本技术涉及地磁检测,具体为一种地磁检测器。
背景技术:
1、地磁检测器是指靠地磁场磁通量变化来识别车辆的装置,其工作原理是通过车辆本身含有的铁磁物质对车辆存在区域的地磁信号产生影响,该车辆存在区域的地球磁力线发生弯曲,因而当车辆经过地磁检测器附近时能够灵敏感知到信号的变化,经信号分析就可以得到检测目标的相关信息。
2、目前的地磁检测器的地磁检测模块是封闭在有外壳和壳盖组成的封闭容器内部,但是埋设在道路内部的地磁检测器在长期的使用过程中,由于道路内部的湿度高,地磁检测器内部易进水受潮,降低了使用寿命,为此,我们提出一种地磁检测器。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种地磁检测器,具备能够大大提高地磁检测器外壳和壳盖之间的密封性能,避免地磁检测器内部进水,大大延长了地磁检测器使用寿命的优点,解决了目前的地磁检测器的地磁检测模块是封闭在有外壳和壳盖组成的封闭容器内部,但是埋设在道路内部的地磁检测器在长期的使用过程中,由于道路内部的湿度高,地磁检测器内部易进水受潮,降低了使用寿命的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地磁检测器,包括地磁检测模块、外壳、连接螺纹和壳盖,所述外壳内壁设置有橡胶套,且地磁检测模块位于橡胶套内部,所述壳盖内壁靠近边缘位置处设置有第一环形槽,所述第一环形槽内部设置有第一密封圈,所述外壳上表面靠近边缘位置处设置阶梯,所述阶梯上表面设置有第二环形槽,所述第二环形槽内部设置有第二密封圈,所述壳盖下表面设置有压环,且压环位于第二环形槽内部。
3、优选的,所述壳盖外表面靠近下表面位置处设置有环形裙边。
4、优选的,所述壳盖内壁的顶部固定安装有橡胶块。
5、优选的,所述橡胶块外表面设置有环形凸起,所述外壳内壁靠近上表面位置处设置有环形卡槽,且环形凸起位于环形卡槽内部。
6、优选的,所述壳盖内壁和外壳外表面靠近上表面位置处均设置有连接螺纹。
7、优选的,所述外壳外表面成环形阵列等距设置有加强筋。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
9、1、本实用新型通过设置外壳、壳盖、阶梯、第一环形槽、第二环形槽、第一密封圈、第二密封圈和压环,达到了能够大大提高地磁检测器外壳和壳盖之间的密封性能,避免地磁检测器内部进水,大大延长了地磁检测器使用寿命的效果,壳盖下表面的压环插入到第二环形槽中,并对第二密封圈挤压,从而在壳盖和外壳之间形成第一道密封结构,而外壳上端进入到第一环形槽中并挤压第一密封圈,从而在外壳和壳盖之间形成第二道密封结构,双重的密封结构则能够大大提高壳盖和外壳之间的密封性能。
10、2、本实用新型通过设置环形裙边,将第二环形槽和压环包裹起来,避免挤压导致压环和第二环形槽损坏。
11、3、本实用新型通过橡胶块、环形凸起和环形卡槽,达到了能够防止震动导致壳盖松动而对壳盖和外壳之间的密封造成影响,同时也进一步加强了壳盖和外壳的密封性能的效果,外壳和壳盖之间通过连接螺纹固定连接,橡胶块外表面的环形凸起卡入到环形卡槽中,则在受到震动时,壳盖不易松动,同时也起到密封的作用。
1.一种地磁检测器,包括地磁检测模块(1)、外壳(3)、连接螺纹(6)和壳盖(7),其特征在于:所述外壳(3)内壁设置有橡胶套(2),且地磁检测模块(1)位于橡胶套(2)内部,所述壳盖(7)内壁靠近边缘位置处设置有第一环形槽(9),所述第一环形槽(9)内部设置有第一密封圈(10),所述外壳(3)上表面靠近边缘位置处设置阶梯(12),所述阶梯(12)上表面设置有第二环形槽(13),所述第二环形槽(13)内部设置有第二密封圈(14),所述壳盖(7)下表面设置有压环(11),且压环(11)位于第二环形槽(13)内部。
2.根据权利要求1所述的一种地磁检测器,其特征在于:所述壳盖(7)外表面靠近下表面位置处设置有环形裙边(5)。
3.根据权利要求1所述的一种地磁检测器,其特征在于:所述壳盖(7)内壁的顶部固定安装有橡胶块(8)。
4.根据权利要求3所述的一种地磁检测器,其特征在于:所述橡胶块(8)外表面设置有环形凸起(15),所述外壳(3)内壁靠近上表面位置处设置有环形卡槽(16),且环形凸起(15)位于环形卡槽(16)内部。
5.根据权利要求1所述的一种地磁检测器,其特征在于:所述壳盖(7)内壁和外壳(3)外表面靠近上表面位置处均设置有连接螺纹(6)。
6.根据权利要求1所述的一种地磁检测器,其特征在于:所述外壳(3)外表面成环形阵列等距设置有加强筋(4)。
