后，驱动件收卷牵引件，牵引件拉动压合件沿竖直方向上升，压合件带动遮盖件展开。

22、通过这样的设计，可以在一定程度上对操作人员进行保护。

23、作为优选的，压合件的横截面呈门字形；当遮盖件展开后，遮盖件与转动台围合形成用于容纳固定组件的容纳槽，容纳槽具有朝向压合件背离转动台轴线的方向的开口。

24、通过这样的设计，扩大了可进行过滤的强光的分布范围。

25、作为优选的，遮盖件内皆具有储气腔，遮盖件上皆设有连通于储气腔的进气口与出气口，遮盖件上皆连接有吸气件与控气件，吸气件与控气件皆电连接于控制器，吸气件用于通过进气口将焊烟转移至储气腔内，控气件用于控制焊烟通过出气口离开储气腔的过程。

26、通过这样的设计，可避免较多焊烟散步于空气中而影响到操作人员的身体健康。

27、作为优选的，控制器一侧设有储气机构，储气机构置于处理工位内，储气机构电连接于控制器，储气机构用于转移各储气腔内的焊烟；

28、吸气件、控气件皆通过限位件连接于转动台。

29、通过这样的设计，不仅利于储气腔储存后续焊接过程所产生的焊烟，还可避免因储气腔内的焊烟较多而影响到操作人员对焊接等过程的观察。

30、作为优选的，压合件上皆设有覆盖单元，覆盖单元包括覆盖部、滑动部、吸引机构，覆盖部一端连接于相邻压合件顶部，覆盖部另一端连接于相邻滑动部，滑动部滑动连接于相邻压合件顶部，吸引机构安装于相邻压合件，吸引机构用于促进覆盖部展开以对压合件内侧区域朝上的开口进行封堵。

31、通过这样的设计，可避免较多焊烟在被吸收前泄露于外界环境内。

32、本发明的有益效果：本发明中，即使部件上的多个相邻区域皆需要进行焊接，也可避免发生需依次采用多个焊接装置或多个焊接头对单个部件进行连续焊接加工后才可继续加工其余部件等情况，从而避免焊接进度与预期进度相差较大。

技术特征：

1.汽车专用底盘总成多工位加工装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车专用底盘总成多工位加工装置，其特征在于，还包括控制组件（400），控制组件（400）包括连接于支撑台（110）的支撑件（410）、安装于支撑件（410）顶部的控制器（420），控制器（420）具有控制面板（421），控制器（420）设置于入料工位（1）内，驱动部（120）、焊接组件（300）、固定组件（200）皆电连接于控制器（420），控制器（420）用于控制驱动部（120）、焊接组件（300）、固定组件（200）的运行。

3.根据权利要求2所述的汽车专用底盘总成多工位加工装置，其特征在于，控制器（420）一侧设有激光传感器（4），激光传感器（4）设置于转动台（130）上方，激光传感器（4）通过连接件（5）连接于支撑件（410），连接件（5）上安装有警报器（6），激光传感器（4）、警报器（6）皆电连接于控制器（420）；

4.根据权利要求3所述的汽车专用底盘总成多工位加工装置，其特征在于，焊接组件（300）皆包括连接于支撑台（110）的支撑部（310）、连接于支撑部（310）的水平驱动件（320）、连接于水平驱动件（320）的自动焊接件（330），自动焊接件（330）设于对应焊接工位（3）内且用于自动完成焊接操作，水平驱动件（320）用于沿水平方向驱动自动焊接件（330）做往返运动。

5.根据权利要求4所述的汽车专用底盘总成多工位加工装置，其特征在于，控制器（420）与相邻水平驱动件（320）之间设有激光传感件（7），激光传感件（7）设置于转动台（130）上方，激光传感件（7）通过连接部（8）连接于相邻水平驱动件（320），激光传感件（7）电连接于控制器（420）；

6.根据权利要求5所述的汽车专用底盘总成多工位加工装置，其特征在于，固定组件（200）皆包括安装于转动台（130）顶部的安装板（210）、可拆卸式设置于安装板（210）顶部两端的固定部（220）与固定件（230），固定部（220）与固定件（230）的部分部位可相互靠近，固定部（220）与固定件（230）皆电连接于控制器（420）；

7.根据权利要求6所述的汽车专用底盘总成多工位加工装置，其特征在于，安装板（210）外侧皆设有遮盖件（9），遮盖件（9）具有弹性且为透明结构，遮盖件（9）皆连接于转动台（130）顶部，遮盖件（9）上皆连接有压合件（10），压合件（10）靠近转动台（130）轴线的一侧皆设有连接于转动台（130）顶部的支撑架（11），压合件（10）滑动连接于相邻支撑架（11），压合件（10）上皆连接有牵引件（12），牵引件（12）皆穿设于相邻支撑架（11）顶端，支撑架（11）靠近转动台（130）轴线的一侧皆设有安装于转动台（130）顶部的驱动件（13），驱动件（13）皆连接于相邻牵引件（12）且皆电连接于控制器（420）；

8.根据权利要求7所述的汽车专用底盘总成多工位加工装置，其特征在于，压合件（10）的横截面呈门字形；当遮盖件（9）展开后，遮盖件（9）与转动台（130）围合形成用于容纳固定组件（200）的容纳槽（14），容纳槽（14）具有朝向压合件（10）背离转动台（130）轴线的方向的开口。

9.根据权利要求8所述的汽车专用底盘总成多工位加工装置，其特征在于，遮盖件（9）内皆具有储气腔，遮盖件（9）上皆设有连通于储气腔的进气口（15）与出气口（16），遮盖件（9）上皆连接有吸气件（17）与控气件（18），吸气件（17）与控气件（18）皆电连接于控制器（420），吸气件（17）用于通过进气口（15）将焊烟转移至储气腔内，控气件（18）用于控制焊烟通过出气口（16）离开储气腔的过程；

10.根据权利要求9所述的汽车专用底盘总成多工位加工装置，其特征在于，压合件（10）上皆设有覆盖单元（500），覆盖单元（500）包括覆盖部（510）、滑动部（520）、吸引机构（530），覆盖部（510）一端连接于相邻压合件（10）顶部，覆盖部（510）另一端连接于相邻滑动部（520），滑动部（520）滑动连接于相邻压合件（10）顶部，吸引机构（530）安装于相邻压合件（10），吸引机构（530）用于促进覆盖部（510）展开以对压合件（10）内侧区域朝上的开口进行封堵。

技术总结
本发明属于底盘加工技术领域，公开汽车专用底盘总成多工位加工装置，包括：转动组件，包括支撑台、套接于支撑台上端外侧的驱动部、连接于驱动部顶部的转动台，转动台外侧设有相邻设置的入料工位与处理工位、多个相邻设置的焊接工位，各入料工位、处理工位、焊接工位绕转动台轴线呈均匀圆周分布；固定组件，设置为多个，各固定组件皆安装于转动台顶部且绕转动台轴线呈均匀圆周分布，固定组件的数量与入料工位、处理工位、焊接工位数量的总和相同；焊接组件，设置为多个，各焊接组件的至少部分部位分别置于不同焊接工位内。本发明可在多个待焊接区域距离较近时提高加工进度。

技术研发人员：李晓锋,孙勇,钱爱华
受保护的技术使用者：江苏三鹏汽车零部件制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23