一种具有边缘强化结构的市政道路的制作方法
本技术涉及市政道路，特别涉及一种具有边缘强化结构的市政道路。
背景技术：
1、市政道路两侧边缘处通过排水渠的配置，方便了雨水的排放，但是由于市政道路常受到过往车辆或行人的重力挤压，其边缘处容易出现脱落或松散的情况。
2、在公开号为cn 219260627 u的中国实用新型专利中公开了一种有边缘强化结构的市政道路，通过加固块配合其中部开设的排水槽作为排水渠使用，能够保持路面积水的正常排放，同时配合加固块自身的稳固性以及排水槽内部多个加固杆的设置，增加加固块整体的牢固性，对市政道路主体的边侧起到阻挡加固的目的，避免市政道路主体边侧出现松散脱落的情况，从而延长市政道路的使用寿命。
3、针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：
4、通过在排水槽内部设置多个加固杆，虽然保证了加固块侧壁承受强度，能够对市政道路主体的边侧提供稳定的支撑，但是，排水槽在长时间使用的过程中，由于雨水对泥土的携带，使得排水槽上堆积大量的泥污，而过滤网的设置，虽然对部分杂物进行了过滤，但是，大量雨水快速冲刷过滤网时，泥沙颗粒容易随水流一起通过网眼进入排水渠，且过滤网若长时间未清洗或更换，其拦截泥污的效果会逐渐降低，因此，为了保证排水槽的正常排水功能，需要定期对排水槽进行清淤，而由于加固杆的干涉，为排水槽的清淤操作带来了不便，从而降低了对排水槽清淤的效率。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本实用新型提供一种具有边缘强化结构的市政道路。
2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有边缘强化结构的市政道路，包括道路主体，所述道路主体的一侧设有加固块，所述加固块上开设有排水槽，所述排水槽上设有多个顶盖，各个所述顶盖上开设有漏水通孔，所述排水槽上设有用于提高加固块对道路主体的边侧提供稳定支撑的支撑机构；
3、所述支撑机构包括固定连接在排水槽相对两个侧壁上的两个相互对称设置的固定板，位于同一侧的两个所述固定板通过转动轴连接有转动板，两个所述转动板相对的一端分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板上设有用于对顶盖进行稳固的稳固机构，所述第一支撑板上设有用于对第二支撑板进行端面抵紧的抵紧机构。
4、通过采用上述技术方案，方便对排水槽进行清淤操作，提高对排水槽的清淤操作的便捷性。
5、进一步的，两个所述固定板靠近排水槽底壁的一侧固定连接有加强板，所述转动板呈水平放置时侧壁与加强板相抵。
6、通过采用上述技术方案，在转动板呈水平状态时，提高转动板的稳定性。
7、进一步的，所述抵紧机构包括开设在第一支撑板靠近第二支撑板一端的抵紧孔，所述抵紧孔上通过伸缩组件滑动连接有抵紧板，所述第二支撑板靠近第一支撑板的一端开设有抵紧槽，所述抵紧板与抵紧槽相匹配设置，所述抵紧板远离抵紧孔的一端固定连接有橡胶垫。
8、通过采用上述技术方案，便于使得第一支撑板和第二支撑板的端面进行相抵。
9、进一步的，所述稳固机构设置在第一支撑板和第二支撑板靠近顶盖一侧的稳固板，所述第一支撑板上滑动连接有滑动板，所述滑动板的一端与稳固板相连接，所述第二支撑板上固定连接有连接板，所述连接板的另一端与稳固板相连接，所述抵紧板靠近稳固板的一侧开设有斜面，所述滑动板的另一端在斜面上滑动。
10、通过采用上述技术方案，便于提高顶盖放置在排水槽上的稳定性和牢固性。
11、进一步的，所述第一支撑板上设有用于对滑动板的移动进行导向的导向组件，所述导向组件包括开设在第一支撑板上的两个相互对称设置的燕尾槽，两个所述燕尾槽与抵紧孔相通设置，两个所述燕尾槽上滑动连接有燕尾板，两个所述燕尾板相对的一侧与滑动板相连接。
12、通过采用上述技术方案，为滑动板的移动提供导向作用。
13、进一步的，所述伸缩组件包括开设在抵紧孔相对两个内壁上的伸缩槽，两个所述伸缩槽上滑动连接有伸缩板，两个所述伸缩板相对的一端与抵紧板相连接，两个所述伸缩槽上固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩板在伸缩杆的侧壁上，两个所述伸缩杆的侧壁上套设有第一弹簧，两个所述第一弹簧的两端分别与伸缩槽的侧壁及伸缩板相连接。
14、通过采用上述技术方案，为抵紧板的移动提供导向和复位作用。
15、进一步的，所述固定板上设有用于对第一支撑板和第二支撑板进行转动的转动组件，所述转动组件包括固定连接在固定板上的两个安装板，两个所述安装板之间固定连接有两个相互对称设置的安装杆，两个所述安装杆的侧壁上滑动连接有滑动块，两个所述滑动块之间固定连接有齿条，所述转动轴的一端贯穿固定板设置，并固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条相互啮合设置，两个所述安装杆的侧壁上套设有第二弹簧，两个所述第二弹簧的两端分别与安装板及滑动块相连接。
16、通过采用上述技术方案，便于带动第一支撑板和第二支撑板进行相互远离转动。
17、进一步的，所述支撑机构设置有多个，各个所述支撑机构呈等距设置。
18、通过采用上述技术方案，提高对加固块支撑的稳定性和均匀性以及适应对多个顶盖进行稳固。
19、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
20、本申请的具有边缘强化结构的市政道路，通过支撑机构的设置，在保证加固块的侧壁承受强度以及保持市政道路主体边侧的稳固，不易松散脱落的同时，在转动组件的作用下，方便对排水槽进行清淤操作，从而提高了对排水槽的清淤操作的便捷性。
技术特征：
1.一种具有边缘强化结构的市政道路，包括道路主体(101)，所述道路主体(101)的一侧设有加固块(102)，所述加固块(102)上开设有排水槽(103)，所述排水槽(103)上设有多个顶盖(104)，各个所述顶盖(104)上开设有漏水通孔(105)，其特征是：所述排水槽(103)上设有用于提高加固块(102)对道路主体(101)的边侧提供稳定支撑的支撑机构；
2.根据权利要求1所述的一种具有边缘强化结构的市政道路，其特征是：两个所述固定板(201)靠近排水槽(103)底壁的一侧固定连接有加强板(206)，所述转动板(203)呈水平放置时侧壁与加强板(206)相抵。
3.根据权利要求1所述的一种具有边缘强化结构的市政道路，其特征是：所述抵紧机构包括开设在第一支撑板(204)靠近第二支撑板(205)一端的抵紧孔(301)，所述抵紧孔(301)上通过伸缩组件滑动连接有抵紧板(302)，所述第二支撑板(205)靠近第一支撑板(204)的一端开设有抵紧槽(303)，所述抵紧板(302)与抵紧槽(303)相匹配设置，所述抵紧板(302)远离抵紧孔(301)的一端固定连接有橡胶垫(304)。
4.根据权利要求3所述的一种具有边缘强化结构的市政道路，其特征是：所述稳固机构设置在第一支撑板(204)和第二支撑板(205)靠近顶盖(104)一侧的稳固板(401)，所述第一支撑板(204)上滑动连接有滑动板(402)，所述滑动板(402)的一端与稳固板(401)相连接，所述第二支撑板(205)上固定连接有连接板(403)，所述连接板(403)的另一端与稳固板(401)相连接，所述抵紧板(302)靠近稳固板(401)的一侧开设有斜面(404)，所述滑动板(402)的另一端在斜面(404)上滑动。
5.根据权利要求3所述的一种具有边缘强化结构的市政道路，其特征是：所述第一支撑板(204)上设有用于对滑动板(402)的移动进行导向的导向组件，所述导向组件包括开设在第一支撑板(204)上的两个相互对称设置的燕尾槽(501)，两个所述燕尾槽(501)与抵紧孔(301)相通设置，两个所述燕尾槽(501)上滑动连接有燕尾板(502)，两个所述燕尾板(502)相对的一侧与滑动板(402)相连接。
6.根据权利要求3所述的一种具有边缘强化结构的市政道路，其特征是：所述伸缩组件包括开设在抵紧孔(301)相对两个内壁上的伸缩槽(601)，两个所述伸缩槽(601)上滑动连接有伸缩板(602)，两个所述伸缩板(602)相对的一端与抵紧板(302)相连接，两个所述伸缩槽(601)上固定连接有伸缩杆(603)，两个所述伸缩板(602)在伸缩杆(603)的侧壁上，两个所述伸缩杆(603)的侧壁上套设有第一弹簧(604)，两个所述第一弹簧(604)的两端分别与伸缩槽(601)的侧壁及伸缩板(602)相连接。
7.根据权利要求1所述的一种具有边缘强化结构的市政道路，其特征是：所述固定板(201)上设有用于对第一支撑板(204)和第二支撑板(205)进行转动的转动组件，所述转动组件包括固定连接在固定板(201)上的两个安装板(701)，两个所述安装板(701)之间固定连接有两个相互对称设置的安装杆(702)，两个所述安装杆(702)的侧壁上滑动连接有滑动块(703)，两个所述滑动块(703)之间固定连接有齿条(704)，所述转动轴(202)的一端贯穿固定板(201)设置，并固定连接有齿轮(705)，所述齿轮(705)与齿条(704)相互啮合设置，两个所述安装杆(702)的侧壁上套设有第二弹簧(706)，两个所述第二弹簧(706)的两端分别与安装板(701)及滑动块(703)相连接。
8.根据权利要求1所述的一种具有边缘强化结构的市政道路，其特征是：所述支撑机构设置有多个，各个所述支撑机构呈等距设置。
技术总结
本申请属于市政道路技术领域，公开了一种具有边缘强化结构的市政道路，包括道路主体所述排水槽上设有用于提高加固块对道路主体的边侧提供稳定支撑的支撑机构，所述支撑机构包括固定连接在排水槽相对两个侧壁上的两个相互对称设置的固定板，位于同一侧的两个所述固定板通过转动轴连接有转动板，两个所述转动板相对的一端分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板。本申请的具有边缘强化结构的市政道路，通过支撑机构的设置，在保证加固块的侧壁承受强度以及保持市政道路主体边侧的稳固，不易松散脱落的同时，在转动组件的作用下，方便对排水槽进行清淤操作，从而提高了对排水槽的清淤操作的便捷性。
技术研发人员：黄首,孙洁伟
受保护的技术使用者：浙江联艺勘察规划设计有限公司
技术研发日：20240130
技术公布日：2024/9/23