一种钢轨跨线装置的制作方法
本技术涉及铁路公务，具体为一种钢轨跨线装置。
背景技术：
1、铁路工务钢轨跨线是将一根钢轨翻过线路，在钢轨跨线过程中，通常会使用到拨轨器，现有的拨轨器多数为一根撬棍，工务专业人员拨钢轨过线路时，工作人员站在道心内使用拨轨器挑起钢轨，道心外侧人员使用拨轨器向内侧拨钢轨。
2、现有的拨轨器在使用时经常使用挡块来阻止钢轨抬起时下滑，但此类挡板通常与拨轨器固定相连，不能根据钢轨的尺寸来调节位置，导致在进行拨轨工作时钢轨在滑动至挡板过程中还易产生滑落的风险，且挡板与拨轨器为垂直设置，不利用收纳，占用空间，为此我们提出了一种钢轨跨线装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种钢轨跨线装置，以解决上述背景技术中提出的挡板不能根据钢轨的尺寸来调节位置，钢轨在滑动至挡板过程中还易产生滑落的风险，挡板与拨轨器垂直，不利于收纳的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢轨跨线装置，包括底座，所述底座的上端转动安装有转板，所述转板上设置有用于滑动连接的滑动组件，所述滑动组件的上端固定连接有移动块，所述移动块内转动安装有转轴，所述转轴上套接有挡板，所述移动块内部开设有活动槽，所述挡板的下端固定连接有插块，所述移动块上开设有插孔，所述移动块的上端固定连接有限位块，所述挡板的前后两侧下端开设有限位孔，所述滑动组件内转动安装有螺杆，所述螺杆上套接有螺套，所述螺套与滑动组件固定相连，所述螺杆的前端固定连接有旋钮，所述转板的前侧外壁上开设有转孔，所述转板的右端前后两侧固定连接有把手。
3、优选的，所述滑动组件包括滑槽和滑块，所述转板的上端开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块。
4、优选的，所述滑槽的内径与滑块的外径相适配，所述滑槽和滑块的纵截面为t字型。
5、优选的，所述活动槽的内径与转轴的外径相适配，所述活动槽的高度大于转轴的直径。
6、优选的，所述插孔的内径与插块的外径相适配，所述限位块的外径与限位孔的内径相适配。
7、优选的，所述转孔的内径与螺杆的外径相适配，所述转孔等距设置有多组。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置可旋转的挡板，使得在挡板不使用时，可将其旋转至与转板平行状态，避免器在收纳时占用大量空间，并且通过设置插块和限位块，可在挡板与转板垂直时，将挡板进行固定，避免其在钢轨的挤压下，继续旋转，不能起到对钢轨限位的作用，另外通过滑动组件，可调节挡板的位置，以便适应不同尺寸的钢轨，避免挡板位置固定，在钢轨抬起滑落至挡板过程中易发生掉落的风险。
技术特征：
1.一种钢轨跨线装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端转动安装有转板(2)，所述转板(2)上设置有用于滑动连接的滑动组件，所述滑动组件的上端固定连接有移动块(5)，所述移动块(5)内转动安装有转轴(6)，所述转轴(6)上套接有挡板(7)，所述移动块(5)内部开设有活动槽(8)，所述挡板(7)的下端固定连接有插块(9)，所述移动块(5)上开设有插孔(10)，所述移动块(5)的上端固定连接有限位块(11)，所述挡板(7)的前后两侧下端开设有限位孔(12)，所述滑动组件内转动安装有螺杆(13)，所述螺杆(13)上套接有螺套(14)，所述螺套(14)与滑动组件固定相连，所述螺杆(13)的前端固定连接有旋钮(15)，所述转板(2)的前侧外壁上开设有转孔(16)，所述转板(2)的右端前后两侧固定连接有把手(17)。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨跨线装置，其特征在于：所述滑动组件包括滑槽(3)和滑块(4)，所述转板(2)的上端开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)内滑动连接有滑块(4)。
3.根据权利要求2所述的一种钢轨跨线装置，其特征在于：所述滑槽(3)的内径与滑块(4)的外径相适配，所述滑槽(3)和滑块(4)的纵截面为t字型。
4.根据权利要求1所述的一种钢轨跨线装置，其特征在于：所述活动槽(8)的内径与转轴(6)的外径相适配，所述活动槽(8)的高度大于转轴(6)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种钢轨跨线装置，其特征在于：所述插孔(10)的内径与插块(9)的外径相适配，所述限位块(11)的外径与限位孔(12)的内径相适配。
6.根据权利要求1所述的一种钢轨跨线装置，其特征在于：所述转孔(16)的内径与螺杆(13)的外径相适配，所述转孔(16)等距设置有多组。
技术总结
本技术涉及铁路公务技术领域，具体为一种钢轨跨线装置，包括底座，所述底座的上端转动安装有转板，所述转板上设置有用于滑动连接的滑动组件，所述滑动组件的上端固定连接有移动块，所述移动块内转动安装有转轴，所述转轴上套接有挡板，本技术通过设置可旋转的挡板，使得在挡板不使用时，可将其旋转至与转板平行状态，避免器在收纳时占用大量空间，并且通过设置插块和限位块，可在挡板与转板垂直时，将挡板进行固定，避免其在钢轨的挤压下，继续旋转，不能起到对钢轨限位的作用，另外通过滑动组件，可调节挡板的位置，以便适应不同尺寸的钢轨，避免挡板位置固定，在钢轨抬起滑落至挡板过程中易发生掉落的风险。
技术研发人员：刘道前
受保护的技术使用者：刘道前
技术研发日：20231229
技术公布日：2024/9/23