一种罐车密封测试装置的制作方法
本技术涉及检测设备领域，尤其涉及一种罐车密封测试装置。
背景技术：
1、罐车是在车架上安装一个具有一定容纳空间的罐体的机动车，罐体的密封性是保证罐车安全运行的关键点，现在针对罐体类容器的密封性测试方式，主要是将失踪气体加入罐体中，然后在罐体外安装多个能够检测示踪气体的气体检测仪，由于不同罐车上的罐体结构存在明显区别，易漏点也存在明显区别，因此需要根据每种罐车的结构特点和易漏点安装气体检测仪，不仅费时废力，而且容易出现被忽视的位置出现泄漏，却没有被气体检测仪捕捉到示踪气体，造成错误的测试结果。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种罐车密封测试装置。
2、为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
3、一种罐车密封测试装置，包括密闭的供罐车自行进出的测试仓、储气罐、气体检测仪、第一三通接头，所述储气罐中装有示踪气体；所述测试仓的一侧安装有与测试仓内部相连通的抽气接口和取样接口，所述抽气接口上连接有用于将测试仓中气体抽出的抽气管线，所述气体检测仪的取样口与取样接口位于测试仓外的一端连接；所述测试仓的一侧还安装有用于与罐车连通的输气软管，所述输气软管位于测试仓内的一端安装有用于与罐车上的罐体接口连接的快速接头，所述第一三通接头的一号接口与输气软管位于测试仓外的一端连接，所述储气罐的出气口与第一三通接头的二号接口之间安装有向罐车中注入示踪气体的送气管线，所述储气罐的进气口与第一三通接头的三号接口之间安装有将罐车中的示踪气体排出的排气管线。
4、其中，所述测试仓包括用方钢管焊接而成的门型框架、长方体盒状的仓体、矩形的仓门，所述仓体固定安装在门型框架中，所述仓体的后端设置有供罐车自行进出的仓口，所述仓体的后端位于仓口的周围安装有一圈密封圈；所述仓门的一侧通过重型铰链与门型框架的后端铰接，所述仓门的另一侧通过锁紧机构与门型框架的后端锁合，所述仓门关闭时将仓口封堵住阻止气体从仓口进出，所述仓门打开时罐车自行从仓口进出。
5、其中，所述锁紧机构包括两块上下平行的固定铰接块、一根转轴、一根转筒、一个圆螺母、一个u型块，两块所述固定铰接块固接在门型框架上，所述转筒通过转轴铰接在两块固定铰接块之间，所述转筒的外侧中部固接有与转筒的中心轴相垂直的螺杆，所述圆螺母螺接在螺杆上，所述u型块固接在仓门的侧面，所述圆螺母的外侧固接有三根按照环形阵列排布的把手，所述螺杆位于u型块的u型口中时，将所述圆螺母向u型块方向旋转直至圆螺母与u型块抵接使仓门锁紧。
6、其中，所述抽气接口、取样接口、输气软管上各自套有一组密封机构，所述密封机构包括两块圆环形的不锈钢压板、两块圆环形的橡胶垫片，两块所述不锈钢压板分别用螺丝安装在仓体的侧壁内外两侧，两块所述橡胶垫片分别夹在两块不锈钢压板与仓体的侧壁之间。
7、其中，所述抽气管线包括第一真空泵和抽气管，所述抽气管的两端分别与第一真空泵的进气口、抽气接口连接，所述抽气管上安装有第一电动阀。
8、其中，所述送气管线包括第一送气管、第二送气管、第二真空泵，所述第一送气管的两端分别与储气罐的出气口、第二真空泵的进气口连接，所述第一送气管上安装有第二电动阀，所述第二送气管的两端分别与第二真空泵的出气口、第一三通接头的二号接口连接，所述第二送气管上安装有第三电动阀。
9、其中，所述排气管线包括第一排气管、第二排气管、第三排气管、第四排气管、第五排气管、第六排气管、第三真空泵、缓冲罐、增压泵、第二三通接头，所述第一排气管的两端分别与第一三通接头的三号接口、第三真空泵的进气口连接，所述第二排气管的两端分别与第三真空泵的出气口、第二三通接头的一号接口连接，所述第三排气管的一端与第二三通接头的二号接口连接，所述第四排气管的两端分别与第二三通接头的三号接口、缓冲罐的入口连接，所述第五排气管的两端分别与缓冲罐的出口、增压泵的进气口连接，所述第六排气管的两端分别与增压泵的出气口、储气罐的进气口连接；所述第一排气管上安装有第四电动阀，所述第三排气管上安装有第五电动阀，所述第四排气管上安装有第六电动阀，所述第六排气管上安装有第七电动阀。
10、本实用新型的有益效果是：将罐车开入仓体中，将仓门关闭使罐车在测试仓内处于一个密闭的环境，并将测试仓和罐车的罐体内气体抽出，然后将示踪气体加入罐车的罐体内，若罐车的罐体有漏点则由于气压差的存在会快速的扩散至测试仓中，从而被气体检测仪检测到从罐车的罐体中泄漏出来的示踪气体，不需要考虑气体检测仪的安装位置，操作简单。
技术特征：
1.一种罐车密封测试装置，其特征在于：包括密闭的供罐车自行进出的测试仓、储气罐、气体检测仪、第一三通接头，所述储气罐中装有示踪气体；所述测试仓的一侧安装有与测试仓内部相连通的抽气接口和取样接口，所述抽气接口上连接有用于将测试仓中气体抽出的抽气管线，所述气体检测仪的取样口与取样接口位于测试仓外的一端连接；所述测试仓的一侧还安装有用于与罐车连通的输气软管，所述输气软管位于测试仓内的一端安装有用于与罐车上的罐体接口连接的快速接头，所述第一三通接头的一号接口与输气软管位于测试仓外的一端连接，所述储气罐的出气口与第一三通接头的二号接口之间安装有向罐车中注入示踪气体的送气管线，所述储气罐的进气口与第一三通接头的三号接口之间安装有将罐车中的示踪气体排出的排气管线。
2.根据权利要求1所述的罐车密封测试装置，其特征在于：所述测试仓包括用方钢管焊接而成的门型框架、长方体盒状的仓体、矩形的仓门，所述仓体固定安装在门型框架中，所述仓体的后端设置有供罐车自行进出的仓口，所述仓体的后端位于仓口的周围安装有一圈密封圈；所述仓门的一侧通过重型铰链与门型框架的后端铰接，所述仓门的另一侧通过锁紧机构与门型框架的后端锁合，所述仓门关闭时将仓口封堵住阻止气体从仓口进出，所述仓门打开时罐车自行从仓口进出。
3.根据权利要求2所述的罐车密封测试装置，其特征在于：所述锁紧机构包括两块上下平行的固定铰接块、一根转轴、一根转筒、一个圆螺母、一个u型块，两块所述固定铰接块固接在门型框架上，所述转筒通过转轴铰接在两块固定铰接块之间，所述转筒的外侧中部固接有与转筒的中心轴相垂直的螺杆，所述圆螺母螺接在螺杆上，所述u型块固接在仓门的侧面，所述圆螺母的外侧固接有三根按照环形阵列排布的把手，所述螺杆位于u型块的u型口中时，将所述圆螺母向u型块方向旋转直至圆螺母与u型块抵接使仓门锁紧。
4.根据权利要求2所述的罐车密封测试装置，其特征在于：所述抽气接口、取样接口、输气软管上各自套有一组密封机构，所述密封机构包括两块圆环形的不锈钢压板、两块圆环形的橡胶垫片，两块所述不锈钢压板分别用螺丝安装在仓体的侧壁内外两侧，两块所述橡胶垫片分别夹在两块不锈钢压板与仓体的侧壁之间。
5.根据权利要求1所述的罐车密封测试装置，其特征在于：所述抽气管线包括第一真空泵和抽气管，所述抽气管的两端分别与第一真空泵的进气口、抽气接口连接，所述抽气管上安装有第一电动阀。
6.根据权利要求1所述的罐车密封测试装置，其特征在于：所述送气管线包括第一送气管、第二送气管、第二真空泵，所述第一送气管的两端分别与储气罐的出气口、第二真空泵的进气口连接，所述第一送气管上安装有第二电动阀，所述第二送气管的两端分别与第二真空泵的出气口、第一三通接头的二号接口连接，所述第二送气管上安装有第三电动阀。
7.根据权利要求1所述的罐车密封测试装置，其特征在于：所述排气管线包括第一排气管、第二排气管、第三排气管、第四排气管、第五排气管、第六排气管、第三真空泵、缓冲罐、增压泵、第二三通接头，所述第一排气管的两端分别与第一三通接头的三号接口、第三真空泵的进气口连接，所述第二排气管的两端分别与第三真空泵的出气口、第二三通接头的一号接口连接，所述第三排气管的一端与第二三通接头的二号接口连接，所述第四排气管的两端分别与第二三通接头的三号接口、缓冲罐的入口连接，所述第五排气管的两端分别与缓冲罐的出口、增压泵的进气口连接，所述第六排气管的两端分别与增压泵的出气口、储气罐的进气口连接；所述第一排气管上安装有第四电动阀，所述第三排气管上安装有第五电动阀，所述第四排气管上安装有第六电动阀，所述第六排气管上安装有第七电动阀。
技术总结
本技术涉及一种罐车密封测试装置，包括测试仓、储气罐、气体检测仪、第一三通接头，储气罐中装有示踪气体；测试仓的一侧安装有抽气接口和取样接口，抽气接口上连接有抽气管线，气体检测仪的取样口与取样接口位于测试仓外的一端连接；测试仓的一侧还安装有输气软管，输气软管位于测试仓内的一端安装有快速接头，第一三通接头的一号接口与输气软管位于测试仓外的一端连接，储气罐的出气口与第一三通接头的二号接口之间安装有送气管线，储气罐的进气口与第一三通接头的三号接口之间安装有排气管线。有益效果是：不需要考虑气体检测仪的安装位置，操作简单。
技术研发人员：高彬
受保护的技术使用者：淄博市特种设备检验研究院
技术研发日：20240229
技术公布日：2024/9/23