本技术涉及汽车配件检测,具体为一种汽车配件检测工装。
背景技术:
1、汽车配件检测工装是用于对汽车配件进行检测和测试的工具和设备,它包括各种测量仪器、测试设备、夹具、夹具等,用于检测汽车配件的尺寸、材料、性能、耐久性等各项指标。这些工装可以帮助汽车配件制造商和供应商确保其产品符合相关的标准和要求,保证产品质量和安全性,同时,汽车配件检测工装也可以帮助汽车维修和保养人员进行配件的检测和维修工作,确保汽车的安全和可靠性。
2、汽车配件的硬度是汽车配件极为重要的一个参数,因此在汽车配件生产出来后需要使用硬度检测机构对汽车配件的硬度进行检测,但现有的硬度检测机构无法模拟汽车配件高温湿热的工作环境,导致对汽车配件的硬度检测准确性不够高,
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车配件检测工装,具备便于模拟汽车配件工作环境提高检测准确性的优点,解决了现有的硬度检测机构无法模拟汽车配件高温湿热的工作环境,导致对汽车配件的硬度检测准确性不够高的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件检测工装,包括检测箱,所述检测箱前表面开设有放料口,所述检测箱前表面转动安装有密封门,所述检测箱上设有环境模拟机构;
3、所述环境模拟机构包括固定安装于检测箱远离放料口一侧表面的水箱,所述水箱内设有延伸至检测箱内的喷水组件,所述检测箱内腔下表面固定安装有加热板,所述加热板上设有用于承托和放置汽车配件的承托组件,所述检测箱上表面设有延伸至检测箱内的硬度检测组件。
4、进一步,所述喷水组件包括固定安装于水箱内腔下表面的水泵,所述水泵出水端固定安装有连接弯管,所述检测箱内腔侧表面开设有凹槽,所述凹槽内固定安装有横管,所述横管表面固定安装有喷头,所述连接弯管贯穿水箱且与横管相连通。
5、进一步,所述喷头的数量为多个,相邻两个所述喷头之间的间距均相等。
6、进一步,所述承托组件包括固定安装于加热板上表面的支撑板,所述支撑板顶部固定安装有托板。
7、进一步,所述支撑板的数量为两个,两个所述支撑板对称分布于加热板上表面。
8、进一步,所述硬度检测组件包括固定安装于检测箱上表面的套筒,所述套筒内腔与检测箱内腔相连通,所述套筒内腔上表面固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆底部固定安装有安装板,所述安装板下表面固定安装有数量为多个的压力传感器,所述压力传感器底部固定安装有接触板,所述套筒表面固定安装有显示器,所述显示器与压力传感器之间为电连接。
9、与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
10、该汽车配件检测工装,通过喷水组件和加热板可以使检测箱内部形成湿热的环境,进而可以模拟汽车配件在湿热环境中的工作状态,进而可以对模拟工作状态中的汽车配件进行硬度检测,使得汽车配件的硬度检测准确性大大提高,解决了现有的硬度检测机构无法模拟汽车配件高温湿热的工作环境,导致对汽车配件的硬度检测准确性不够高的问题。
1.一种汽车配件检测工装,包括检测箱(1),所述检测箱(1)前表面开设有放料口(2),所述检测箱(1)前表面转动安装有密封门(3),其特征在于:所述检测箱(1)上设有环境模拟机构;
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件检测工装,其特征在于:所述喷水组件包括固定安装于水箱(4)内腔下表面的水泵(6),所述水泵(6)出水端固定安装有连接弯管(7),所述检测箱(1)内腔侧表面开设有凹槽(8),所述凹槽(8)内固定安装有横管(9),所述横管(9)表面固定安装有喷头(10),所述连接弯管(7)贯穿水箱(4)且与横管(9)相连通。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件检测工装,其特征在于:所述喷头(10)的数量为多个,相邻两个所述喷头(10)之间的间距均相等。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件检测工装,其特征在于:所述承托组件包括固定安装于加热板(5)上表面的支撑板(11),所述支撑板(11)顶部固定安装有托板(12)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件检测工装,其特征在于:所述支撑板(11)的数量为两个,两个所述支撑板(11)对称分布于加热板(5)上表面。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件检测工装,其特征在于:所述硬度检测组件包括固定安装于检测箱(1)上表面的套筒(13),所述套筒(13)内腔与检测箱(1)内腔相连通,所述套筒(13)内腔上表面固定安装有电动伸缩杆(14),所述电动伸缩杆(14)底部固定安装有安装板(15),所述安装板(15)下表面固定安装有数量为多个的压力传感器(16),所述压力传感器(16)底部固定安装有接触板(17),所述套筒(13)表面固定安装有显示器(18),所述显示器(18)与压力传感器(16)之间为电连接。
