一种多级混合的新能源汽车铜软连接原料加工工艺的制作方法

本发明涉及新能源汽车，具体为一种多级混合的新能源汽车铜软连接原料加工工艺。

背景技术：

1、广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车，新能源汽车在使用时用到铜软连接。

2、现有的铜软连接在加工时原料较为单一，使得成型后的铜软连接无法适用于不同的环境和不同的新能源汽车中，继而降低了适用范围，故而亟需一种多级混合的新能源汽车铜软连接原料加工工艺来解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种多级混合的新能源汽车铜软连接原料加工工艺，以便解决上述中所提出的现今市场上多级混合的新能源汽车铜软连接原料加工工艺，的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多级混合的新能源汽车铜软连接原料加工工艺，包括以下步骤：

3、(一)一次混合：将铜与铁按比例进行研磨，并置入混合设备中进行加工，得到一次混合液；

4、(二)二次混合：将银进行研磨成粉状，并与一次混合液按比例进行混合，得到二次混合液；

5、(三)三次混合：将石墨进行研磨成粉状，并与二次混合液按比例进行混合，得到三次混合液；

6、(四)四次混合：将钢进行研磨成粉状，并与三次混合液按比例进行混合，得到四次混合液；

7、(五)成型加工：将凝固的四次混合液熔炼呈金属液体，并置入压铸设备中进行压铸成型，成型后进行冲孔和去毛刺处理，得到所述铜软连接。

8、作为优选的，所述步骤(一)一次混合的过程中，铜与铁的比例为1：0.3-0.35。

9、作为优选的，所述步骤(二)二次混合的过程中，一次混合液与银的比例为1：0.05-0.07。

10、作为优选的，所述步骤(三)三次混合的过程中，二次混合液与石墨的比例为1：0.1-0.15。

11、作为优选的，所述步骤(四)四次混合的过程中，四次混合液与钢的比例为1：0.2-0.25。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、(1)该多级混合的新能源汽车铜软连接原料加工工艺，通过以铜为基础材料并添加其他辅料，从而有利于成型后的铜软连接具备高散热、高强度、高导电和耐腐蚀的效果，继而可以适用于不同的环境中，提高了适用范围，满足了人们的工作需求，值得进行推广使用。

技术特征：

1.一种多级混合的新能源汽车铜软连接原料加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种多级混合的新能源汽车铜软连接原料加工工艺，其特征在于：所述步骤(一)一次混合的过程中，铜与铁的比例为1：0.3-0.35。

3.根据权利要求1所述的一种多级混合的新能源汽车铜软连接原料加工工艺，其特征在于：所述步骤(二)二次混合的过程中，一次混合液与银的比例为1：0.05-0.07。

4.根据权利要求1所述的一种多级混合的新能源汽车铜软连接原料加工工艺，其特征在于：所述步骤(三)三次混合的过程中，二次混合液与石墨的比例为1：0.1-0.15。

5.根据权利要求1所述的一种多级混合的新能源汽车铜软连接原料加工工艺，其特征在于：所述步骤(四)四次混合的过程中，四次混合液与钢的比例为1：0.2-0.25。

技术总结
本发明公开了一种多级混合的新能源汽车铜软连接原料加工工艺，包括以下步骤：(一)一次混合：将铜与铁按比例进行研磨，并置入混合设备中进行加工，得到一次混合液；(二)二次混合：将银进行研磨成粉状，并与一次混合液按比例进行混合，得到二次混合液；(三)三次混合：将石墨进行研磨成粉状，并与二次混合液按比例进行混合，得到三次混合液。该多级混合的新能源汽车铜软连接原料加工工艺，通过以铜为基础材料并添加其他辅料，从而有利于成型后的铜软连接具备高散热、高强度、高导电和耐腐蚀的效果，继而可以适用于不同的环境中，提高了适用范围，满足了人们的工作需求，值得进行推广使用。

技术研发人员：余晓炜
受保护的技术使用者：芜湖国天汽车零部件制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23