一种童车的驱动结构的制作方法

本申请涉及童车，特别是涉及一种童车的驱动结构。

背景技术：

1、可以驾驶的电动童车是伴随儿童成长的童年玩具，其外形美观、操控性好，深受广大家长及儿童的喜爱。

2、但市面上现有的一些童车的驱动结构体积较大，在安装时过多占用童车内部的空间，增加安装及生产成本，且市面上的驱动装置运转过程中噪音较大，使用体验不佳。

技术实现思路

1、本申请提供了一种童车的驱动结构，以至少解决现有技术中童车驱动结构体积较大、噪音较大的技术问题。

2、为了实现上述目的，本申请提供了一种童车的驱动结构，包括电机和与所述电机连接的齿轮箱，所述齿轮箱内可转动的设置有动力齿轮、输出齿轮和设置在所述动力齿轮与所述输出齿轮之间的传动齿轮，所述动力齿轮、所述输出齿轮与所述传动齿轮皆为斜齿轮；所述传动齿轮包括第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述电机的输出端在所述齿轮箱内与所述动力齿轮连接，所述第一传动齿轮分别与所述动力齿轮和所述第二传动齿轮啮合，所述第二传动齿轮分别与所述第一传动齿轮和所述输出齿轮啮合。

3、在其中一些实施例中，所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮皆为设置有同轴且同步转动的大齿轮与小齿轮的双联齿轮。

4、在其中一些实施例中，所述动力齿轮与所述第一传动齿轮的大齿轮啮合，所述第一传动齿轮的小齿轮与所述第二传动齿轮的大齿轮啮合，所述第二传动齿轮的小齿轮与所述输出齿轮啮合。

5、在其中一些实施例中，所述输出齿轮的直径大于所述第二传动齿轮的小齿轮的直径，所述第一传动齿轮的大齿轮的直径大于所述动力齿轮的直径。

6、在其中一些实施例中，所述第一传动齿轮的大齿轮靠近所述齿轮箱内壁设置，所述第二传动齿轮的大齿轮靠近所述齿轮箱相对的另一侧内壁设置。

7、在其中一些实施例中，所述动力齿轮、输出齿轮、所述第一传动齿轮的大齿轮与所述第二传动齿轮的小齿轮皆靠近所述齿轮箱设置有所述电机的一侧内壁设置，所述第二传动齿轮的大齿轮与所述第一传动齿轮的小齿轮皆靠近所述齿轮箱相对的另一侧内壁设置。

8、在其中一些实施例中，所述输出齿轮在轴向上固定设置有可同步转动的连接件。

9、在其中一些实施例中，所述连接件侧壁沿周向设置有凹凸的限位部。

10、在其中一些实施例中，所述齿轮箱包括相互组合的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体在靠近所述第二壳体的一侧沿周向设置有朝向所述第二壳体方向延伸的连接部，所述连接部插入所述第二壳体内部用以配合所述第一壳体与所述第二壳体的组合。

11、在其中一些实施例中，所述连接部朝向所述第二壳体延伸的长度至少为12mm。

12、根据上述内容，本申请的有益效果是：

13、1.调整齿轮箱内部的齿轮排布，使齿轮之间排布更加紧密，减小了齿轮箱的体积；

14、2.齿轮箱内的齿轮使用斜齿轮传动，使其在传动过程中产生的噪音较小，且传动平稳。

技术特征：

1.一种童车的驱动结构，包括电机和与所述电机连接的齿轮箱，其特征在于：所述齿轮箱内可转动的设置有动力齿轮、输出齿轮和设置在所述动力齿轮与所述输出齿轮之间的传动齿轮，所述动力齿轮、所述输出齿轮与所述传动齿轮皆为斜齿轮；所述传动齿轮包括第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述电机的输出端在所述齿轮箱内与所述动力齿轮连接，所述第一传动齿轮分别与所述动力齿轮和所述第二传动齿轮啮合，所述第二传动齿轮分别与所述第一传动齿轮和所述输出齿轮啮合。

2.根据权利要求1所述的一种童车的驱动结构，其特征在于：所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮皆为设置有同轴且同步转动的大齿轮与小齿轮的双联齿轮。

3.根据权利要求2所述的一种童车的驱动结构，其特征在于：所述动力齿轮与所述第一传动齿轮的大齿轮啮合，所述第一传动齿轮的小齿轮与所述第二传动齿轮的大齿轮啮合，所述第二传动齿轮的小齿轮与所述输出齿轮啮合。

4.根据权利要求3所述的一种童车的驱动结构，其特征在于：所述输出齿轮的直径大于所述第二传动齿轮的小齿轮的直径，所述第一传动齿轮的大齿轮的直径大于所述动力齿轮的直径。

5.根据权利要求3所述的一种童车的驱动结构，其特征在于：所述第一传动齿轮的大齿轮靠近所述齿轮箱内壁设置，所述第二传动齿轮的大齿轮靠近所述齿轮箱相对的另一侧内壁设置。

6.根据权利要求5所述的一种童车的驱动结构，其特征在于：所述动力齿轮、输出齿轮、所述第一传动齿轮的大齿轮与所述第二传动齿轮的小齿轮皆靠近所述齿轮箱设置有所述电机的一侧内壁设置，所述第二传动齿轮的大齿轮与所述第一传动齿轮的小齿轮皆靠近所述齿轮箱相对的另一侧内壁设置。

7.根据权利要求1～6任意一项所述的一种童车的驱动结构，其特征在于：所述输出齿轮在轴向上固定设置有可同步转动的连接件。

8.根据权利要求7所述的一种童车的驱动结构，其特征在于：所述连接件侧壁沿周向设置有凹凸的限位部。

9.根据权利要求1～6任意一项所述的一种童车的驱动结构，其特征在于：所述齿轮箱包括相互组合的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体在靠近所述第二壳体的一侧沿周向设置有朝向所述第二壳体方向延伸的连接部，所述连接部插入所述第二壳体内部用以配合所述第一壳体与所述第二壳体的组合。

10.根据权利要求9所述的一种童车的驱动结构，其特征在于：所述连接部朝向所述第二壳体延伸的长度至少为12mm。

技术总结
本申请涉及童车技术领域，特别是涉及一种童车的驱动结构，包括电机和与所述电机连接的齿轮箱，所述齿轮箱内可转动的设置有动力齿轮、输出齿轮和设置在所述动力齿轮与所述输出齿轮之间的传动齿轮，所述动力齿轮、所述输出齿轮与所述传动齿轮皆为斜齿轮；所述传动齿轮包括第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述电机的输出端在所述齿轮箱内与所述动力齿轮连接，所述第一传动齿轮分别与所述动力齿轮和所述第二传动齿轮啮合，所述第二传动齿轮分别与所述第一传动齿轮和所述输出齿轮啮合。本申请有效解决了现有技术中童车驱动结构体积较大、噪音较大的技术问题。

技术研发人员：李富根,周小华
受保护的技术使用者：平湖市信谊塑料五金厂（普通合伙）
技术研发日：20240130
技术公布日：2024/9/23