高速公路报警监测系统的制作方法

本技术属于物联网，具体涉及一种高速公路报警监测系统。

背景技术：

1、目前，高速公路建设进入了高质量发展阶段，收费站大量etc车道和混合车道智慧机器人的应用，在为司乘人员提供便捷出行体验同时，也大幅提升了收费站通行效率，降低了营运企业人力成本。但如何解决“无人值守”车道对设备运行状况的动态感知、保障车辆及道路安全，提升车辆通行效率是在实际营运管理中面临的新的课题。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。为此，本实用新型目的在于提供一种高速公路报警监测系统。

2、本实用新型所采用的技术方案为：

3、一种高速公路报警监测系统，包括设于收费站的车道上的触发线圈、栏杆机和红外限高器，以及设于车道一侧的计费显示器；所述触发线圈、栏杆机、计费显示器和红外限高器均与声光报警器电性连接；所述触发线圈、栏杆机、计费显示器和红外限高器均与无线模块电性连接，无线模块与收费站无线路由通讯连接，收费站无线路由与物联网平台通讯连接。

4、优选地，高速公路报警监测系统还包括设于车道的一侧的收费亭，收费亭内设有机柜，无线模块设于机柜内。

5、优选地，所述声光报警器设于计费显示器和/或收费亭上。

6、优选地，所述计费显示器通过继电器与声光报警器和无线模块电性相连。

7、本实用新型的有益效果为：

8、本实用新型所提供的高速公路报警监测系统，通过触发线圈、栏杆机、计费显示器和红外限高器对异常情况进行监测，配置无线模块，通过物联网将报警数据传输到物联网平台，当出现异常时，可并通过现场声光、以及手机app端多途径对设备的异常情况进行告警，收费站现场或管理人员在第一时间接收到信息后，可及时到现场进行检查和引导，保障收费站车道的正常通行。

技术特征：

1.一种高速公路报警监测系统，其特征在于：包括设于收费站的车道(1)上的触发线圈(2)、栏杆机(3)和红外限高器(5)，以及设于车道(1)一侧的计费显示器(4)；所述触发线圈(2)、栏杆机(3)、计费显示器(4)和红外限高器(5)均与声光报警器电性连接；所述触发线圈(2)、栏杆机(3)、计费显示器(4)和红外限高器(5)均与无线模块电性连接，无线模块与收费站无线路由通讯连接，收费站无线路由与物联网平台通讯连接。

2.根据权利要求1所述的高速公路报警监测系统，其特征在于：还包括设于车道(1)的一侧的收费亭(6)，收费亭(6)内设有机柜，无线模块设于机柜内。

3.根据权利要求2所述的高速公路报警监测系统，其特征在于：所述声光报警器设于计费显示器(4)和/或收费亭(6)上。

4.根据权利要求1-3任一所述的高速公路报警监测系统，其特征在于：所述计费显示器(4)通过继电器与声光报警器和无线模块电性相连。

5.根据权利要求1所述的高速公路报警监测系统，其特征在于：所述红外限高器(5)设有两个，两个红外限高器(5)分别设于车道(1)的两侧。

技术总结
本技术属于物联网技术领域，公开了一种高速公路报警监测系统，包括设于收费站的车道上的触发线圈、栏杆机和红外限高器，以及设于车道一侧的计费显示器；所述触发线圈、栏杆机、计费显示器和红外限高器均与声光报警器电性连接；所述触发线圈、栏杆机、计费显示器和红外限高器均与无线模块电性连接，无线模块与收费站无线路由通讯连接，收费站无线路由与物联网平台通讯连接。当出现异常时，可并通过现场声光、以及手机APP端多途径对设备的异常情况进行告警，收费站现场或管理人员在第一时间接收到信息后，可及时到现场进行检查和引导，保障收费站车道的正常通行。

技术研发人员：李准,李沛然,赵江,詹立波,李强,汤丹,何斌
受保护的技术使用者：四川省川南高等级公路开发股份有限公司
技术研发日：20240226
技术公布日：2024/9/23