本技术涉及吊具,尤其涉及一种应用于无人机机库的吊具。
背景技术:
1、无人机机库是用于停靠无人机的设备,集成了有起降平台、充电装置、归中装置、工业制冷热单元、电控单元、应急电池等部件,因此具有较庞大的体积和较重的重量。现有技术中,在对无人机机库进行吊运时,需要将吊带绑在机库上,后吊绳悬挂在吊钩上,才能实现无人机机库的移动,从而,该方式对无人机机库的吊装方式麻烦。因此,有必要提供一种吊具,以便于吊车对无人机机库的吊运。
技术实现思路
1、为解决上述现有技术中所存在的至少一个问题,根据本实用新型的一个方面,提供了一种应用于无人机机库的吊具,包括:支撑杆;两根吊臂,设于所述支撑杆的相对两端,且每一根所述吊臂远离所述支撑杆的一端设有连接孔;两个吊耳,分别用于和无人机机库连接,且分别穿设于一个所述连接孔,以实现和所述吊臂转动连接。
2、在一些实施方式中,所述支撑杆包括可拆卸连接的第一分杆和第二分杆,所述第一分杆和所述第二分杆相互远离的一端分别连接一根所述吊臂。
3、在一些实施方式中,所述第一分杆和所述第二分杆通过螺栓连接。
4、在一些实施方式中,所述吊臂包括杆部和设于所述杆部的一端的第一连接耳,所述第一连接耳和所述支撑杆连接,并用于和吊带连接。
5、在一些实施方式中,所述第一连接耳上设有吊孔。
6、在一些实施方式中,所述吊臂还包括第二连接耳,所述第二连接耳设于所述杆部的另一端,且所述第二连接耳上设有所述连接孔。
7、在一些实施方式中,所述吊耳包括连接头和设于所述连接头上的支撑耳,所述连接头用于和所述无人机机库连接,所述支撑耳穿设于所述连接孔,并和所述吊臂转动连接。
8、在一些实施方式中,所述连接孔呈腰形,且沿所述吊臂的长度方向设置,所述连接孔沿所述吊臂的径向方向的宽度大于所述支撑耳的厚度。
9、在一些实施方式中,所述支撑耳包括相垂直设置的限位部和支撑部,所述支撑部连接于所述限位部和所述连接头之间,所述限位部沿所述吊臂的长度方向设置,且至少所述限位部的下端凸出于所述支撑部。
10、在一些实施方式中,所述限位部的上端凸出于所述支撑部,所述吊具还包括防脱件,所述防脱件连接于所述吊臂,并穿入于所述连接孔内,用于和所述限位部相配合以限制所述吊耳相对所述吊臂的脱离。
11、本实用新型的应用于无人机机库的吊具,具有如下有益效果:
12、在对无人机机库进行吊运时,通过将两个吊耳分别安装于无人机机库,每一个吊臂的一端和一个吊耳转动连接,吊臂的另一端是连接在支撑杆上,从而实现整个吊具和无人机机库的连接,在对无人机机库进行吊运时,可以将吊带快速的绑在支撑杆上,或者绑定吊耳上,即可快速的实现对无人机机库的起吊,便于无人机机库的转运;同时通过将吊臂和吊耳转动连接的方式,在通过多个吊具之间相互配合对一个无人机机库进行起吊时,支撑杆相互之间的距离能够得到调节,以便于适配不同长度的吊带。
1.应用于无人机机库的吊具(100),其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的应用于无人机机库的吊具(100),其特征在于,所述支撑杆(10)包括可拆卸连接的第一分杆(11)和第二分杆(12),所述第一分杆(11)和所述第二分杆(12)相互远离的一端分别连接一根所述吊臂(20)。
3.根据权利要求2所述的应用于无人机机库的吊具(100),其特征在于,所述第一分杆(11)和所述第二分杆(12)通过螺栓连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的应用于无人机机库的吊具(100),其特征在于,所述吊臂(20)包括杆部(22)和设于所述杆部(22)的一端的第一连接耳(23),所述第一连接耳(23)和所述支撑杆(10)连接,并用于和吊带连接。
5.根据权利要求4所述的应用于无人机机库的吊具(100),其特征在于,所述第一连接耳(23)上设有吊孔(231)。
6.根据权利要求4所述的应用于无人机机库的吊具(100),其特征在于,所述吊臂(20)还包括第二连接耳(24),所述第二连接耳(24)设于所述杆部(22)的另一端,且所述第二连接耳(24)上设有所述连接孔(21)。
7.根据权利要求1所述的应用于无人机机库的吊具(100),其特征在于,所述支撑耳(32)包括相垂直设置的限位部(321)和支撑部(322),所述支撑部(322)连接于所述限位部(321)和所述连接头(31)之间,所述限位部(321)沿所述吊臂(20)的长度方向设置,且至少所述限位部(321)的下端凸出于所述支撑部(322)。
8.根据权利要求7所述的应用于无人机机库的吊具(100),其特征在于,所述限位部(321)的上端凸出于所述支撑部(322),所述吊具还包括防脱件(40),所述防脱件(40)连接于所述吊臂(20),并穿入于所述连接孔(21)内,用于和所述限位部(321)相配合以限制所述吊耳(30)相对所述吊臂(20)的脱离。
