差速器、车桥及车辆的制作方法

本发明涉及机械传动，特别是涉及一种差速器、车桥及车辆。

背景技术：

1、现有技术中，差速器主要应用于汽车技术领域，当汽车进行转弯时，由于左侧车轮和右侧车轮的转速不同，为保证汽车在整车转弯过程中不容易发生因两侧车轮的转速不同而发生的打滑，因此采用差速器来实现车辆两侧车轮不同转速的工作。

2、现有技术的差速器主要有锥齿轮差速器、托森差速器、圆柱齿轮差速器，其中锥齿轮差速器主要由一对行星圆锥齿轮、一对太阳圆锥齿轮、行星轮架、差速器壳、半轴齿轮等零件组成，其他差速器的结构也非常复杂，导致差速器容易损坏和维修不方便。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种差速器、车桥及车辆，解决现有技术中的差速器容易损坏和维修不方便的技术问题。

2、为了解决上述技术问题，本发明提供一种差速器，包括太阳轮、行星轮、行星架、齿圈和减速齿轮；

3、所述太阳轮与输入端连接，所述输入端驱动所述太阳轮转动，所述太阳轮与多个所述行星轮啮合，所述行星架分别与每个所述行星轮转动连接，所述行星架还与第一输出端连接，以使所述输入端能够通过所述太阳轮、多个所述行星轮和所述行星架带动所述第一输出端转动；

4、所述齿圈套设在多个所述行星轮上并啮合，所述减速齿轮分别与第二输出端和所述齿圈啮合，以使所述输入端能够通过所述太阳轮、多个所述行星轮、所述齿圈和所述减速齿轮带动所述第二输出端转动。

5、在可选的实施方式中，所述第一输出端和所述第二输出端受力相同下，所述第一输出端和所述第二输出端的转速相同；

6、所述第一输出端和所述第二输出端受力不同时，通过调整所述行星架和所述齿圈分别相对所述太阳轮转速，使所述第一输出端和所述第二输出端的转速不同。

7、在可选的实施方式中，所述第一输出端和所述第二输出端的转动方向一致，所述第一输出端和所述第二输出端设置在同一轴线上。

8、在可选的实施方式中，所述第一输出端和所述第二输出端的扭矩相同。

9、在可选的实施方式中，所述输入端的扭矩小于所述第一输出端和所述第二输出端的扭矩之和。

10、在可选的实施方式中，所述第二输出端上设置有从动齿轮，所述从动齿轮与所述减速齿轮啮合，所述从动齿轮与所述减速齿轮的齿数比为i=1.25。

11、在可选的实施方式中，其特征在于，所述齿圈的齿数与所述太阳轮的齿数之间的比值k=4。

12、本发明还提供一种车桥，包括左轴、右轴和所述差速器；

13、所述左轴的一端与所述行星架连接，所述左轴的另一端设置有所述第一输出端；

14、所述右轴的一端与所述减速齿轮啮合，所述右轴的另一端设置有所述第二输出端。

15、在可选的实施方式中，还包括驱动电机，所述驱动电机上设置有所述输入端，所述驱动电机与所述太阳轮连接，所述驱动电机用于驱动所述太阳轮转动。

16、本发明还提供一种车辆，包括所述车桥。

17、本发明提供的一种差速器，包括太阳轮、行星轮、行星架、齿圈和减速齿轮；太阳轮与输入端连接，输入端驱动太阳轮转动，太阳轮与多个行星轮啮合，行星架分别与每个行星轮转动连接，行星架还与第一输出端连接，以使输入端能够通过太阳轮、多个行星轮和行星架带动第一输出端转动；齿圈套设在多个行星轮上并啮合，减速齿轮分别与第二输出端和齿圈啮合，以使输入端能够通过太阳轮、多个行星轮、齿圈和减速齿轮带动第二输出端转动，使整体零件更少，结构更加简单，维修方便，成本也更低，同时通过减速齿轮能够平衡第一输出端和第二输出端的扭矩和转速，解决了现有技术中的差速器容易损坏和维修不方便的技术问题，达到了结构简单，维修方便的技术效果。

技术特征：

1.一种差速器，其特征在于，包括太阳轮、行星轮、行星架、齿圈和减速齿轮；

2.根据权利要求1所述的差速器，其特征在于，所述第一输出端和所述第二输出端受力相同下，所述第一输出端和所述第二输出端的转速相同；

3.根据权利要求1所述的差速器，其特征在于，所述第一输出端和所述第二输出端的转动方向一致，所述第一输出端和所述第二输出端设置在同一轴线上。

4.根据权利要求1所述的差速器，其特征在于，所述第一输出端和所述第二输出端的扭矩相同。

5.根据权利要求1所述的差速器，其特征在于，所述输入端的扭矩小于所述第一输出端和所述第二输出端的扭矩之和。

6.根据权利要求1所述的差速器，其特征在于，所述第二输出端上设置有从动齿轮，所述从动齿轮与所述减速齿轮啮合，所述从动齿轮与所述减速齿轮的齿数比为i=1.25。

7.根据权利要求1所述的差速器，其特征在于，所述齿圈的齿数与所述太阳轮的齿数之间的比值k=4。

8.一种车桥，其特征在于，包括左轴、右轴和如权利要求1-7中任一项所述的差速器；

9.根据权利要求8所述的车桥，其特征在于，还包括驱动电机，所述驱动电机上设置有所述输入端，所述驱动电机与所述太阳轮连接，所述驱动电机用于驱动所述太阳轮转动。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求8所述的车桥。

技术总结
本发明涉及机械传动的技术领域，公开了一种差速器、车桥及车辆，包括太阳轮、行星轮、行星架、齿圈和减速齿轮；太阳轮与输入端连接，行星架分别与每个行星轮转动连接，行星架还与第一输出端连接，以使输入端能够通过太阳轮、多个行星轮和行星架带动第一输出端转动；齿圈套设在多个行星轮上并啮合，减速齿轮分别与第二输出端和齿圈啮合，以使输入端能够通过太阳轮、多个行星轮、齿圈和减速齿轮带动第二输出端转动，使整体零件更少，结构更加简单，维修方便，成本也更低，同时通过减速齿轮能够平衡第一输出端和第二输出端的扭矩和转速，解决了现有技术中的差速器容易损坏和维修不方便的技术问题，达到了结构简单，维修方便的技术效果。

技术研发人员：苑衍灵,宋廷彬,刘敦宁,赵培龙,杨伟涛,王振,彭传皓
受保护的技术使用者：盛瑞传动股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23