一种铝合金车轮套色方法及设备与流程
本发明涉及铝合金车轮表面处理领域，特别是涉及一种铝合金车轮套色方法及设备。
背景技术：
1、铝合金是一种优异的金属材料，具有比强度高，可加工性好，在汽车轮毂行业使用非常广泛。目前铝合金车轮精车工艺均是在精车后经过一定的预处理后直接喷涂透明涂层，这也造成铝合金车轮精车面的抗腐蚀性能较全涂装面差。同时预处理过程会使用到酸碱等多种溶液，废水处理较为繁复。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种表面处理方法及设备，能够在轮毂正面实现双色或多色及个性化图案效果，同时提高铝合金车轮耐腐蚀性能。
2、根据本发明的一方面，提供一种铝合金车轮套色方法，用于采用plmc系统在铝合金车轮表面制备耐磨陶瓷层，包括如下步骤：对铝合金车轮进行预处理、喷涂绝缘粉末涂料、绝缘粉末涂层固化、制作套色图案、套色图案清洗、plmc成膜处理、封闭、水洗、plmc膜层烘干、透明粉末涂层、透明粉固化，其中，绝缘粉末涂料为选自聚酯树脂、环氧树脂、环氧-聚酯树脂的一种，绝缘粉末涂层固化温度控制在160～200℃，保持10～60min，制作套色图案包括：按照设计图案对应套色位置去除绝缘涂层，漏出基底铝合金层，plmc成膜处理是对套色位置进行陶瓷膜的制备，其中电解液为磷酸盐硅酸盐体系，含偏磷酸钠10～50g/l，硅酸钠2～10g/l，硼酸2～8g/l，致密添加剂2～12g/l，致密添加剂选自钨酸钠、草酸钛钾、偏铝酸钠、偏钒酸铵、柠檬酸盐中的一种或多种，封闭过程为有机锆钛杂化，plmc膜层烘干20～60min，烘干温度控制在120～150℃，透明粉末涂层所使用的材质选自丙烯酸、聚酯，透明粉固化温度控制在150～200℃，10～80min，其中，plmc系统具有：电源、机械手和多个氧化槽，其中，机械手用于车轮转运及氧化过程的支撑作用；氧化槽用于在电解液中制备得到不同plmc膜层颜色。
3、优选地，预处理是对铝合金车轮进行脱脂、水洗、酸洗、水洗、封闭、水洗、烘干的步骤。
4、优选地，制作套色图案包括使用精车、铣车来精铣套色图案，或者使用激光雕刻按照设计图案进行雕刻。
5、优选地，套色图案清洗包括对精铣套色图案进行表面除油及水洗。
6、优选地，绝缘粉末涂料使用环氧-聚酯树脂，固化温度控制在180℃，保持15min，通过精车制作套色图案，电源使用恒压模式，电压为320v，对应时间为9min，频率500hz可调，占空比6%，电解液为磷酸盐硅酸盐体系，含有：偏磷酸钠40g/l，硅酸钠8g/l，硼酸4g/l，钨酸钠3g/l，plmc膜层烘干30min，烘干温度控制在120℃，透明粉末涂层使用高光丙烯酸树脂，固化温度控制在180℃，保持18min。
7、优选地，绝缘粉末涂料使用环氧-聚酯树脂，固化温度控制在180℃，保持15min，使用精车制作套色图案，电源使用恒压模式，电压为310v，对应时间为9min，频率500hz可调，占空比6%，电解液为磷酸盐硅酸盐体系，含有：偏磷酸钠40g/l，硅酸钠8g/l，硼酸4g/l，钨酸钠3g/l，plmc膜层烘干温度控制在120℃，烘干30min，透明粉末涂层使用高光丙烯酸树脂，固化温度控制在180℃，保持18min。
8、根据本发明的另一方面，提供一种铝合金车轮套色设备，用于实现上述的铝合金车轮套色方法，电源的电流为0～100a可调，电压为0～750v可调，频率为30～3000hz可调，占空比为3%～90%可调，设置有恒压、恒流、多段式电压、多段式电流模式。
9、如此，本发明可在铝合金车轮表面制备具有较强的耐腐蚀及耐磨性能的陶瓷层而实现套色。
技术特征：
1.一种铝合金车轮套色方法，其特征在于，用于采用plmc系统在铝合金车轮表面制备耐磨陶瓷层，包括如下步骤：对铝合金车轮进行预处理、喷涂绝缘粉末涂料、绝缘粉末涂层固化、制作套色图案、套色图案清洗、plmc成膜处理、封闭、水洗、plmc膜层烘干、透明粉末涂层、透明粉固化，
2.根据权利要求1所述的铝合金车轮套色方法，其特征在于，其中，预处理是对铝合金车轮进行脱脂、水洗、酸洗、水洗、封闭、水洗、烘干的步骤。
3.根据权利要求1所述的铝合金车轮套色方法，其特征在于，制作套色图案包括使用精车、铣车来精铣套色图案，或者使用激光雕刻按照设计图案进行雕刻。
4.根据权利要求1所述的铝合金车轮套色方法，其特征在于，套色图案清洗包括对精铣套色图案进行表面除油及水洗。
5.根据权利要求1所述的铝合金车轮套色方法，其特征在于，其中，绝缘粉末涂料使用环氧-聚酯树脂，固化温度控制在180℃，保持15min，
6.根据权利要求1所述的铝合金车轮套色方法，其特征在于，其中，绝缘粉末涂料使用环氧-聚酯树脂，固化温度控制在180℃，保持15min，
7.一种铝合金车轮套色设备，用于实现权利要求1至6中任一项所述的铝合金车轮套色方法，其特征在于，电源的电流为0～100a可调，电压为0～750v可调，频率为30～3000hz可调，占空比为3%～90%可调，设置有恒压、恒流、多段式电压、多段式电流模式。
技术总结
一种铝合金车轮套色方法及设备，用于采用PLMC系统在铝合金车轮表面制备耐磨陶瓷层，包括对铝合金车轮进行预处理、喷涂绝缘粉末涂料、绝缘粉末涂层固化、制作套色图案、套色图案清洗、PLMC成膜处理、封闭、水洗、PLMC膜层烘干、透明粉末涂层、透明粉固化，其中，PLMC成膜处理是对套色位置进行陶瓷膜的制备，电解液为磷酸盐硅酸盐体系，PLMC系统具有：电源、机械手和多个氧化槽，其中，机械手用于车轮转运及氧化过程的支撑作用；氧化槽用于在电解液中制备得到不同PLMC膜层颜色。如此，本发明可在铝合金车轮表面制备具有较强的耐腐蚀及耐磨性能的陶瓷层而实现套色。
技术研发人员：马梦男,卞少康,王再德,李力重,李川,马超,李传明,徐世文,张碧涛,张胜超,王实,冯学雷
受保护的技术使用者：中信戴卡股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23