一种钢架新型连接结构的制作方法

本技术涉及型钢钢架，特别是一种钢架新型连接结构。

背景技术：

1、当前，型钢钢架之间的连接，多采用hrb400φ20直接焊接在钢架的底板位置，或平行焊接，或斜交焊接，环向按每1m间距布置1根。

2、采用焊接作业，需备用电焊机、焊条等，属于动火作业，极不安全，若是在隧道洞内作业，光线差，视野受限，导致操作困难，必然会造成焊接质量差，从而致使钢架整体连接质量差，焊接作业，操作速度慢，施工效率低下。洞内焊接作业，动火作业易引发起火事故，存在安全隐患，焊接作业产生的烟雾，也会对周围环境造成污染；电焊产生的电火花，会造成光污染，极不环保，因此需要一种钢架新型连接结构。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种钢架新型连接结构，通过多组安装连接机构的设置，不但可以保证连接质量，提高施工效率，且经济环保，对操作人员的安全也有保证，现场安装操作，不需要准备焊接机具、焊接材料，且钢架安装完成后，可快速安装连接件，与焊接连接结构相比，大大提高施工效率，缩短钢架连接操作周期。

2、实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种钢架新型连接结构，包括多个钢架主体，还包括：多组安装连接机构，多组所述安装连接机构分别等间距设置在多个钢架主体外侧；其中一组所述安装连接机构包括固定于其中两个钢架主体外侧的u型件、设置于其中两个钢架主体一方位置处的两个连接钢板，两个所述u型件的一侧均对称固定有两个半圆件，多个所述半圆件的内侧均开设有插销孔，两个所述连接钢板的上侧固定连接有连接钢筋。

3、在某些实施例中，两个所述连接钢板均设计加工成凸形，且两个连接钢板的内侧位于一端位置处均开设有与多个插销孔相适配的通孔，通孔直径20毫米或22毫米。

4、在某些实施例中，位于同一侧的其中两个所述半圆件与连接钢板之间均设置有固定螺栓，两个所述固定螺栓的外侧均通过螺纹转动连接有固定螺母。

5、在某些实施例中，两个所述u型件、多个半圆件和两个连接钢板均采用10毫米厚度钢板加工制作而成。

6、本实用与现有技术相比，其显著优点是：

7、本实用新型通过多组安装连接机构的设置，不但可以保证连接质量，提高施工效率，且经济环保，对操作人员的安全也有保证，现场安装操作，不需要准备焊接机具、焊接材料，且钢架安装完成后，可快速安装连接件，与焊接连接结构相比，大大提高施工效率，缩短钢架连接操作周期；

8、解决了现有的操作不安全、施工效率较低的问题。

技术特征：

1.一种钢架新型连接结构，包括多个钢架主体(1)，其特征在于：还包括：

2.根据权利要求1所述的一种钢架新型连接结构，其特征在于：两个所述连接钢板(5)均设计加工成凸形，且两个连接钢板(5)的内侧位于一端位置处均开设有与多个插销孔(4)相适配的通孔，通孔直径20毫米或22毫米。

3.根据权利要求1所述的一种钢架新型连接结构，其特征在于：位于同一侧的其中两个所述半圆件(3)与连接钢板(5)之间均设置有固定螺栓(7)，两个所述固定螺栓(7)的外侧均通过螺纹转动连接有固定螺母(8)。

4.根据权利要求1所述的一种钢架新型连接结构，其特征在于：两个所述u型件(2)、多个半圆件(3)和两个连接钢板(5)均采用10毫米厚度钢板加工制作而成。

技术总结
本技术涉及一种钢架连接结构，属于型钢钢架技术领域，具体是一种钢架新型连接结构，包括多个钢架主体，还包括：多组安装连接机构，多组所述安装连接机构分别等间距设置在多个钢架主体外侧；其中一组所述安装连接机构包括固定于其中两个钢架主体外侧的U型件、设置于其中两个钢架主体一方位置处的两个连接钢板；本技术通过多组安装连接机构的设置，不但可以保证连接质量，提高施工效率，且经济环保，对操作人员的安全也有保证，现场安装操作，不需要准备焊接机具、焊接材料，且钢架安装完成后，可快速安装连接件，与焊接连接结构相比，大大提高施工效率，缩短钢架连接操作周期；解决了现有的操作不安全、施工效率较低的问题。

技术研发人员：任浩熙,梁亚华,何成义,唐齐铭,薛潮
受保护的技术使用者：中国建筑第八工程局有限公司
技术研发日：20240123
技术公布日：2024/9/23