本技术涉及轿厢,尤其涉及一种双拼式对重装置。
背景技术:
1、在电梯行业,为了解决电梯轿厢上下运行与对重问题,许多厂家在对重架总成及轿厢的两侧的装有对重导靴,在电梯的井壁安装有导轨,导靴沿导轨进行上下运行。
2、现有技术,申请号为:cn2011200563249,一种无轨对重装置及无轨轿厢;由于额定载重较大的电梯需放置的对重块比较多,考虑到电梯的制造成本,一般对重块均以钢筋混凝土混合而成,外包薄的钢板,受建筑物顶层高度和底坑深度的限制,对重装置不可能做得太长,而且太长的对重装置其稳定性也不能得到保证,因此做宽对重装置是一个唯一的选择。对重块也要相应的加长加重,那就不符合t/cea0010-2020《电梯对重系统技术规范》中对重块技术要求,同时增加了对重架中心受力,对重装置容易引起较大的变形。
3、因此需要设计出一种双拼式对重装置解决以上问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是,提供一种双拼式对重装置,以克服目前现有技术存在的上述不足。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
3、一种双拼式对重装置,其包括上梁板、设置在所述上梁板上端两侧且配合导轨安装的导靴组件、配合所述上梁板围绕呈的框架,其特征在于:还包括设置在所述框架之间并将框架平均分层两部分的中间直梁以及分别设置在两侧框架内的对重块,在所述上梁板之间还设置有绳轮组件,所述框架包括设置在所述上梁板两侧的直梁、以及设置在所述直梁底部且与直梁底部相连接的下梁板,在所述下梁板底部还设置有缓冲架,所述缓冲架子底部还设置有调节座组件。
4、优选的,在所述上梁板上设置有用于盖设于所述绳轮组件设置的反绳轮罩壳。
5、优选的,在所述上梁板侧边还设置有配合绳轮组件惊醒安装的卡板,且所述卡板上开设有固定孔。
6、优选的,设置在两侧框架内的对重块左右一一对应设置,且数量相同。
7、优选的,在所述框架内还设置有用来压住对重块的压板,在所述直梁和中间直梁上开设有固定孔,在所述压板上还开设有孔槽。
8、优选的,在两侧直梁之间还设置有中间梁固定板。
9、优选的,所述导靴组件上还设置有大方油杯。
10、优选的,所述调节座组件包括与所述缓冲架安装的第一调节座和与所述第一调节座安装的第二调节座,所述缓冲架、第一调节座、第二调节座之间通过螺母和螺栓尽心固定
11、本实用新型的有益效果是:本技术方案通过设置双拼式对重装置,把对重块放置在两个框架内,既增加了对重装置的强度又解决了对重块强度和每块对重块重量的问题,对重可平衡全部轿厢自重和约50%的乘客或货物载荷,可大大减轻电动机负担,提高曳引效率。
1.一种双拼式对重装置,其包括上梁板、设置在所述上梁板上端两侧且配合导轨安装的导靴组件、配合所述上梁板围绕呈的框架,其特征在于:还包括设置在所述框架之间并将框架平均分层两部分的中间直梁以及分别设置在两侧框架内的对重块,在所述上梁板之间还设置有绳轮组件,所述框架包括设置在所述上梁板两侧的直梁、以及设置在所述直梁底部且与直梁底部相连接的下梁板,在所述下梁板底部还设置有缓冲架,所述缓冲架子底部还设置有调节座组件。
2.根据权利要求1所述的一种双拼式对重装置,其特征在于:在所述上梁板上设置有用于盖设于所述绳轮组件设置的反绳轮罩壳。
3.根据权利要求2所述的一种双拼式对重装置,其特征在于:在所述上梁板侧边还设置有配合绳轮组件惊醒安装的卡板,且所述卡板上开设有固定孔。
4.根据权利要求1所述的一种双拼式对重装置,其特征在于:设置在两侧框架内的对重块左右一一对应设置,且数量相同。
5.根据权利要求1所述的一种双拼式对重装置,其特征在于:在所述框架内还设置有用来压住对重块的压板,在所述直梁和中间直梁上开设有固定孔,在所述压板上还开设有孔槽。
6.根据权利要求1所述的一种双拼式对重装置,其特征在于:在两侧直梁之间还设置有中间梁固定板。
7.根据权利要求1所述的一种双拼式对重装置,其特征在于:所述导靴组件上还设置有大方油杯。
8.根据权利要求1所述的一种双拼式对重装置,其特征在于:所述调节座组件包括与所述缓冲架安装的第一调节座和与所述第一调节座安装的第二调节座,所述缓冲架、第一调节座、第二调节座之间通过螺母和螺栓尽心固定。
