一种新型车载出风口支架的制作方法

本技术涉及电子产品配件，尤其是一种新型车载出风口支架。

背景技术：

1、众所周知，随着汽车的普及，由于人们习惯使用手机进行便捷导航，为了行车安全人们一般会在汽车出风口安装手机支架，也就是车载出风口夹，车载出风口夹是用于固定在汽车出风口上的手机车载支架，这类车载出风口夹支架简约、易用、不遮挡视野，能够让驾使者更好地安全驾使，进而得到广泛普及；

2、目前市场上的车载出风口夹大致分两种：一种是通过弹簧卡夹固定在空调出风口处，这种是在以弹簧为主要驱动力下固定，长时间使用，弹簧弹性失效后，整合容易脱落，稳定性差；另一种是没有弹簧，依靠旋转中间部件带动拉勾来勾住汽车出风口，让支架安装在汽车出风口上，具体结构例如：中国实用新型专利cn201921976482.9，公开了一种手机支架用汽车出风口夹子，其主要结构就是：包括有基座、可转动式安装于基座上的旋转件、可纵向滑动式安装于基座上的滑块、钩片以及安装于基座尾端的固定座，该基座后端纵向延伸设置有延伸臂，于该延伸臂两侧分别设置有纵向开口；该旋转件可转动式套设于延伸臂上，于旋转件内设置有内螺纹；该滑块可滑动式安装于延伸臂中，滑块两端由延伸臂之两侧纵向开口伸出，于该滑块伸出的两端分别设置有与上述旋转件之内螺纹相适配的外螺纹，该外螺纹与内螺纹彼此配合；该钩片纵向可移动式安装于基座上，于钩片前端设置有用于钩挂住汽车出风口之叶片的挂钩，钩片后端与上述滑块固连；该固定座设置于延伸臂尾端；虽然上述结构的车载出风口夹比前者更耐用实用，不会脱落，但在使用过程中，手持部的旋转部件与拉勾片都是位于同一坚直轴心上，其两者之间没有任何可转换的角度，旋转手持部时手难免会碰到支架或固定的手机，操作十分不便利，此种设计不符合人体工程学，用户的体验感较差，因此上述缺陷十分明显，为此我们提出一种新型车载出风口支架用于解决上述问题。

技术实现思路

1、针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型车载出风口支架。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种新型车载出风口支架，包括壳体，所述壳体的内部安装有可旋转的螺杆，所述壳体的内腔安装有可在壳体的一端外露、并伸缩的挂钩臂，所述挂钩臂的外露端设置有弯钩部、另一端设置有与螺杆上外螺牙啮合的内螺牙，所述壳体的另一端设置有用于连接磁吸座或夹子的固定座，所述壳体上轴连有与螺杆垂直的动力轴，所述动力轴与螺杆通过齿轮组件传动连接，所述壳体上开设有定位孔，所述动力轴插设于定位孔内，所述动力轴的周侧面开设有容纳槽，所述容纳槽的槽底依次设置有第一弹簧和定位球，所述定位孔的内壁开设有若干个与定位球适配、且呈圆周阵列排布的限位槽，所述动力轴上设置有外露于壳体外表面的旋钮；其中，使用时，手动旋拧所述旋钮，在所述第一弹簧弹力的作用下，所述定位球在限位槽内弹跳式位移，并产生档位感。

4、优选地，所述齿轮组件包括一对相互啮合的伞齿轮或一对相互啮合的蜗轮蜗杆齿轮。

5、优选地，所述壳体的一端安装有可旋转的调节件，所述挂钩臂的一端穿过调节件外露、并可与调节件同步旋转，所述调节件的外露端设置有与挂钩臂适配的挡片，所述调节件的周侧面圆周阵列排布有若干个凹槽，所述壳体开设有安装槽，所述安装槽内依次内置有第二弹簧和波珠，在所述第二弹簧的弹力作用下波珠可顶触于凹槽内。

6、优选地，所述螺杆的一端设置有环形槽，所述壳体的内腔的上下端设置有与环形槽适配的隔板，所述隔板上开设有与环形槽的槽底适配缺口槽，所述隔板插设于环形槽内、并使缺口槽与环形槽的槽底接触，所述螺杆的另一端可旋转式插设于调节件上。

7、优选地，所述壳体的前端设置有支撑部，所述支撑部的表面设置有防滑垫。

8、优选地，所述旋钮的周侧面设置有防滑纹。

9、本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由于采用了上述方案，其主要是用户拧动旋钮，使动力轴通过齿轮组件驱动螺杆同步旋转，螺杆通过其上的外螺牙与内螺牙啮合带动挂钩臂伸缩移动，进而将整体钩设固定在汽车出风口的扇叶片上，在第一弹簧弹力的作用下，定位球顶触于限位槽内，进而有效防止动力轴松动自转，进而防止挂钩臂移动，具有防松作用，同时的当动力轴旋转时，也使得定位球在限位槽内弹跳式位移，并产生档位感；并且由于旋钮与壳体和固定座呈直角布置、设计，用户在旋拧旋钮时，手部不会触碰到固定座处的手机，方便用户操作，也符合人体工程学的设计，增加产品档次，提升用户使用时的体验感，因此大大满足用户实际使用需求，其结构简单，操作方便，具有很强的实用性。

技术特征：

1.一种新型车载出风口支架，其特征在于：包括壳体，所述壳体的内部安装有可旋转的螺杆，所述壳体的内腔安装有可在壳体的一端外露、并伸缩的挂钩臂，所述挂钩臂的外露端设置有弯钩部、另一端设置有与螺杆上外螺牙啮合的内螺牙，所述壳体的另一端设置有用于连接磁吸座或夹子的固定座，所述壳体上轴连有与螺杆垂直的动力轴，所述动力轴与螺杆通过齿轮组件传动连接，所述壳体上开设有定位孔，所述动力轴插设于定位孔内，所述动力轴的周侧面开设有容纳槽，所述容纳槽的槽底依次设置有第一弹簧和定位球，所述定位孔的内壁开设有若干个与定位球适配、且呈圆周阵列排布的限位槽，所述动力轴上设置有外露于壳体外表面的旋钮；其中，使用时，手动旋拧所述旋钮，在所述第一弹簧弹力的作用下，所述定位球在限位槽内弹跳式位移，并产生档位感。

2.如权利要求1所述的一种新型车载出风口支架，其特征在于：所述齿轮组件包括一对相互啮合的伞齿轮或一对相互啮合的蜗轮蜗杆齿轮。

3.如权利要求2所述的一种新型车载出风口支架，其特征在于：所述壳体的一端安装有可旋转的调节件，所述挂钩臂的一端穿过调节件外露、并可与调节件同步旋转，所述调节件的外露端设置有与挂钩臂适配的挡片，所述调节件的周侧面圆周阵列排布有若干个凹槽，所述壳体开设有安装槽，所述安装槽内依次内置有第二弹簧和波珠，在所述第二弹簧的弹力作用下波珠可顶触于凹槽内。

4.如权利要求1所述的一种新型车载出风口支架，其特征在于：所述螺杆的一端设置有环形槽，所述壳体的内腔的上下端设置有与环形槽适配的隔板，所述隔板上开设有与环形槽的槽底适配缺口槽，所述隔板插设于环形槽内、并使缺口槽与环形槽的槽底接触，所述螺杆的另一端可旋转式插设于调节件上。

5.如权利要求1所述的一种新型车载出风口支架，其特征在于：所述壳体的前端设置有支撑部，所述支撑部的表面设置有防滑垫。

6.如权利要求1所述的一种新型车载出风口支架，其特征在于：所述旋钮的周侧面设置有防滑纹。

技术总结
本技术公开一种新型车载出风口支架，壳体内安装有螺杆，壳体的内腔安装有一端外露的挂钩臂，挂钩臂的外露端设置有弯钩部、另一端设置有内螺牙，壳体上轴连有与螺杆垂直的动力轴，动力轴与螺杆通过齿轮组件传动连接，动力轴插设于壳体的定位孔内，动力轴的周侧面开设有容纳槽，容纳槽内设置有第一弹簧和定位球，定位孔的内壁开设有限位槽；用户拧动旋钮，使动力轴通过齿轮组件驱动螺杆同步旋转、并带动挂钩臂伸缩移动，进而将整体钩设固定在汽车出风口上，由于旋钮与壳体和固定座呈直角设计，用户手部不会触碰到固定座处的手机，方便用户操作，也符合人体工程学的设计，增加产品档次，提升用户的体验感，因此大大满足用户实际使用需求。

技术研发人员：李洲鹏
受保护的技术使用者：深圳市零一创展科技有限公司
技术研发日：20240305
技术公布日：2024/9/23