一种船舶舾装件用的五金闭式导缆孔冲压成型设备及方法与流程

本发明涉及闭式导缆孔成型设备，尤其涉及一种船舶舾装件用的五金闭式导缆孔冲压成型设备及方法。

背景技术：

1、五金闭式导缆孔是船用五金配件的一种，它通常位于船体内部，用于通过甲板和舱壁将导缆引入船舱内。闭式导缆孔通过安装封闭式的盖板来防止海水渗入船舱，具有防水密封的特点。闭式导缆孔适用于需要防水的部位，如货物船舱等，以防止海水对船只造成损害。

2、现有技术在进行闭式导缆孔加工时需要通过冲压设备对金属板材冲压成型。

3、现有技术中在对金属板材冲压成型时仍存在一些不足：

4、1、在将板材冲压成型，形成闭式导缆孔时，之间通过冲压模头进行冲压作业，由于成型前的板材和成型后的闭式导缆孔均较为笨重，因此在上料和下料过程中均不够便利；

5、2、在冲压时，同时完成第二固定螺孔的冲压，但是冲压结束后第二固定螺孔的底部存在尖锐的毛刺，因此在后搬运过程中容易对搬运人员造成伤害，且后续需要额外的工序将毛刺去除；

6、3、在上料时无法对板材进行限位，冲压过程中无法保证将板材冲压成标准闭式导缆孔。

7、针对上述问题，本发明文件提出了一种船舶舾装件用的五金闭式导缆孔冲压成型设备及方法。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有的上料和下料较为困难，无法及时将第二固定螺孔的底部的毛刺去除，上料时无法对板材进行限位的缺点，而提出的一种船舶舾装件用的五金闭式导缆孔冲压成型设备及方法。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种船舶舾装件用的五金闭式导缆孔冲压成型设备，包括工作台，所述工作台的顶部通过支腿固定有顶板，所述顶板内固定贯穿有气缸，所述气缸的下方设有冲压成型的冲压模头，所述工作台的顶部设有与冲压模头相配合的模槽；

4、所述工作台的顶部固定有限位磁铁条和限位磁铁板，且限位磁铁条和限位磁铁板呈垂直排布，用于对板材进行初步定位，所述工作台的顶部设有夹板，用于对板材进行轻微夹持；

5、所述工作台的顶部设有与模槽相连通的矩形槽，所述矩形槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端固定有位于模槽内的推板，且推板用于将冲压成型的闭式导缆孔向外侧推送，所述冲压模头的一侧固定有第二齿条；

6、所述工作台的顶部设有两个冲压让位孔，且两个冲压让位孔分别位于模槽的两侧，用于对板材进行冲压螺栓孔；

7、定位结构，设置在工作台的顶部，用于使夹板对板材进行轻微夹持；

8、冲压结构，设置在冲压模头内，用于完成板材的冲压成型以及冲压螺栓孔；

9、下料结构，设置在矩形槽内，用于将冲压成型的闭式导缆孔冲从模槽中推出。

10、在一种可能的设计中，所述定位结构包括滑动连接在工作台顶部的两个l型滑板，两个所述l型滑板相互靠近的一侧分别与夹板的两端固定连接，所述工作台的顶部通过基座固定有两个导杆，两个所述导杆的一端分别滑动贯穿相应的l型滑板，两个所述导杆的外壁均套设有第一弹簧，两个所述第一弹簧的一端分别与相应的l型滑板固定连接，两个所述第一弹簧的另一端分别与相应的导杆的外壁固定连接，夹板在第一弹簧的弹力作用下能够对板材进行轻微夹持，所述夹板的一侧固定有两个l型板；通过输送带将板材向模槽的方向输送，此时限位磁铁条和限位磁铁板均对板材产生磁吸力，用于对板材进行限位，另外输送带与板材底部之间的摩擦力较大因此在限位磁铁条对板材产生磁吸力时，仍能够对板材进行输送，此外，夹板在第一弹簧的弹力作用下对板材产生轻微的夹持力，进一步对板材进行限位，避免后期冲压过程中板材位置出现偏差，导致冲压成型的闭式导缆孔出行瑕疵。

11、在一种可能的设计中，所述冲压结构包括设置在冲压模头顶部的圆槽，所述圆槽的底部内壁固定有第二弹簧，所述圆槽内密封滑动连接有与第二弹簧顶端固定连接的活塞杆，所述活塞杆的顶端与气缸的输出轴固定连接，所述活塞杆的外壁固定有十字板，所述十字板的底部固定有两个冲压头，两个所述冲压头的底端均贯穿冲压模头并分别与相应的冲压让位孔相配合，两个所述冲压头的外壁均套设有第三弹簧，两个所述第三弹簧的顶端均与十字板的底部固定连接，两个所述第三弹簧的底端均与冲压模头的顶部固定连接，通过十字板和冲压头的配合能够完成螺栓孔的冲压，所述十字板的顶部一侧固定有储液橡胶囊，所述储液橡胶囊的一侧设有相连通的液压管，所述液压管的底端延伸至冲压模头内并与圆槽的底部内壁相连通，所述液压管的外壁设有电磁阀，电磁阀关闭时，活塞杆与冲压模头配合完成冲压成型，电磁阀开启时，活塞杆带动十字板下移完成螺栓孔的冲压；冲压时，气缸的输出轴推动冲压模头下移，冲压模头的底部对板材进行冲压成型，而限位磁铁条和夹板能够延伸至相应的第一让位槽内，当板完成冲压成型时，启动电磁阀，气缸的输出轴继续推动活塞杆下移，活塞杆将圆槽内的液压油通过液压管注入储液橡胶囊内，活塞杆下移时带动十字板和冲压头下移，冲压头贯穿冲压模头并对板材冲压形成螺栓孔。

12、在一种可能的设计中，所述下料结构包括转动在矩形槽内的转轴，所述转轴的外壁固定套设有第一齿轮，所述转轴的外壁套设有单向轴承，且单向轴承的内圈与转轴的外壁固定连接，所述单向轴承的外圈固定有第二齿轮，且第二齿轮与第二齿条相啮合，当冲压模头带动第二齿条下移时，第二齿条带动第二齿轮转动，第二齿轮通过单向轴承与转轴处于活动状态，第二齿条上移时，第二齿轮通过单向轴承与转轴处于锁死状态，所述工作台远离模槽的一侧固定有u型架，所述矩形槽内固定有矩形块，所述滑杆内设有滑动槽，且矩形块的一端贯穿滑动槽并与滑动槽滑动连接，所述矩形块远离模槽的一侧固定有固定杆，且固定杆的一端滑动贯穿滑杆并与u型架固定连接，所述滑动槽的外壁套设有与矩形块固定连接的第四弹簧，所述第四弹簧的另一端与滑动槽的一侧内壁固定连接，第四弹簧与固定杆的配合用于使滑杆复位，所述滑杆的顶部固定有第一齿条，且第一齿条与第一齿轮相啮合，第一齿轮通过第一齿条驱动滑杆移动；冲压模头带动第二齿条上移，第二齿条带动第二齿轮逆时针转动，第二齿轮通过单向轴承带动转轴转动，转轴带动第一齿轮转动，第一齿轮与第一齿条相啮合带动滑杆和推板向外侧移动，将成型后的闭式导缆孔向外侧推动。

13、在一种可能的设计中，所述工作台的顶部设有安装槽，所述安装槽内设有输送带，且输送带的顶部与工作台的顶部平齐，输送带用于将板材向一侧输送，靠近输送带一侧的所述l型滑板的底部设有第二让位槽，且第二让位槽用于为板材的输送提供让位，所述第二让位槽的一侧内壁设有斜面，用于使输送带将板材输送至限位磁铁条和夹板之间，且第二让位槽的高度大于板材的高度，第二让位槽的宽度大于板材的宽度。

14、在一种可能的设计中，所述限位磁铁条的顶部固定有触控开关，且触控开关与电磁阀电连接，所述冲压模头的底部两侧均设有第一让位槽，且第一让位槽用于对限位磁铁条和夹板让位，其中一个所述第一让位槽的顶部内壁固定有按压块，且按压块与触控开关相配合，用于控制电磁阀的启停；当冲压模头下移时，限位磁铁条和夹板延伸至第一让位槽内，按压块按压触控开关，启动电磁阀，气缸的输出轴继续推动活塞杆下移，活塞杆将圆槽内的液压油通过液压管注入储液橡胶囊内，当冲压成型以及冲压成孔完毕后，活塞杆和十字板开始上移、复位，按压块解除对触控开关的按压，电磁阀重新关闭，便于后期重新进行冲压。

15、在一种可能的设计中，所述推板远离模槽的一侧固定有多个圆形磁铁块，所述模槽的一侧内壁固定嵌装有多个圆形铁块，且圆形铁块与圆形磁铁块之间产生磁吸力，用于使推板紧贴模槽的一侧内壁，避免推板影响冲压模头的冲压作业。

16、在一种可能的设计中，所述夹板的底部固定有延伸至模槽内的凸板，所述模槽相互远离的两侧内壁均转动连接有导轮；在推板将冲压成型后的闭式导缆孔向外推送时，凸板能够增加夹板与闭式导缆孔的接触面积，使闭式导缆孔能够推动夹板移动，在进行冲压过程中通过导轮能够避免板材与模槽的拐角处出现硬性摩擦。

17、在一种可能的设计中，所述工作台的底部通过滑块、滑槽滑动连接有两个第三齿条，两个所述第三齿条的一端分别与相应的l型板固定连接，两个所述冲压让位孔内均转动连接有第一转动环和第二转动环，所述第一转动环与第二转动环之间固定有多个连接杆，两个所述第一转动环的顶部均可拆卸固定有环形磨砂带，且环形磨砂带的顶部与工作台的顶部平齐，环形磨砂带用于将冲压螺栓孔产生的毛刺清除，两个所述第二转动环的底部均固定有齿环，且两个齿环分别与相应的第三齿条相啮合，在l型板通过第三齿条带动齿环转动，齿环带动环形磨砂带打磨毛刺，所述第一转动环、第二转动环和齿环的内径均大于冲压头的外径；在推板推动闭式导缆孔向外侧移动时，闭式导缆孔刚好能够将夹板向外侧推动，夹板通过l型板带动第三齿条移动，第三齿条通过齿环带动第二转动环和第一转动环转动，因此在闭式导缆孔移动时，旋转的环形磨砂带能够将螺栓孔下方的毛刺清除，避免后期搬运过程中毛刺将工作人员刺伤。

18、本技术中，一种船舶舾装件用的五金闭式导缆孔冲压成型设备的使用方法，包括以下步骤：

19、s1、通过输送带将板材准确送入模槽上方，利用限位磁铁条、限位磁铁板和夹板的夹持力确保板材位置稳定，防止冲压过程中位置偏移；

20、s2、气缸驱动冲压模头下压，对板材进行冲压成型；冲压完成后，触发触控开关，接着通过活塞杆驱动冲压头在板材上形成螺栓孔；冲压完成后，各部件复位；

21、s3、冲压模头上移时，通过第二齿条、第二齿轮、单向轴承、第一齿轮和第一齿条的配合带动推板将成型的闭式导缆孔推出模槽，闭式导缆孔落入下方的收集框中；推板随后在第四弹簧作用下复位；

22、s4、在推板推出闭式导缆孔的同时，通过旋转的环形磨砂带清除螺栓孔下方的毛刺，确保产品安全，避免对工作人员造成伤害。

23、有益效果：

24、本发明中，所述工作台的底部滑动有两个第三齿条，两个所述冲压让位孔内均转动连接有第一转动环和第二转动环，所述第一转动环与第二转动环之间固定有多个连接杆，两个所述第一转动环的顶部均可拆卸固定有环形磨砂带，两个所述第二转动环的底部均固定有齿环；夹板通过l型板带动第三齿条移动，第三齿条通过齿环带动第二转动环和第一转动环转动，因此在闭式导缆孔移动时，旋转的环形磨砂带能够将螺栓孔下方的毛刺清除，避免后期搬运过程中毛刺将工作人员刺伤；

25、本发明中，两个所述l型滑板相互靠近的一侧均与夹板固定，两个所述导杆的一端滑动贯穿相应的l型滑板，两个所述导杆的外壁均套设有第一弹簧，所述工作台的顶部固定有限位磁铁条和限位磁铁板，且限位磁铁条和限位磁铁板呈垂直排布；输送带将板材输送至模槽上，此时限位磁铁条和限位磁铁板均对板材产生磁吸力，用于对板材进行限位，夹板在第一弹簧的弹力作用下对板材产生轻微的夹持力，进一步对板材进行限位，避免后期冲压过程中板材位置出现偏差，导致冲压成型的闭式导缆孔出现瑕疵；

26、本发明中，所述下料结构包括转动在矩形槽内的转轴，所述转轴的外壁固定套设有第一齿轮，所述转轴的外壁套通过单向轴承固定有第二齿轮，且第二齿轮与第二齿条相啮合，所述滑杆的顶部固定有第一齿条，且第一齿条与第一齿轮相啮合；冲压模头带动第二齿条上移，第二齿条带动第二齿轮逆时针转动，第二齿轮通过单向轴承带动转轴转动，转轴带动第一齿轮转动，第一齿轮与第一齿条相啮合带动滑杆和推板向外侧移动，将成型后的闭式导缆孔向外侧推动；

27、本发明中，通过输送带能够自动完成板材的输送，且输送完成后在限位磁铁条、限位磁铁板和夹板的配合下能够初步对板材进行定位，避免后期冲压时板材出现偏离，冲压完成后通过第二齿轮与第二齿条的配合能够自动进行下料，且下料的过程中能够通过环形磨砂带的旋转将毛刺清除，避免毛刺对工作人员造成伤害。

技术特征：

1.一种船舶舾装件用的五金闭式导缆孔冲压成型设备，其特征在于，包括工作台（1），所述工作台（1）的顶部通过支腿固定有顶板（2），所述顶板（2）内固定贯穿有气缸（3），所述气缸（3）的下方设有冲压成型的冲压模头（4），所述工作台（1）的顶部设有与冲压模头（4）相配合的模槽（5）；

2.根据权利要求1所述的一种船舶舾装件用的五金闭式导缆孔冲压成型设备，其特征在于，所述定位结构包括滑动连接在工作台（1）顶部的两个l型滑板（15），两个所述l型滑板（15）相互靠近的一侧分别与夹板（11）的两端固定连接，所述工作台（1）的顶部通过基座固定有两个导杆（14），两个所述导杆（14）的一端分别滑动贯穿相应的l型滑板（15），两个所述导杆（14）的外壁均套设有第一弹簧（16），两个所述第一弹簧（16）的一端分别与相应的l型滑板（15）固定连接，两个所述第一弹簧（16）的另一端分别与相应的导杆（14）的外壁固定连接，夹板（11）在第一弹簧（16）的弹力作用下能够对板材进行轻微夹持，所述夹板（11）的一侧固定有两个l型板（13）。

3.根据权利要求2所述的一种船舶舾装件用的五金闭式导缆孔冲压成型设备，其特征在于，所述冲压结构包括设置在冲压模头（4）顶部的圆槽（17），所述圆槽（17）的底部内壁固定有第二弹簧（18），所述圆槽（17）内密封滑动连接有与第二弹簧（18）顶端固定连接的活塞杆（19），所述活塞杆（19）的顶端与气缸（3）的输出轴固定连接，所述活塞杆（19）的外壁固定有十字板（20），所述十字板（20）的底部固定有两个冲压头（21），两个所述冲压头（21）的底端均贯穿冲压模头（4）并分别与相应的冲压让位孔（44）相配合，两个所述冲压头（21）的外壁均套设有第三弹簧（22），两个所述第三弹簧（22）的顶端均与十字板（20）的底部固定连接，两个所述第三弹簧（22）的底端均与冲压模头（4）的顶部固定连接，通过十字板（20）和冲压头（21）的配合能够完成螺栓孔的冲压，所述十字板（20）的顶部一侧固定有储液橡胶囊（25），所述储液橡胶囊（25）的一侧设有相连通的液压管（23），所述液压管（23）的底端延伸至冲压模头（4）内并与圆槽（17）的底部内壁相连通，所述液压管（23）的外壁设有电磁阀（24），电磁阀（24）关闭时，活塞杆（19）与冲压模头（4）配合完成冲压成型，电磁阀（24）开启时，活塞杆（19）带动十字板（20）下移完成螺栓孔的冲压。

4.根据权利要求3所述的一种船舶舾装件用的五金闭式导缆孔冲压成型设备，其特征在于，所述下料结构包括转动在矩形槽（28）内的转轴（37），所述转轴（37）的外壁固定套设有第一齿轮（39），所述转轴（37）的外壁套设有单向轴承，且单向轴承的内圈与转轴（37）的外壁固定连接，所述单向轴承的外圈固定有第二齿轮（38），且第二齿轮（38）与第二齿条（40）相啮合，当冲压模头（4）带动第二齿条（40）下移时，第二齿条（40）带动第二齿轮（38）转动，第二齿轮（38）通过单向轴承与转轴（37）处于活动状态，第二齿条（40）上移时，第二齿轮（38）通过单向轴承与转轴（37）处于锁死状态，所述工作台（1）远离模槽（5）的一侧固定有u型架（33），所述矩形槽（28）内固定有矩形块（31），所述滑杆（29）内设有滑动槽（30），且矩形块（31）的一端贯穿滑动槽（30）并与滑动槽（30）滑动连接，所述矩形块（31）远离模槽（5）的一侧固定有固定杆（32），且固定杆（32）的一端滑动贯穿滑杆（29）并与u型架（33）固定连接，所述滑动槽（30）的外壁套设有与矩形块（31）固定连接的第四弹簧（34），所述第四弹簧（34）的另一端与滑动槽（30）的一侧内壁固定连接，第四弹簧（34）与固定杆（32）的配合用于使滑杆（29）复位，所述滑杆（29）的顶部固定有第一齿条（36），且第一齿条（36）与第一齿轮（39）相啮合，第一齿轮（39）通过第一齿条（36）驱动滑杆（29）移动。

5.根据权利要求4所述的一种船舶舾装件用的五金闭式导缆孔冲压成型设备，其特征在于，所述工作台（1）的顶部设有安装槽（9），所述安装槽（9）内设有输送带（10），且输送带（10）的顶部与工作台（1）的顶部平齐，输送带（10）用于将板材向一侧输送，靠近输送带（10）一侧的所述l型滑板（15）的底部设有第二让位槽（51），且第二让位槽（51）用于为板材的输送提供让位，所述第二让位槽（51）的一侧内壁设有斜面，用于使输送带（10）将板材输送至限位磁铁条（6）和夹板（11）之间，且第二让位槽（51）的高度大于板材的高度，第二让位槽（51）的宽度大于板材的宽度。

6.根据权利要求5所述的一种船舶舾装件用的五金闭式导缆孔冲压成型设备，其特征在于，所述限位磁铁条（6）的顶部固定有触控开关（7），且触控开关（7）与电磁阀（24）电连接，所述冲压模头（4）的底部两侧均设有第一让位槽（26），且第一让位槽（26）用于对限位磁铁条（6）和夹板（11）让位，其中一个所述第一让位槽（26）的顶部内壁固定有按压块（27），且按压块（27）与触控开关（7）相配合，用于控制电磁阀（24）的启停。

7.根据权利要求6所述的一种船舶舾装件用的五金闭式导缆孔冲压成型设备，其特征在于，所述推板（35）远离模槽（5）的一侧固定有多个圆形磁铁块（41），所述模槽（5）的一侧内壁固定嵌装有多个圆形铁块（42），且圆形铁块（42）与圆形磁铁块（41）之间产生磁吸力。

8.根据权利要求7所述的一种船舶舾装件用的五金闭式导缆孔冲压成型设备，其特征在于，所述夹板（11）的底部固定有延伸至模槽（5）内的凸板（12），所述模槽（5）相互远离的两侧内壁均转动连接有导轮（43）。

9.根据权利要求8所述的一种船舶舾装件用的五金闭式导缆孔冲压成型设备，其特征在于，所述工作台（1）的底部通过滑块、滑槽滑动连接有两个第三齿条（50），两个所述第三齿条（50）的一端分别与相应的l型板（13）固定连接，两个所述冲压让位孔（44）内均转动连接有第一转动环（45）和第二转动环（48），所述第一转动环（45）与第二转动环（48）之间固定有多个连接杆（47），两个所述第一转动环（45）的顶部均可拆卸固定有环形磨砂带（46），且环形磨砂带（46）的顶部与工作台（1）的顶部平齐，环形磨砂带（46）用于将冲压螺栓孔产生的毛刺清除，两个所述第二转动环（48）的底部均固定有齿环（49），且两个齿环（49）分别与相应的第三齿条（50）相啮合，在l型板（13）通过第三齿条（50）带动齿环（49）转动，齿环（49）带动环形磨砂带（46）打磨毛刺，所述第一转动环（45）、第二转动环（48）和齿环（49）的内径均大于冲压头（21）的外径。

10.一种船舶舾装件用的五金闭式导缆孔冲压成型方法，采用权利要求1-8中任一项所述船舶舾装件用的五金闭式导缆孔冲压成型设备，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明属于闭式导缆孔成型技术领域，尤其是一种船舶舾装件用的五金闭式导缆孔冲压成型设备及方法，针对现有的上料和下料较为困难，无法及时将第二固定螺孔的底部的毛刺去除，上料时无法对板材进行限位的问题，现提出如下方案，其包括工作台，所述工作台的顶部通过支腿固定有顶板，所述顶板内固定贯穿有气缸，所述气缸的下方设有冲压成型的冲压模头，本发明中，输送带能够自动完成板材的输送，且输送完成后在限位磁铁条、限位磁铁板和夹板的配合下能够初步对板材进行定位，避免后期冲压时板材出现偏离，冲压完成后通过第二齿轮与第二齿条的配合能够自动进行下料，且下料的过程中能够通过环形磨砂带的旋转将毛刺清除。

技术研发人员：姜星星
受保护的技术使用者：宝应帆洋船舶电器配件制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23