一种汽车刹车盘用检测装置的制作方法

本技术属于刹车盘检测领域，具体地说，涉及一种汽车刹车盘用检测装置。

背景技术：

1、刹车盘检测装置用于汽车刹车片生产后，对刹车片进行耐久度检测，以便于确定其是否能够满足汽车的刹车需要。

2、公开号为cn218156803u的中国专利公开了一种汽车刹车片耐久度检测装置，包括检测台、侧板、转轴、刹车盘、电动机和用于对刹车盘进行制动的制动系统；检测台上设置有检测槽；侧板设置有两个侧板均设置在检测台上，两个侧板分别位于检测槽横向两侧；转轴转动设置在两个侧板之间；刹车盘设置在转轴上，刹车盘底部位于检测槽内；电动机设置在侧板上，电动机与转轴驱动连接；制动系统设置在检测台上，制动系统包括两个刹车片，两个刹车片均位于检测槽内，两个刹车片分别位于刹车盘横向两侧。虽然，通过记录刹车片的刹车时间，并根据电动机的转速即可计算出刹车片的刹车次数，但是，两个刹车片在对刹车盘进行刹车操作时，由于两个刹车片与刹车盘的移动距离固定，导致刹车片对刹车盘贴合程度无法调整，刹车片与刹车盘贴合程度会直接影响到刹车盘的耐久度检测结果，从而导致检测结果不准确的情况。

3、有鉴于此特提出本实用新型。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种汽车刹车盘用检测装置，解决了现有技术中的技术问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

3、一种汽车刹车盘用检测装置，包括：检测台和两个移动板，检测台上侧装设有两个支撑板，两个支撑板之间转动配合有转轴，其中一个支撑板一侧装设有与转轴相连接的电机，转轴中部装设有刹车盘，检测台下侧开设有检测槽，检测槽相对一侧均开设有储油槽，检测台上装设有与储油槽相连通的充气组件；

4、移动板滑动配合在储油槽内，移动板上滑动配合有安装板，安装板一侧设有与刹车盘相对应的刹车片，移动板上装设有与安装板相连接的伸缩组件。

5、可选的，移动板上侧开设有滑槽，安装板滑动配合在滑槽内，伸缩组件位于滑槽内；伸缩组件包括转动配合在滑槽内的转杆、装设在转杆一端的螺纹伸缩杆，螺纹伸缩杆的输出端与安装板相连接，移动板上装设有与转杆相对应的传动组件；传动组件包括装设在转杆周侧的第一锥齿轮、装设在滑槽内的固定板、转动配合在固定板上的连接杆、装设在连接杆一端且与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮、装设在连接杆贯穿移动板一端的驱动件；能将刹车片与刹车盘之间的距离进行调整，减少了刹车片的移动距离固定导致刹车片对刹车盘贴合程度无法调整影响耐久度检测结果的情况。

6、可选的，安装板一侧开设有安装槽，刹车片位于安装槽内，安装板上装设有与刹车片相对应的固定组件；固定组件包括开设在安装板上侧且与安装槽相连通的螺纹孔、螺纹配合在螺纹孔内的紧固螺栓，紧固螺栓的螺纹端与刹车片相低接；能将刹车片在安装槽内进行拆装，从而便于对刹车片进行更换。

7、采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果，当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以下所述的所有优点：

8、通过设置的伸缩组件，能使两个安装板分别在两个移动板上进行移动，能分别带动两个刹车片移动，能将刹车片与刹车盘之间的距离进行调整，减少了刹车片的移动距离固定导致刹车片对刹车盘贴合程度无法调整影响耐久度检测结果的情况，从而提高了对刹车盘检测结果的准确性。

9、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.一种汽车刹车盘用检测装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘用检测装置，其特征在于，移动板(7)上侧开设有滑槽(8)，安装板(9)滑动配合在滑槽(8)内，伸缩组件(11)位于滑槽(8)内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车盘用检测装置，其特征在于，伸缩组件(11)包括转动配合在滑槽(8)内的转杆(1101)、装设在转杆(1101)一端的螺纹伸缩杆(1102)，螺纹伸缩杆(1102)的输出端与安装板(9)相连接，移动板(7)上装设有与转杆(1101)相对应的传动组件(12)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车刹车盘用检测装置，其特征在于，传动组件(12)包括装设在转杆(1101)周侧的第一锥齿轮(1201)、装设在滑槽(8)内的固定板(1205)、转动配合在固定板(1205)上的连接杆(1203)、装设在连接杆(1203)一端且与第一锥齿轮(1201)相啮合的第二锥齿轮(1202)、装设在连接杆(1203)贯穿移动板(7)一端的驱动件(1204)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘用检测装置，其特征在于，安装板(9)一侧开设有安装槽(14)，刹车片(10)位于安装槽(14)内，安装板(9)上装设有与刹车片(10)相对应的固定组件。

6.根据权利要求5所述的一种汽车刹车盘用检测装置，其特征在于，固定组件包括开设在安装板(9)上侧且与安装槽(14)相连通的螺纹孔(15)、螺纹配合在螺纹孔(15)内的紧固螺栓(16)，紧固螺栓(16)的螺纹端与刹车片(10)相低接。

技术总结
本技术公开了一种汽车刹车盘用检测装置，涉及刹车盘检测技术领域。本技术包括检测台和两个移动板，检测台上侧装设有两个支撑板，两个支撑板之间转动配合有转轴，其中一个支撑板一侧装设有与转轴相连接的电机，转轴中部装设有刹车盘，检测台下侧开设有检测槽，检测槽相对一侧均开设有储油槽，检测台上装设有与储油槽相连通的充气组件；移动板滑动配合在储油槽内，移动板上滑动配合有安装板，安装板一侧设有与刹车盘相对应的刹车片。本技术通过设置的伸缩组件，能使两个安装板分别在两个移动板上进行移动，能将刹车片与刹车盘之间的距离进行调整，从而提高了对刹车盘检测结果的准确性。

技术研发人员：赵英杰
受保护的技术使用者：上海梓一测控技术有限公司
技术研发日：20240108
技术公布日：2024/9/23