一种具有降噪结构的减速机的制作方法

本技术属于减速机，尤其涉及一种具有降噪结构的减速机。

背景技术：

1、减速机主要由传动零件、轴、轴承、箱体及其附件所组成。减速机是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

2、中国实用新型专利cn217152911 u公开了一种具有降噪功能的减速机，该设备包括减速机本体、真空泵，所述减速机本体底端安装有机座，所述减速机本体表面两端安装有紧固螺杆，所述紧固螺杆底端安装有紧固螺帽，该实用新型通过将防护壳安装在减速机本体外侧包裹住，在减速机本体运行前，由真空泵抽取防护壳内部空气，使得防护壳内部形成一个相对的真空环境，然后在电机运行时，产生的噪音被吸音海绵吸收部分后，通过声音无法在真空环境中传播的原理，使得减弱的噪音隔绝在防护壳内部夹槽内，起到降噪作用，并且通过减震弹簧产生的弹力抵着机座底部，在机座松动后撞击在固定底板表面时，减震弹簧可以起到缓冲撞击作用，从而降低噪音的大小。

3、上述技术方案中，仅通过减震弹簧产生的弹力抵着机座底部，不足以完全使得减速机机座上的紧固螺丝不会松动，长时间使用或受到外部震动等因素的影响，可能会导致紧固螺杆产生微小的移动，从而影响减速机的稳定性和降噪效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种具有降噪结构的减速机,达到了加强减速机机座上的紧固螺栓的牢固，从而提高减速机的稳定性和降噪效果。

2、有鉴于此，本实用新型提供一种具有降噪结构的减速机，包括：减速机主体，所述减速机主体底端设有机座，所述机座上对称设有紧固螺栓，其特征在于，还包括有：

3、底板，所述底板通过紧固螺栓与机座连接；

4、固定结构，所述固定结构对称设于紧固螺栓之间，并安装于基座上。

5、在本季技术方案中，通过固定结构对称设于紧固螺栓之间，在固定组件的作用下，加强减速机机座上的紧固螺栓与底板的牢固性，从而提高减速机的稳定性和降噪效果。

6、在上述技术方案中，进一步的，所述机座表面与所述底板表面均开设有圆形槽孔，所述紧固螺杆插设于所述机座表面圆形槽孔和底板表面圆形槽孔内。

7、在上述技术方案中，进一步的，所述机座两侧对称设有滑槽，所述滑槽上端设有通槽，所述通槽贯穿机座上表面，其中，所述固定结构位于滑槽和通槽上。

8、在上述技术方案中，进一步的，所述固定结构包括：

9、两个滑块，两个所述滑块对称滑动连接于滑槽内，两个所述滑块之间固定连接有弹簧；

10、支撑板，所述支撑板底端与滑块连接，所述支撑板靠紧固螺栓一侧设有插板；

11、其中，所述支撑板与通槽滑动连接。

12、在本技术方案中，通过滑块在滑槽内滑动连接，且支撑板在通槽内滑动连接，提高固定结构的稳定性。

13、在上述技术方案中，进一步的，所述紧固螺栓上表面设有插槽，所述插槽与插板相适配。

14、在本技术方案中，在安装紧固螺栓时，先将通槽内滑动连接的两个支撑板向内滑动，从而带动滑块向内滑动，紧固螺杆插设于机座表面圆形槽孔和底板表面圆形槽孔内后，固定到合适位置后，将支撑板松开，在弹簧的作用下，支撑板和滑块向外滑动，进而支撑板上的插板插入到紧固螺栓上表面的插槽内，从而加强了紧固螺栓在机座和底板之间的牢固性，进而防止紧固螺栓因减速机的长时间工作而造成紧固螺栓松动，提高减速机的稳定性和降噪效果。

15、在上述技术方案中，进一步的，所述底板上表面设有凹槽，所述凹槽底部设有减震弹簧，所述减震弹簧顶端连接有固定块。

16、在本技术方案中，减震弹簧可以有效地吸收和缓冲减速机运行过程中产生的震动和冲击，提高减速机的运行平稳性和使用寿命。

17、在上述技术方案中，进一步的，所述减速机外部安装有壳体，所述壳体内侧安装有吸音海绵。

18、在本技术方案中，通过吸音海绵对减速机产生的噪音进行吸收，起到降噪功能。

19、本实用新型的有益效果是：

20、1.在安装紧固螺栓时，先将通槽内滑动连接的两个支撑板向内滑动，从而带动滑块向内滑动，紧固螺杆插设于机座表面圆形槽孔和底板表面圆形槽孔内后，固定到合适位置后，将支撑板松开，在弹簧的作用下，支撑板和滑块向外滑动，进而支撑板上的插板插入到紧固螺栓上表面的插槽内，从而加强了紧固螺栓在机座和底板之间的牢固性，进而防止紧固螺栓因减速机的长时间工作而造成紧固螺栓松动，提高减速机的稳定性和降噪效果。

21、2.底板上表面设有凹槽，所述凹槽底部设有减震弹簧，所述减震弹簧顶端连接有固定块，减震弹簧可以有效地吸收和缓冲减速机运行过程中产生的震动和冲击，提高减速机的运行平稳性和使用寿命。

22、3.减速机外部安装有壳体，所述壳体内侧安装有吸音海绵，通过吸音海绵对减速机产生的噪音进行吸收，起到降噪功能。

技术特征：

1.一种具有降噪结构的减速机，其特征在于，包括：减速机主体（1），所述减速机外部安装有壳体（16），所述壳体（16）内侧安装有吸音海绵，所述减速机主体（1）底端设有机座（2），所述机座（2）上对称设有紧固螺栓（4），还包括有：

2.根据权利要求1所述的一种具有降噪结构的减速机，其特征在于，所述机座（2）表面与所述底板（3）表面均开设有槽孔，所述紧固螺栓（4）插设于所述机座（2）表面槽孔和底板（3）表面槽孔内。

3.根据权利要求2所述的一种具有降噪结构的减速机，其特征在于，所述机座（2）两侧对称设有滑槽（5），所述滑槽（5）上端设有通槽（6），所述通槽（6）贯穿机座（2）上表面，其中，所述固定结构（7）位于滑槽（5）和通槽（6）上。

4.根据权利要求3所述的一种具有降噪结构的减速机，其特征在于，所述固定结构（7）包括：

5.根据权利要求4所述的一种具有降噪结构的减速机，其特征在于，所述紧固螺栓（4）上表面设有插槽（12），所述插槽（12）与插板（11）相适配。

6.根据权利要求1所述的一种具有降噪结构的减速机，其特征在于，所述底板（3）上表面设有凹槽（13），所述凹槽（13）底部设有减震弹簧（14），所述减震弹簧（14）顶端连接有固定块。

技术总结
本技术属于减速机技术领域，尤其涉及一种具有降噪结构的减速机，包括：减速机主体，所述减速机主体底端设有机座，所述机座上对称设有紧固螺栓，还包括有：底板，所述底板通过紧固螺栓与机座连接；固定结构，所述固定结构对称设于紧固螺栓之间，并安装于基座上。达到了加强减速机机座上的紧固螺栓的牢固，从而提高减速机的稳定性和降噪效果。

技术研发人员：吴顺龙,郭林
受保护的技术使用者：浙江昆博搅拌设备有限公司
技术研发日：20231129
技术公布日：2024/9/23