一种汽车尾门撑杆外包管模具的制作方法

本技术涉及汽车配件模具，特别是一种汽车尾门撑杆外包管模具。

背景技术：

1、汽车尾门撑杆是一种用于支撑和开启汽车尾门的装置，通常由金属或塑料制成。汽车尾门撑杆是一种重要的汽车配件，能够有效地支撑和固定汽车尾门，提高车辆的可靠性和安全性。

2、针对于塑料的汽车尾门撑杆的外包管，其通常采用注塑模具来制作成型。现有技术中，外包管产品在注塑成型时常发生错位和移位的问题，影响良品率，其根本原因是：模具制造精度不高，导致撑杆外包管在注塑过程中无法准确对齐或定位，从而产生错位或移位的现象，因此提出一种新的汽车尾门撑杆外包管模具来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此，本实用新型的一个目的在于提出一种汽车尾门撑杆外包管模具，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种汽车尾门撑杆外包管模具，包括上模和下模，所述上模的下方合模有下模，所述上模顶部安装有注料口；

4、所述上模底面的四角处固定连接有导柱；

5、所述下模顶面的四角处开设有导套，所述导柱的外表面与导套活动连接；

6、所述上模的底部和下模的顶面均固定连接有成型腔；

7、所述下模的两侧均固定连接有气缸，所述下模的顶部固定连接有轨道，所述气缸输出端的末端固定连接有接头，所述接头的一侧固定连接有顶块；

8、所述顶块的底部与轨道活动连接。

9、由上述任一方案优选的是，所述注料口位于上模顶面的中心处。

10、采用上述技术方案：本模具是汽车配件模具，产品是汽车尾门自动撑杆的外包管，产品为ems pa+gf材质，可适应高温80度，低温-40度正常使用。

11、由上述任一方案优选的是，所述导柱竖向设置，所述上模和下模的成型腔合拢时形成整个成型腔。

12、采用上述技术方案：本模具为四穴设计。

13、由上述任一方案优选的是，所述成型腔中可成型至少四个产品，所述气缸横向安装。

14、由上述任一方案优选的是，所述轨道设置有两组并每组设置有两个，所述顶块的正面抵接成型腔的侧端面。

15、采用上述技术方案：通过气缸、轨道、接头、顶块的配合设置，在产品注塑前，顶块的正面抵接成型腔的侧端面，通过气缸和顶块的组合，可以精确控制外包管产品的定位，确保成品在模具中的位置准确。由于气缸的行程和顶块的尺寸都可以精确控制，因此可以大大提高成品的定位精度，减少误差，由于气缸和顶块的定位精度高，可以有效减少外包管成品的错位和移位现象，从而降低因定位不准确而产生的废品率。气缸和顶块的组合可以重复使用，并且每次使用的一致性较好，从而保证了外包管成品的质量和生产过程的稳定性。

16、由上述任一方案优选的是，所述顶块的正面固定连接有管芯并位于产品内部。

17、与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

18、该汽车尾门撑杆外包管模具，通过气缸、轨道、接头、顶块的配合设置，在产品注塑前，顶块的正面抵接成型腔的侧端面，通过气缸和顶块的组合，可以精确控制外包管产品的定位，确保成品在模具中的位置准确。由于气缸的行程和顶块的尺寸都可以精确控制，因此可以大大提高成品的定位精度，减少误差，由于气缸和顶块的定位精度高，可以有效减少外包管成品的错位和移位现象，从而降低因定位不准确而产生的废品率。气缸和顶块的组合可以重复使用，并且每次使用的一致性较好，从而保证了外包管成品的质量和生产过程的稳定性。

19、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种汽车尾门撑杆外包管模具，其特征在于，包括上模(1)和下模(2)，所述上模(1)的下方合模有下模(2)，所述上模(1)顶部安装有注料口(3)；

2.如权利要求1所述的一种汽车尾门撑杆外包管模具，其特征在于：所述注料口(3)位于上模(1)顶面的中心处。

3.如权利要求2所述的一种汽车尾门撑杆外包管模具，其特征在于：所述导柱(4)竖向设置，所述上模(1)和下模(2)的成型腔(6)合拢时形成整个成型腔(6)。

4.如权利要求3所述的一种汽车尾门撑杆外包管模具，其特征在于：所述成型腔(6)中可成型至少四个产品，所述气缸(7)横向安装。

5.如权利要求4所述的一种汽车尾门撑杆外包管模具，其特征在于：所述轨道(8)设置有两组并每组设置有两个，所述顶块(10)的正面抵接成型腔(6)的侧端面。

6.如权利要求5所述的一种汽车尾门撑杆外包管模具，其特征在于：所述顶块(10)的正面固定连接有管芯并位于产品内部。

技术总结
本技术提出了一种汽车尾门撑杆外包管模具，包括上模和下模，所述上模的下方合模有下模，所述上模顶部安装有注料口，所述上模底面的四角处固定连接有导柱，所述下模顶面的四角处开设有导套。本技术的优点在于：通过气缸和顶块的组合，可以精确控制外包管产品的定位，确保成品在模具中的位置准确。由于气缸的行程和顶块的尺寸都可以精确控制，因此可以大大提高成品的定位精度，减少误差，由于气缸和顶块的定位精度高，可以有效减少外包管成品的错位和移位现象，从而降低因定位不准确而产生的废品率。气缸和顶块的组合可以重复使用，并且每次使用的一致性较好，从而保证了外包管成品的质量和生产过程的稳定性。

技术研发人员：夏鹏里
受保护的技术使用者：广州鹏鑫五金塑料制造有限公司
技术研发日：20240123
技术公布日：2024/9/23