一种充气船艇的制作方法
本技术涉及充气船艇领域，具体为一种充气船艇。
背景技术：
1、舟艇救援是消防救援中一种非常重要的方式。动力系统是舟艇救援的关键；燃油马达充气救援舟艇常用的动力系统。
2、在使用燃油马达时，需要考虑燃料箱的配置。现有技术中，燃料箱的固定通常是在船舱任意找个位置进行燃料箱的固定和摆放；这样容易存在如下问题：
3、(1)燃料箱的安装占用了救援人员或待急求人员的空间，在进行行驶救援时，影响救援效率。
4、(2)由于燃料箱安装至船艇内部，容易发生燃料箱固定不结实，船体对于重心变化的适应性弱；以导致行驶救援时船艇易翻覆。
5、有鉴于此，特提出本申请。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足之一，本实用新型提供了一种充气船艇，解决燃油马达的燃料箱适配冲锋舟的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种充气船艇，包括：
3、船底；
4、船体，围设于所述船底周侧；
5、燃料箱，所述燃料箱通过装配部卡置于船体与船底之间，且所述燃料箱设置于船体头部的内部位置。
6、优选为，所述燃料箱包括：
7、箱体，内部设置有用于存放燃料的空腔；所述箱体设置有装配部；所述装配部位于箱底和箱顶之间；箱体安装状态下，其装配部朝向箱体安装位置所在的外部设备；
8、所述装配部包括：
9、至少一个贴合部；安装状态下，所述贴合部贴合于与外部设备的接触面。
10、优选为，所述贴合部设置为弧面，以箱体使用状态为参考，所述贴合部沿垂向方向延伸，且该弧面的凹陷方向为朝向箱体内部凹陷。
11、优选为，所述贴合部包括：
12、第一贴合部，沿垂向方向延伸，设置于所述箱体的侧部。
13、优选为，所述贴合部还包括：
14、第二贴合部，沿垂向方向延伸，设置于所述第一贴合部的横向的一侧或两侧，且所述第二贴合部朝向与外部设备接触的方向延伸。
15、优选为，所述第一贴合部设置为两个，沿箱体横向方向依次布设；所述第一贴合部的连接线为贴合部的中心对称线；所述第一贴合部远离中心对称线的一侧与第二贴合部对应连接。
16、优选为，还包括：
17、出油组件，设置于箱体的外侧；所述出油组件包括：
18、出油嘴，使用状态下，所述出油嘴朝向箱体的横向或者倾斜向下方向延伸。
19、优选为，所述出油组件还包括：
20、出油嘴安装件，所述出油嘴安装件设置有通孔，出油嘴安装件通过所述通孔与箱体内部连通。
21、优选为，所述箱体设置有倾斜向下的出油组件安装部；所述出油组件设置在出油组件安装部上。
22、优选为，所述出油组件安装部为安装板，所述安装板倾斜向下且远离装配部的方向延伸。
23、优选为，以所述箱体的上部为箱顶；所述箱顶设置为阶梯状结构；箱体的进油口开设在箱顶阶梯状结构的低水平位置处；
24、所述箱体内部的空腔上部延伸至箱顶阶梯状结构的高水平位置处。
25、优选为，所述高水平部分靠近所述装配部设置。
26、优选为，还包括：
27、箱盖，与箱体的进油口连接；
28、拧紧状态下，箱盖的上端面平齐或高于箱顶的最顶端。
29、优选为，所述箱体还包括：
30、连接部，为箱体的侧壁结构；连接部的下部与箱底连接，上部与箱顶连接，连接部的两侧与装配部相连；
31、所述出油组件安装部设置在连接部上。
32、优选为，所述箱体还包括：
33、提手，固定设置在所述箱顶上；
34、加强结构，设置在所述箱体侧部，用于增加箱体侧部的强度。
35、本申请还提供如下技术方案：
36、一种船，包括：
37、船底；
38、船体，围设于所述船底周侧；
39、如前述的燃料箱，所述燃料箱通过装配部卡置于船体与船底之间，且所述燃料箱设置于船体头部的内部位置。
40、与现有技术相比，具备以下有益效果：
41、本申请实施例提供一种充气船艇；其中燃料箱包括箱体，箱体内部设置有用于存放燃料的空腔；箱体的一侧设置为装配部；装配部位于箱底和箱顶之间；安装状态下，箱体通过装配部安装于外部设备；所述装配部包括至少一个贴合部；安装状态下，所述贴合部贴合于与船的接触面。通过贴合部的设置，配合外部紧固件，使燃料箱稳定地固定于船艇，节省救援空间；同时，由于设置于船艇头部，在激流救援中，有利于重心的稳定。
技术特征：
1.一种充气船艇，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的充气船艇，其特征在于，所述装配部(13)包括：
3.如权利要求2所述的充气船艇，其特征在于，所述贴合部设置为弧面，以箱体(1)使用状态为参考，所述贴合部沿垂向方向延伸，且该弧面的凹陷方向为朝向箱体(1)内部凹陷。
4.如权利要求3所述的充气船艇，其特征在于，所述贴合部包括：
5.如权利要求4所述的充气船艇，其特征在于，所述贴合部还包括：
6.如权利要求5所述的充气船艇，其特征在于，所述第一贴合部(131)设置为两个，沿箱体(1)横向方向依次布设；所述第一贴合部(131)的连接线为贴合部的中心对称线；所述第一贴合部(131)远离中心对称线的一侧与第二贴合部(132)对应连接。
7.如权利要求2所述的充气船艇，其特征在于，还包括：
8.如权利要求7所述的充气船艇，其特征在于，所述出油组件(3)还包括：
9.如权利要求8所述的充气船艇，其特征在于，所述出油组件(3)设置在出油组件安装部(15)上。
10.如权利要求8所述的充气船艇，其特征在于，所述出油组件安装部(15)包括安装板，所述安装板倾斜向下且远离装配部(13)的方向延伸。
11.如权利要求2所述的充气船艇，其特征在于，以所述箱体(1)的上部为箱顶(12)；所述箱顶(12)设置为阶梯状结构；箱体(1)的进油口开设在箱顶(12)阶梯状结构的低水平位置处；
12.如权利要求11所述的充气船艇，其特征在于，所述高水平部分靠近所述装配部(13)设置。
13.如权利要求11所述的充气船艇，其特征在于，还包括：
技术总结
本技术公开一种充气船艇，涉及充气船艇技术领域，包括船底、围设于所述船底周侧的船体以及燃料箱；所述燃料箱通过装配部卡置于船体与船底之间，且所述燃料箱设置于船体头部的内部位置。通过装配部的设置，配合外部紧固件，使燃料箱稳定地固定于船艇，节省救援空间；同时，由于设置于船艇头部，在救援中，有利于重心的稳定。
技术研发人员：杨斌,杨小缘,李甜甜
受保护的技术使用者：青岛信光游艇有限公司
技术研发日：20231009
技术公布日：2024/9/23