一种摩托车的尾灯的制作方法
本技术涉及摩托车照明，特别涉及一种摩托车的尾灯。
背景技术：
1、现有的摩托车尾灯一般包括灯座、led光源、光学透镜和灯罩，led光源一般是led灯板，led灯板上设置多个led，led光源装设在灯座上，光源透镜对led光源进行二次光学成像，灯罩罩设在光学透镜上。目前led作为照明光源的摩托车尾灯，在出光时由于灯光直射出光，出光效果欠佳，而且，照射范围窄，照射强度低，不易辨识，从而导致无法在复杂路况下起到安全警示的功能。
2、因此，研发一种可以增强照射强度、拓宽照射范围、提高辨识度的摩托车尾灯很有必要。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种摩托车的尾灯，以解决上述技术问题中的至少一个。
2、本实用新型提供了一种摩托车的尾灯，包括：
3、用于安装在摩托车尾部的安装座；
4、基座，基座设在安装座上，基座包括依次连接的左转灯座、位置灯座和右转灯座，左转灯座上设有多个第一反光碗，右转灯座上设有多个第二反光碗；
5、led灯板，led灯板设在基座上，led灯板包括左转led灯板、位置led灯板和右转led灯板，左转led灯板设在左转灯座上且左转led灯板上的每个led灯分别位于一个第一反光碗中，位置led灯板设在位置灯座上，右转led灯板设在右转灯座上且右转led灯板上的每个led灯分别位于一个第二反光碗中；和
6、面罩，面罩设在基座上且面罩罩设在led灯板上。
7、本实用新型的尾灯通过安装座安装在摩托车的尾部，左转led灯板上的led灯在第一反光碗的作用下可以增强左转led灯板上的led灯的照射强度，提高辨识度，位置led灯板上的led灯以直射的方式出光，右转led灯板上的led灯在第二反光碗的作用下可以增强右转led灯板上的led灯的照射强度，提高辨识度，当摩托车制动时，左转led灯板、位置led灯板、右转led灯板上的led灯同时点亮，从而可以显著地增强led灯板整体的照射强度，提高辨识度，从而可以增加驾驶人行车时的安全系数。
8、优选地，左转灯座和位置灯座呈弯折状排布，右转灯座和位置灯座呈弯折状排布，所述安装座的两端呈弯折状。
9、因此，这样的话，可以拓宽整个led灯板的照射范围，增加驾驶人行车时的安全系数。
10、优选地，第一反光碗和第二反光碗的数量均为六个，左转led灯板和右转led灯板上的led灯的数量均为六个。
11、因此，左转led灯板上的六个led灯分别在第一反光碗的作用下可以保证左转led灯板上的led灯的照射强度，提高辨识度，右转led灯板上的六个led灯分别在第二反光碗的作用下可以保证右转led灯板上的led灯的照射强度，提高辨识度。
12、优选地，位置led灯板上的led灯的数量为多个。
13、因此，这样的话，可以保证位置led灯板上led灯的照射范围和强度。
14、优选地，位置led灯板上的led灯的数量为五十九个且五十九个led灯均匀分布在位置led灯板上。
15、因此，五十九个led灯均匀分布在位置led灯板上可以保证位置led灯板的直射出光的照射范围和强度。
16、优选地，位置led灯板的两端分别设有左延伸灯板和右延伸灯板，左延伸灯板的数量为两个，两个左延伸灯板分别位于左转led灯板的上方和下方，右延伸灯板的数量为两个，两个右延伸灯板分别位于右转led灯板的上方和下方。
17、因此，左延伸灯板和右延伸灯板可以有效拓宽位置led灯板的照射范围，增加驾驶人行车时的安全系数。
18、优选地，面罩是均光灯罩，面罩罩设在位置led灯板上，面罩在第一反光碗和第二反光碗处均呈镂空状。
19、因此，均光灯罩可以提高位置led灯板上led灯出光的均匀性和亮度，减少明暗变化和光斑。
20、优选地，还包括灯罩，所述灯罩罩设在安装座上，基座、led灯板、面罩位于灯罩与安装座围壁的空间中。
21、因此，灯罩可以对led灯板进行有效保护。
22、优选地，灯罩与安装座通过卡扣连接。
23、因此，通过卡扣连接可以确保灯罩稳固地安装在安装座上。
24、优选地，面罩与基座通过卡扣连接。
25、因此，通过卡扣连接可以确保面罩可以稳固地安装基座上。
技术特征：
1.一种摩托车的尾灯，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的摩托车的尾灯，其特征在于，所述左转灯座和位置灯座呈弯折状排布，右转灯座和位置灯座呈弯折状排布，所述安装座的两端呈弯折状。
3.根据权利要求1所述的摩托车的尾灯，其特征在于，所述第一反光碗和第二反光碗的数量均为六个，左转led灯板和右转led灯板上的led灯的数量均为六个。
4.根据权利要求1所述的摩托车的尾灯，其特征在于，所述位置led灯板上的led灯的数量为多个。
5.根据权利要求4所述的摩托车的尾灯，其特征在于，所述位置led灯板上的led灯的数量为五十九个且五十九个led灯均匀分布在位置led灯板上。
6.根据权利要求1所述的摩托车的尾灯，其特征在于，所述位置led灯板的两端分别设有左延伸灯板和右延伸灯板，所述左延伸灯板的数量为两个，两个左延伸灯板分别位于左转led灯板的上方和下方，所述右延伸灯板的数量为两个，两个右延伸灯板分别位于右转led灯板的上方和下方。
7.根据权利要求1所述的摩托车的尾灯，其特征在于，所述面罩是均光灯罩，面罩罩设在位置led灯板上，面罩在第一反光碗和第二反光碗处均呈镂空状。
8.根据权利要求1所述的摩托车的尾灯，其特征在于，还包括灯罩，所述灯罩罩设在安装座上，所述基座、led灯板、面罩位于灯罩与安装座围壁的空间中。
9.根据权利要求8所述的摩托车的尾灯，其特征在于，所述灯罩与安装座通过卡扣连接。
10.根据权利要求1所述的摩托车的尾灯，其特征在于，所述面罩与基座通过卡扣连接。
技术总结
本技术公开一种摩托车的尾灯，包括安装座、基座、LED灯板和面罩，基座包括左转灯座、位置灯座和右转灯座，左转灯座上设有多个第一反光碗，右转灯座上设有多个第二反光碗，LED灯板包括左转LED灯板、位置LED灯板和右转LED灯板。本技术的尾灯，左转LED灯板上的LED灯在第一反光碗的作用下可以增强照射强度，提高辨识度，位置LED灯板上的LED灯以直射的方式出光，右转LED灯板上的LED灯在第二反光碗的作用下可以增强照射强度，提高辨识度，当摩托车制动时，左转LED灯板、位置LED灯板、右转LED灯板上的LED灯同时点亮，从而可以显著地增强LED灯板整体的照射强度，增加驾驶人行车时的安全系数。
技术研发人员：陈仙富
受保护的技术使用者：广州市腾昶贸易有限公司
技术研发日：20240305
技术公布日：2024/9/23