一种发动机缸盖打磨抛光装置及其使用方法与流程

本发明涉及打磨抛光，具体是一种发动机缸盖打磨抛光装置及其使用方法。

背景技术：

1、发动机缸盖是发动机中非常重要的零件之一，在装配的过程中会与缸体配合构成完整的活塞缸，为了保证缸体和缸盖在闭合时不会产生缝隙而导致内部的气体外泄，在生产过程中往往会将缸体和缸盖的接触面进行充分抛光。

2、经检索，中国公开授权号为cn116512095b，公布了一种汽车发动机缸盖抛光装置，包括用于载着汽车发动机缸盖沿第一方向移动的输送机构，以及设置在输送机构上方的抛光机构，所述抛光机构用于在汽车发动机缸盖经过时对其上表面进行打磨，所述抛光机构包括：抛光辊，所述抛光辊与所述汽车发动机缸盖的上表面平行，且所述抛光辊的轴向方向与所述第一方向相垂直，所述抛光辊的外周面上设置有抛光层，所述抛光层轴向的长度大于汽车发动机缸盖上表面在垂直于第一方向上的长度。本发明能根据粗糙程度来控制发动机缸盖的进给量，实现对发动机缸盖上表面的充分抛光，并且采用线接触的方式进行抛光，以避免出现过渡抛光的情况，提高了抛光效果。

3、现有的发动机缸盖在传送带上没有限位装置，当缸盖位置偏移时，前后端不在正确的打磨位置，会导致打磨力度不均，形成部分区域过度打磨而其他区域打磨不足，打磨不均匀会直接影响到缸盖表面的平整度和光洁度，从而影响后续的装配和密封效果。

技术实现思路

1、本发明的目的在于：为了解决现有的检测装置现有的发动机缸盖在传送带上没有限位装置，当缸盖位置偏移时，前后端不在正确的打磨位置，会导致打磨力度不均，形成部分区域过度打磨而其他区域打磨不足，打磨不均匀会直接影响到缸盖表面的平整度和光洁度，从而影响后续的装配和密封效果的问题，提供一种发动机缸盖打磨抛光装置及其使用方法。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、本发明为一种发动机缸盖打磨抛光装置，包括：

4、主体件，所述主体件包括安装架；

5、抛光件，所述抛光件包括连接架；

6、驱动件，所述驱动件包括安装框、丝杆、第一活动环、第二活动环；

7、安装框固定安装在安装架的下表面中部，丝杆贯穿在安装框的内部，第一活动环贯穿在丝杆的外表面一侧，第二活动环贯穿在丝杆的外表面另一侧；

8、对齐件，所述对齐件包括第一对齐板、第二对齐板；

9、所述第一对齐板连接在第一活动环的外表面一侧，第二对齐板连接在第二活动环的外表面一侧；

10、打磨件，打磨件包括限位框、弹簧、侧接板；

11、所述限位框固定在第一对齐板的外表面一侧，弹簧安装在限位框内部，侧接板连接在弹簧的外表面一侧。

12、通过设置的上述结构，可在发动机缸盖本体位置发生偏移时，及时纠正，并且对发动机缸盖的两侧进行打磨，提高对发动机缸盖本体的打磨精度。

13、作为本发明再进一步的方案：所述安装架的内部安装有传送辊，传送辊的上表面放置有发动机缸盖本体，安装架的下表面固定有底架。

14、通过设置的安装架，传送辊可在安装架内部旋转，底架将整个装置支撑平稳。

15、作为本发明再进一步的方案：所述连接架的上表面固定有升降框，升降框的内部安装有电动推杆，电动推杆的输出端连接有连接框，连接框的内部安装有旋转轴，旋转轴的外表面贯穿有抛光辊，旋转轴的外表面一端连接有第一电机，第一电机的外表面固定有第一托台。

16、通过设置的电动推杆，可调整抛光辊的高度，并且适用于不同规格的打洞机缸盖本体，第一电机带动旋转轴旋转，同步带动抛光辊进行旋转抛光打磨。

17、作为本发明再进一步的方案：所述安装框的外表面一侧固定有第二托台，第二托台的上表面放置有第二电机，第二电机的输出端连接有丝杆，丝杆的外表面一侧开设有正螺纹槽，丝杆的外表面另一侧开设有反螺纹槽。

18、通过设置的正螺纹槽、反螺纹槽能驱动第一活动环与第二活动环在丝杆外表面保持高度同步的运动。

19、作为本发明再进一步的方案：所述第一对齐板的外表面开设有第一贯穿槽，第二对齐板的外表面开设有第二贯穿槽，安装框的内部上端固定有第一限位杆，安装框的内部另一侧固定有第二限位杆。

20、通过设置的第一对齐板、第二对齐板，对发动机缸盖本体进行对位，第一限位杆与第二限位杆保持第一对齐板、第二对齐板的运动平稳。

21、作为本发明再进一步的方案：所述侧接板的外表面一侧连接有斜接板，侧接板的外表面一侧开设有安装槽，安装槽内部安装有打磨板。

22、通过设置弹簧在限位框内部的安装稳定，以防止在打磨过程中产生位移，斜接板将发动机缸盖本体限位在所需位置，便于后续的对齐工作。

23、作为本发明再进一步的方案：所述第一对齐板与第二对齐板贯穿丝杆、第一限位杆、第二限位杆，且第一贯穿槽与第二贯穿槽分别贯穿传送辊。

24、通过将设置第一限位杆和第二限位杆固定在安装框内，为对齐板提供稳定的定位基准，第一贯穿槽和第二贯穿槽分别贯穿传送辊，保证对齐板与传送系统的协同工作。

25、本发明为一种发动机缸盖打磨抛光装置的使用方法，包括：

26、s1、首先，工作人员将发动机缸盖本体放置在传送辊的上表面，打磨抛光装置设置有外部控制器，通过外部控制器，启动传送辊，传送辊带动发动机缸盖本体移动，并且控制器控制电动推杆与第一电机启动，电动推杆带动连接框向下移动，使抛光辊与发动机缸盖本体的上表面接触，并且第一电机带动抛光辊对发动机缸盖本体进行抛光打磨，可以适应不同规格的发动机缸盖本体；

27、s2、接着，当发动机缸盖本体移动到升降框的正下方时，再通过启动外部控制器，控制器控制第二电机开启，第二电机带动丝杆旋转，并且丝杆带动正螺纹槽与反螺纹槽反向旋转，正螺纹槽带动第一活动环在丝杆外表面移动，反螺纹槽带动第二活动环在丝杆的移动，并且第一活动环与第二活动环相对运动，第一活动环与第二活动环同步联动第一对齐板与第二对齐板相对运动，第一对齐板与第二对齐板同步向中间运动时，将发动机缸盖本体向中心对齐，双向螺纹驱动机制确保了对齐动作的高精度和一致性，可以根据不同规格的发动机缸盖进行微调，提高了设备的适用范围和灵活性；

28、s3、当第一对齐板与第二对齐板与发动机缸盖本体的外表面接触时，弹簧会压缩在限位框内部，侧接板与发动机缸盖本体的侧壁接触，对齐完成后，第一对齐板与第二对齐板会向两侧移动，此时弹簧恢复形变，侧接板的弹簧的弹力作用下，依旧与发动机缸盖本体侧面接触，并且在传送辊的旋转下，打磨板会对发动机缸盖本体的侧面打磨，弹簧的压缩和恢复形变能够根据发动机缸盖本体的侧面自动调节接触压力，避免了因压力不均导致的抛光不均或损伤工件的问题。

29、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

30、通过设置的主体件、抛光件、驱动件、对齐件，首先，工作人员将发动机缸盖本体放置在传送辊的上表面，打磨抛光装置设置有外部控制器，通过外部控制器，启动传送辊，传送辊带动发动机缸盖本体移动，并且控制器控制电动推杆与第一电机启动，电动推杆带动连接框向下移动，使抛光辊与发动机缸盖本体的上表面接触，并且第一电机带动抛光辊对发动机缸盖本体进行抛光打磨，可以适应不同规格的发动机缸盖本体；接着，当发动机缸盖本体移动到升降框的正下方时，再通过启动外部控制器，控制器控制第二电机开启，第二电机带动丝杆旋转，并且丝杆带动正螺纹槽与反螺纹槽反向旋转，正螺纹槽带动第一活动环在丝杆外表面移动，反螺纹槽带动第二活动环在丝杆的移动，并且第一活动环与第二活动环相对运动，第一活动环与第二活动环同步联动第一对齐板与第二对齐板相对运动，第一对齐板与第二对齐板同步向中间运动时，将发动机缸盖本体向中心对齐，双向螺纹驱动机制确保了对齐动作的高精度和一致性，可以根据不同规格的发动机缸盖进行微调，提高了设备的适用范围和灵活性。

31、基于有益效果一，当第一对齐板与第二对齐板与发动机缸盖本体的外表面接触时，弹簧会压缩在限位框内部，侧接板与发动机缸盖本体的侧壁接触，对齐完成后，第一对齐板与第二对齐板会向两侧移动，此时弹簧恢复形变，侧接板的弹簧的弹力作用下，依旧与发动机缸盖本体侧面接触，并且在传送辊的旋转下，打磨板会对发动机缸盖本体的侧面打磨，弹簧的压缩和恢复形变能够根据发动机缸盖本体的侧面自动调节接触压力，避免了因压力不均导致的抛光不均或损伤工件的问题。

技术特征：

1.一种发动机缸盖打磨抛光装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖打磨抛光装置，其特征在于，所述安装架（11）的内部安装有传送辊（12），传送辊（12）的上表面放置有发动机缸盖本体（13），安装架（11）的下表面固定有底架（14）。

3.根据权利要求2所述的一种发动机缸盖打磨抛光装置，其特征在于，所述连接架（21）的上表面固定有升降框（22），升降框（22）的内部安装有电动推杆（23），电动推杆（23）的输出端连接有连接框（24），连接框（24）的内部安装有旋转轴（25），旋转轴（25）的外表面贯穿有抛光辊（26），旋转轴（25）的外表面一端连接有第一电机（27），第一电机（27）的外表面固定有第一托台（28）。

4.根据权利要求3所述的一种发动机缸盖打磨抛光装置，其特征在于，所述安装框（31）的外表面一侧固定有第二托台（32），第二托台（32）的上表面放置有第二电机（33），第二电机（33）的输出端连接有丝杆（34），丝杆（34）的外表面一侧开设有正螺纹槽（35），丝杆（34）的外表面另一侧开设有反螺纹槽（36）。

5.根据权利要求4所述的一种发动机缸置及其使用方法，其特征在于，所述第一对齐板（41）的外表面开设有第一贯穿槽（411），第二对齐板（42）的外表面开设有第二贯穿槽（421），安装框（31）的内部上端固定有第一限位杆（43），安装框（31）的内部另一侧固定有第二限位杆（44）。

6.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖打磨抛光装置，其特征在于，所述侧接板（53）的外表面一侧连接有斜接板（54），侧接板（53）的外表面一侧开设有安装槽（55），安装槽（55）内部安装有打磨板（56）。

7.根据权利要求5所述的一种发动机缸盖打磨抛光装置，其特征在于，所述第一对齐板（41）与第二对齐板（42）贯穿丝杆（34）、第一限位杆（43）、第二限位杆（44），且第一贯穿槽（411）与第二贯穿槽（421）分别贯穿传送辊（12）。

8.一种发动机缸盖打磨抛光装置的使用方法，其特征在于，具体步骤包括：

技术总结
本发明公开了一种发动机缸盖打磨抛光装置及其使用方法，涉及打磨抛光技术领域，包括：主体件，主体件包括安装架；抛光件，抛光件包括连接架；驱动件，驱动件包括安装框、丝杆、第一活动环、第二活动环，安装框固定安装在安装架的下表面中部，丝杆贯穿在安装框的内部，第一活动环贯穿在丝杆的外表面一侧；对齐件，对齐件包括第一对齐板、第二对齐板；打磨件，打磨件包括限位框、弹簧、侧接板。本发明通过设置的上述结构，可在发动机缸盖本体位置发生偏移时，及时纠正，并且对发动机缸盖的两侧进行打磨，提高对发动机缸盖本体的打磨精度，双向螺纹驱动机制确保了对齐动作的高精度和一致性，提高了设备的适用范围和灵活性。

技术研发人员：杨宗武,韩明辉,韩硕,邢继伦
受保护的技术使用者：徐州徐工精密工业科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23