本技术涉及组立装运,具体为一种大型小组立堆放及运输托架。
背景技术:
1、随着船型越来越大型化,小组立的尺寸、吨位也越来越大,有的长度超过了15米,重量达到了10吨以上,目前现有托架无法满足要求,需要将组立吊运至场地上堆放,需要使用这些组立时再吊上拖车,驮运至分段车间。在过程中如需调整组立件摆放位置还需行车吊运,效率低下。
2、因此设计提高组立装运效率的一种大型小组立堆放及运输托架是很有必要的。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于针对现有的技术缺陷,提供了一种大型小组立堆放及运输托架,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种大型小组立堆放及运输托架,包括前后两组横架一,前后两组所述横架一的左右两侧均焊接有两组纵架一,两组所述纵架一的中间处焊接有横架二,所述横架二前后两端均焊接有五组纵架二,所述横架二前后两端均焊接有若干组纵架三;
3、两组所述横架一下侧分别焊接有三组支撑架,两组所述横架一与两组纵架一的角接处上侧均焊接有肘板一,十组所述纵架二分别与两组横架一以及横架二角接处的上侧均焊接有肘板二,所述支撑架与横架一的角接处以及支撑架与纵架二所形成的内角处均焊接有肘板三;
4、六组所述支撑架下侧均焊接有底角,所述底角与支撑架的左右两侧以及远离横架二的一侧的角接处焊接有肘板四;
5、前部一组所述横架一的前侧以及后部一组横架一的后侧均焊接有若干组套筒;
6、前部一组所述横架一的前侧以及后部一组横架一的后侧均焊接有若干组吊装板,所述吊装板上开设有吊孔。
7、本实用新型进一步说明,前后五组所述纵架二远离横架二的一侧分别与前后两组横架一焊接;
8、所述纵架三远离横架二的一侧分别与前后两组横架一焊接。
9、本实用新型进一步说明,三组所述支撑架分别对应位于五组纵架二中左右两组以及中间一组纵架二的前后两侧下部。
10、本实用新型进一步说明,所述横架一是长14.2m的h型钢,所述纵架一是长6.1m的h型钢,所述横架二是长13.8m的h型钢,所述纵架二为长2.95m的h型钢,所述纵架三为长2.95m的角钢,所述支撑架为长1.75m的h型钢。
11、本实用新型进一步说明,所述肘板一、肘板二以及肘板三均为10*300*300mm的三角板结构,所述肘板四为10*100*100mm的三角板结构。
12、本实用新型进一步说明,前部一组所述横架一的前侧以及后部一组横架一的后侧均焊接有6组套筒;
13、前部一组所述横架一的前侧以及后部一组横架一的后侧均焊接有3组吊装板。
14、本实用新型进一步说明,所述套筒直径为76mm,高度为292mm。
15、与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型,通过设置横架一、横架二、纵架一、纵架二、纵架三以及支撑架形成了对组立堆放的支撑结构;
16、通过设置底角,加强了结构对组立的支撑性;
17、通过设肘板一、肘板二、肘板三以及肘板四增强了结构的连接性以及减小了连接处的应力;
18、通过设置套筒,用以插入放倒栏杆,有效防止组立堆放过高后倾倒;
19、通过设置吊装板,有效实现一次将多个组立转移至指定位置,提高了组立运输的效率。
1.一种大型小组立堆放及运输托架,包括前后两组横架一(1),其特征在于:前后两组所述横架一(1)的左右两侧均焊接有两组纵架一(2),两组所述纵架一(2)的中间处焊接有横架二(3),所述横架二(3)前后两端均焊接有五组纵架二(4),所述横架二(3)前后两端均焊接有若干组纵架三(5);
2.根据权利要求1所述的一种大型小组立堆放及运输托架,其特征在于:前后五组所述纵架二(4)远离横架二(3)的一侧分别与前后两组横架一(1)焊接;
3.根据权利要求2所述的一种大型小组立堆放及运输托架,其特征在于:三组所述支撑架(6)分别对应位于五组纵架二(4)中左右两组以及中间一组纵架二(4)的前后两侧下部。
4.根据权利要求3所述的一种大型小组立堆放及运输托架,其特征在于:所述横架一(1)是长14.2m的h型钢,所述纵架一(2)是长6.1m的h型钢,所述横架二(3)是长13.8m的h型钢,所述纵架二(4)为长2.95m的h型钢,所述纵架三(5)为长2.95m的角钢,所述支撑架(6)为长1.75m的h型钢。
5.根据权利要求4所述的一种大型小组立堆放及运输托架,其特征在于:所述肘板一(7)、肘板二(8)以及肘板三(9)均为10*300*300mm的三角板结构,所述肘板四(11)为10*100*100mm的三角板结构。
6.根据权利要求5所述的一种大型小组立堆放及运输托架,其特征在于:前部一组所述横架一(1)的前侧以及后部一组横架一(1)的后侧均焊接有6组套筒(12);
7.根据权利要求6所述的一种大型小组立堆放及运输托架,其特征在于:所述套筒(12)直径为76mm,高度为292mm。
