临时交通信号灯定位结构的制作方法

本技术涉及交通信号灯，尤其涉及临时交通信号灯定位结构。

背景技术：

1、交通信号灯是交通指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成，分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，是道路交通不可缺少的工具，交通信号灯并不是随意设置的，人的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞，杆状细胞对黄色的光特别敏感，三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光最敏感。由于这种视觉结构，人最容易分辨红色与绿色，由于交通灯每天不间歇的工作，会出现交通灯损坏不工作的状况，相关部门就会拿出临时可移动的交通灯来代替工作，这种状况都是随处可见的，随意临时交通灯也是非常重要的。

2、现有临时交通信号灯虽然可以进行移动，但是在移动到指定的位置之后不好进行固定，交通信号灯固定不住的话，很容易造成信号灯发生位置的移动，严重的会导致交通的堵塞。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中的缺点，而提出的临时交通信号灯定位结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、临时交通信号灯定位结构，包括底座，所述底座顶部安装有信号灯灯体，所述底座内部开设有固定腔，所述固定腔内壁固定连接有固定伸缩杆，所述固定伸缩杆端部固定连接有第一限位板，所述固定腔内壁顶部转动连接有限位螺杆，所述限位螺杆上螺纹连接有衔接滑板，所述衔接滑板底部固定连接有多个连接杆，所述连接杆端部与所述第一限位板顶部固定连接，所述底座四个侧壁上均通过伸缩组件连接有第二限位板。

4、优选地，位于所述第一限位板顶部的所述固定腔内壁固定连接有隔板，所述限位螺杆端部与所述隔板顶部转动连接，所述衔接滑板与所述固定腔内壁滑动连接，所述衔接滑板与隔板上开设有与所述固定伸缩杆适配的固定孔，所述隔板上开设有与所述连接杆适配的连接孔，所述连接杆贯穿所述连接孔并延伸至所述第一限位板顶部，所述第一限位板与第二限位板底部均设有增加摩擦力的防滑橡胶垫。

5、优选地，所述伸缩组件包括固定连接于所述底座侧壁上的两个固定板，两个所述固定板之间固定连接有第一阻尼转轴，所述第一阻尼转轴上转动连接有限位伸缩杆，所述限位伸缩杆端部转动连接有第二阻尼伸缩杆，所述第二阻尼伸缩杆两端固定连接有侧板，所述侧板固定连接于所述第二限位板顶部。

6、相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

7、通过设置第一限位板与第二限位板，在使用该临时交通信号灯定位结构时，第一限位板可以为信号灯灯体底部提供支撑的同时保证其稳定性，并且第二限位板的设置可以根据实际放置位置路况的不同对各个第二限位板的放置位置以及高度进行调整，从而在其二者底部防滑橡胶垫的作用下，即使是凹凸不平的路边，该临时交通信号灯定位结构也可以拥有较好的稳定能力，适应能力强。

技术特征：

1.临时交通信号灯定位结构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部安装有信号灯灯体(7)，所述底座(1)内部开设有固定腔，所述固定腔内壁固定连接有固定伸缩杆(2)，所述固定伸缩杆(2)端部固定连接有第一限位板(3)，所述固定腔内壁顶部转动连接有限位螺杆(4)，所述限位螺杆(4)上螺纹连接有衔接滑板(5)，所述衔接滑板(5)底部固定连接有多个连接杆(6)，所述连接杆(6)端部与所述第一限位板(3)顶部固定连接，所述底座(1)四个侧壁上均通过伸缩组件连接有第二限位板(13)。

2.根据权利要求1所述的临时交通信号灯定位结构，其特征在于，位于所述第一限位板(3)顶部的所述固定腔内壁固定连接有隔板(14)，所述限位螺杆(4)端部与所述隔板(14)顶部转动连接，所述衔接滑板(5)与所述固定腔内壁滑动连接，所述衔接滑板(5)与隔板(14)上开设有与所述固定伸缩杆(2)适配的固定孔，所述隔板(14)上开设有与所述连接杆(6)适配的连接孔，所述连接杆(6)贯穿所述连接孔并延伸至所述第一限位板(3)顶部，所述第一限位板(3)与第二限位板(13)底部均设有增加摩擦力的防滑橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的临时交通信号灯定位结构，其特征在于，所述伸缩组件包括固定连接于所述底座(1)侧壁上的两个固定板(8)，两个所述固定板(8)之间固定连接有第一阻尼转轴(9)，所述第一阻尼转轴(9)上转动连接有限位伸缩杆(10)，所述限位伸缩杆(10)端部转动连接有第二阻尼伸缩杆(11)，所述第二阻尼伸缩杆(11)两端固定连接有侧板(12)，所述侧板(12)固定连接于所述第二限位板(13)顶部。

技术总结
本技术公开了临时交通信号灯定位结构，包括底座，所述底座顶部安装有信号灯灯体，所述底座内部开设有固定腔，所述固定腔内壁固定连接有固定伸缩杆，所述固定伸缩杆端部固定连接有第一限位板，所述固定腔内壁顶部转动连接有限位螺杆。本技术通过设置第一限位板与第二限位板，在使用该临时交通信号灯定位结构时，第一限位板可以为信号灯灯体底部提供支撑的同时保证其稳定性，并且第二限位板的设置可以根据实际放置位置路况的不同对各个第二限位板的放置位置以及高度进行调整，从而在其二者底部防滑橡胶垫的作用下，即使是凹凸不平的路边，该临时交通信号灯定位结构也可以拥有较好的稳定能力，适应能力强。

技术研发人员：冯勇
受保护的技术使用者：霍邱县路畅交通科技有限公司
技术研发日：20231220
技术公布日：2024/9/23