刹车盘盘面检测装置的制作方法

本发明涉及刹车盘检测，具体为刹车盘盘面检测装置。

背景技术：

1、在汽车行业，刹车盘作为车辆制动系统的关键部件，其性能直接关系到行车的安全性和稳定性，然而，随着车辆使用时间的增长，刹车盘表面往往会出现裂纹、磨损、凹凸不平及变形等问题，这些问题如果不及时发现并处理，将严重威胁到驾驶者和乘客的生命安全，因此，对刹车盘盘面进行定期、准确地检测显得尤为重要。

2、经过检索，发现授权公告号为cn112098070b的专利，公开了一种刹车盘的自动检测装置，通过热风加热刹车盘的表面，然后在刹车盘热工作状态下检测，解决了现有技术中，在刹车盘常温状态下进行检测无法将使用中高温状态下产生的隐患精准的检测出的问题。

3、因此，基于上述检索以及结合现有的技术，上述设备在使用过程中，还存在一定的不便之处：在对刹车盘进行加热时，通过热风吹向刹车盘对其进行升温，但因为刹车盘的位置固定，在对其进行加热时只能通过将热量通过加热点传导至整个刹车盘的方式进行实现，但此方法会导致刹车盘表面的热量不均匀的问题，在真正工作环境中，因为轮胎会带着刹车盘一起转动，在刹车片对刹车盘进行限制时，刹车盘表面会与刹车片摩擦从而在表面产生均匀的热量，上述设备通过传导进行加热的方式无法做到真正接近刹车盘工作时的状态，在进行检测时会产生一定的误差。

4、传统的刹车盘检测中，根据车辆规格的不同，刹车盘的规格也具有一定的差异，在应对不同尺寸和形状的刹车盘时，传统的固定方法可能需要调整或更换夹持部件，增加了操作的复杂性和时间成本，对于某些特殊材质的刹车盘，夹持力度的控制也需更加精细，以避免对刹车盘造成不必要的损伤，且现有的测量组件在对刹车盘表面进行检测时，因为传统的刹车盘检测方法主要依赖于人工目视检查，对于刹车盘表面因为摩擦不均出现的表面倾斜现象，依靠肉眼难以准确地将其观测出，容易造成检测纰漏，此外，因为刹车盘在日常使用时，刹车盘与刹车片之间在刹车过程中会经常性的进行摩擦，从而会使刹车盘表面的温度升高，在长时间的使用中，刹车盘会长时间处于温度较高的环境下，现有的检测流程中为了避免意外情况，普遍需要等到刹车盘冷却后进行检测，导致无法模拟刹车盘在实际使用中的真实工作状态，对刹车盘的耐久性、热稳定性和硬度等性能无法进行全面评估，导致一些在真实工作环境下存在的隐患问题无法被快速地找出，造成检测效果具有一定的局限性。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供刹车盘盘面检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：刹车盘盘面检测装置，包括，

3、底座，所述底座的上表面固定安装有稳定盒，所述稳定盒的上方夹持有刹车盘本体，所述底座的侧表面固定安装有附加座，所述附加座的上表面固定安装有安置架，所述稳定盒的顶面设置有操作面板；

4、所述底座的上表面设置有夹持机构，所述夹持机构包括：固定安装在稳定盒上的固定座和滑动连接在稳定盒上的活动座，所述固定座与活动座均设置于稳定盒的上表面；

5、标识机构，所述标识机构由测量组件和标记组件组成，所述测量组件包括：两个竖向杆，两个所述竖向杆分别位于固定座和活动座的顶面；

6、所述标记组件包括：储液箱，所述储液箱固定安装于附加座的上表面，且位于安置架的下方；

7、模拟机构，所述模拟机构由驱动组件、加热组件和实验组件组成，所述驱动组件包括：两个支撑顶架，两个所述支撑顶架分别位于两个竖向杆的上表面；

8、所述加热组件包括：固定板，所述固定板固定安装在固定座的侧表面，所述固定板的侧表面设置有两根线缆保护管；

9、所述实验组件包括：滑行鞘，所述滑行鞘固定安装在两个线缆保护管的上表面。

10、进一步地，所述固定座与活动座之间设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与操作面板之间存在电性连接，所述活动座的底面设置有滑动环，所述滑动环的底面中心处设置有可转动的滚动齿筒，所述稳定盒的内部开设有与滚动齿筒相配合的齿槽滑道。

11、进一步地，所述竖向杆的两侧表面分别设置有一个侧支架，所述侧支架的上表面设置有压力传感器，所述压力传感器的一侧表面连接有数据传输线，所述数据传输线的另一端连接操作面板，所述压力传感器的一侧表面设置有磁板，所述侧支架的上表面还设置有可拆卸的滚筒安装座，所述滚筒安装座的一侧表面设置有与磁板相配合的磁铁，所述滚筒安装座的底面设置有可在侧支架的上表面进行滑动的滑动滚轮，所述滚筒安装座的中心处设置有用于对刹车盘本体的表面进行清理的清理滚筒。

12、进一步地，所述储液箱的内部通过隔绝板隔离出两个储液仓，两个储液仓的上表面均设置有便于对内部补充涂料的注液开口，两个储液仓的侧表面均设置有便于对内部液体量进行观测的可视窗口，两个储液仓的内部分别设置有一个小型抽水泵，所述小型抽水泵的出水口连接有输送主管道，所述竖向杆的侧表面设置有液道切换筒，所述输送主管道的另一端与液道切换筒的底面连接，所述液道切换筒的内部设置有调节内阀。

13、进一步地，所述竖向杆的内部设置有小型电机，所述小型电机与调节内阀的上表面分别设置有相啮合的齿盘，可通过操控小型电机带动调节内阀进行管道切换，所述液道切换筒的两侧表面分别设置有一条输送支管，所述输送支管的末端连接有喷料管头，所述喷料管头固定安装在侧支架的底面。

14、进一步地，所述支撑顶架的末端通过转轴连接有传动带，所述传动带的底面中心处也设置有转轴，所述固定座一侧表面设置有副驱动电机，所述副驱动电机的输出轴末端与右侧的传动带的底面转轴连接，所述活动座的一侧表面设置有主驱动电机，所述主驱动电机的输出轴末端与左侧的传动带的底面转轴连接。

15、进一步地，所述线缆保护管的末端设置有两个加热罩，所述加热罩的中心处设置有加热线圈，所述线缆保护管的上表面固定安装有红外测温仪。

16、进一步地，所述滑行鞘的一侧表面设置有制动电机，所述制动电机的输出端上设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的两端表面分别套设有一个移动夹杆，两个移动夹杆的底面均开设有与双向螺纹杆相配合的螺纹孔，两个移动夹杆相对的一侧表面均设置有用于测试刹车盘本体硬度的碳化钨合金球压头。

17、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

18、1、在本发明中，通过设置有夹持机构，通过电动伸缩杆驱动活动座向固定座移动，实现对刹车盘本体的精确夹持，当刹车盘本体被牢固夹持后，电动伸缩杆自动停止，可以对不同规格的刹车盘本体均进行有效的固定，避免了因夹持不稳导致的检测误差或安全隐患，工作人员在进行固定时，通过操作面板即可控制电动伸缩杆的伸缩，无需手动调整，提高了操作的便捷性和效率；

19、2、在本发明中，通过设置有标识机构，通过压力传感器实时监测清理滚筒与刹车盘本体表面的接触压力，并自动记录最高与最低压力值，当检测到特定压力值时，小型抽水泵迅速响应，通过喷料管头将涂料精准喷涂在刹车盘本体的表面，实现了对磨损最高与最低处的快速标记，便于工作人员直观观测磨损情况，并为后续的磨削工作提供一定的便利；

20、3、在本发明中，通过设置有模拟机构，通过主驱动电机和副驱动电机的配合，使刹车盘本体在两个传动带之间反向旋转，模拟了刹车盘本体在实际使用中的旋转状态，为动态检测提供了真实可靠的环境，加热组件通过加热线圈对刹车盘本体进行加热，模拟高温环境下的工作状态，红外测温仪实时监测刹车盘本体的温度，确保测试过程在预定温度范围内进行，提高了测试的准确性和安全性，实验组件通过制动电机驱动双向螺纹杆旋转，调整碳化钨合金球压头与刹车盘本体的表面的接触压力，实现对刹车盘本体的硬度和耐磨性能的精准评估。

技术特征：

1.刹车盘盘面检测装置，包括底座（1），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的刹车盘盘面检测装置，其特征在于：所述固定座（16）与活动座（7）之间设置有电动伸缩杆（14），所述电动伸缩杆（14）与操作面板（5）之间存在电性连接，所述活动座（7）的底面设置有滑动环（15），所述滑动环（15）的底面中心处设置有可转动的滚动齿筒（21），所述稳定盒（3）的内部开设有与滚动齿筒（21）相配合的齿槽滑道（38）。

3.根据权利要求1所述的刹车盘盘面检测装置，其特征在于：所述竖向杆（48）的两侧表面分别设置有一个侧支架（19），所述侧支架（19）的上表面设置有压力传感器（37），所述压力传感器（37）的一侧表面连接有数据传输线（24），所述数据传输线（24）的另一端连接操作面板（5），所述压力传感器（37）的一侧表面设置有磁板（33），所述侧支架（19）的上表面还设置有可拆卸的滚筒安装座（35），所述滚筒安装座（35）的一侧表面设置有与磁板（33）相配合的磁铁，所述滚筒安装座（35）的底面设置有可在侧支架（19）的上表面进行滑动的滑动滚轮（36），所述滚筒安装座（35）的中心处设置有用于对刹车盘本体（11）的表面进行清理的清理滚筒（34）。

4.根据权利要求3所述的刹车盘盘面检测装置，其特征在于：所述储液箱（26）的内部通过隔绝板（28）隔离出两个储液仓，两个储液仓的上表面均设置有便于对内部补充涂料的注液开口（27），两个储液仓的侧表面均设置有便于对内部液体量进行观测的可视窗口（29），两个储液仓的内部分别设置有一个小型抽水泵（30），所述小型抽水泵（30）的出水口连接有输送主管道（8），所述竖向杆（48）的侧表面设置有液道切换筒（17），所述输送主管道（8）的另一端与液道切换筒（17）的底面连接，所述液道切换筒（17）的内部设置有调节内阀（31）。

5.根据权利要求4所述的刹车盘盘面检测装置，其特征在于：所述竖向杆（48）的内部设置有小型电机（32），所述小型电机（32）与调节内阀（31）的上表面分别设置有相啮合的齿盘，可通过操控小型电机（32）带动调节内阀（31）进行管道切换，所述液道切换筒（17）的两侧表面分别设置有一条输送支管（12），所述输送支管（12）的末端连接有喷料管头（25），所述喷料管头（25）固定安装在侧支架（19）的底面。

6.根据权利要求1所述的刹车盘盘面检测装置，其特征在于：所述支撑顶架（13）的末端通过转轴连接有传动带（18），所述传动带（18）的底面中心处也设置有转轴，所述固定座（16）一侧表面设置有副驱动电机（39），所述副驱动电机（39）的输出轴末端与右侧的传动带（18）的底面转轴连接，所述活动座（7）的一侧表面设置有主驱动电机（22），所述主驱动电机（22）的输出轴末端与左侧的传动带（18）的底面转轴连接。

7.根据权利要求1所述的刹车盘盘面检测装置，其特征在于：所述线缆保护管（20）的末端设置有两个加热罩（41），所述加热罩（41）的中心处设置有加热线圈（42），所述线缆保护管（20）的上表面固定安装有红外测温仪（40）。

8.根据权利要求1所述的刹车盘盘面检测装置，其特征在于：所述滑行鞘（45）的一侧表面设置有制动电机（47），所述制动电机（47）的输出端上设置有双向螺纹杆（46），所述双向螺纹杆（46）的两端表面分别套设有一个移动夹杆（43），两个移动夹杆（43）的底面均开设有与双向螺纹杆（46）相配合的螺纹孔，两个移动夹杆（43）相对的一侧表面均设置有用于测试刹车盘本体（11）硬度的碳化钨合金球压头（44）。

技术总结
本发明公开了刹车盘盘面检测装置，涉及刹车盘检测技术领域，包括底座，底座的侧表面固定安装有附加座，底座的上表面设置有夹持机构，夹持机构包括：固定的固定座和可活动的活动座，标识机构，标识机构由测量组件和标记组件组成，测量组件包括：两个竖向杆，两个竖向杆分别位于固定座和活动座的顶面，标记组件包括：储液箱，储液箱固定安装于附加座的上表面，模拟机构，模拟机构由驱动组件、加热组件和实验组件组成，驱动组件包括：两个支撑顶架，两个支撑顶架分别位于两个竖向杆的上表面，加热组件包括：固定板。在本发明中，通过设置有夹持机构、标识机构和模拟机构，实现了对刹车盘本体表面更加精准的检测效果，提升了检测工作的精度。

技术研发人员：王勇,王志钦
受保护的技术使用者：烟台美丰机械集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23